侨界青年 ：“侨”见中国发展 拥抱未来机遇******

　　(中共二十大·声音)侨界青年：“侨”见中国发展 拥抱未来机遇

　　中新社北京10月19日电 题 ：侨界青年 ：“侨”见中国发展 拥抱未来机遇

　　中新社记者 吴侃 门睿

　　“中国 的发展为青年人带来前所未有 的新机遇。”正如中美青年企业家协会会长叶紫莹所表达 ，侨界青年高度关注正在召开的中共二十大，他们对中国的发展成就深有感触 ，对未来机遇充满期待 。

　　中国发展让青年更自信

　　叶紫莹在中国 的创业项目涉及人工智能等领域 ，近年来中国人工智能产业发展迅速，得益于中国对新兴技术领域的大力扶持 。她说：“我在工作中接触到不少优秀的科研人才，感受到中国社会尊重知识、尊重人才 的氛围越来越浓。”

　　泰中侨商联合会副主席齐斌今年在中国投资了医疗项目 ，从项目签约到厂房建成只用了五个月 ，让他对中国营商环境 的优化深有体会 。“近年来中国大力推进‘放管服’改革、落实减税降费政策、全面实施外商投资法及配套法规等举措，使企业办事更便利了，运营成本下降 ，市场活力不断被激发。”

　　“这些年中华文化在海外的传播力和影响力不断增强 。”新西兰中华青年联合会创会会长高晓月说，华人青年更自信地拥抱中华文化，组织书法社 、戏曲社等社团，举办各类中华文化活动 ，这些活动逐渐走出华人社区，使更多外国友人喜欢上中华文化 。

　　期待更广阔的发展空间

　　“中共二十大报告为中国未来 的发展绘制了蓝图 ，也鼓舞侨界青年继续搭桥梁、献侨力 。”叶紫莹表示，青年 是侨界最有生气 的力量，大家有想法、有抱负、有活力，在金融 、法律、商贸 、文化等领域崭露头角，可以为推动中外各领域交流合作提供重要动能。

　　中共二十大报告指出 ，中国将“推进高水平对外开放 ，稳步扩大规则、规制、管理 、标准等制度型开放” 。叶紫莹从中捕捉到“确定性” 的信号：“中国开放的大门只会越开越大 ，这也将为青年侨商寻求深入合作与事业发展提供更广阔的空间 。”

　　“中共二十大报告对新时代侨务工作提出新要求，期待侨务部门推出更多新平台 、新举措，助力青年侨商投资创业 。”齐斌说，中国侨务引资引智体系正逐步完善 ，以其家乡山东济南为例，济南“侨梦苑”为侨胞创业提供综合性服务 ，侨务部门为侨企提供各类帮扶，“让我们对在中国发展更有信心了” 。

　　齐斌表示 ，这些年来大量外国企业赴华投资兴业 ，共享中国发展机遇 ，中国拥有巨大的国内市场 、完整 的产业体系 、便利的基础设施和营商环境，随着中国市场化 、法治化、国际化营商环境日趋完善，相信中国将继续成为投资的热土 。

　　要做“粘合剂”和“助推器”

　　“中共二十大报告对青年寄予殷切期望，作为新时代的侨界青年，我们应发挥所长 ，在创业创新中寻求发展，在中外经贸合作中牵线搭桥。”齐斌说 。

　　他表示 ：“侨界青年可以发挥熟悉两国语言 、文化和法律 的优势 ，担当‘一带一路’ 的联结者 、建设者、贡献者，在中国与‘一带一路’沿线国家的贸易往来中发挥‘粘合剂’和‘助推器’的作用 。”

　　“祖国强大 是侨胞的底气，随着中国日益走近世界舞台中央 ，我们在中外文化交流中也更有自信。”高晓月曾在一场宴会上用河南烩面代替了西餐主食 ，在场的时任新西兰总理约翰·基尝过后赞不绝口 ，“我想文化自信就 是即使 是简单 的一碗烩面 ，拿出去都应该不虚不怯”。

　　在高晓月看来，侨界青年可以用更年轻化和多样化 的方式推动中外文化交流 。“青年侨团应积极融入住在国社会 ，加强与不同族裔青年社团 的联系 ，在交往中增进对彼此的了解，在信任中培养对彼此文化的兴趣，让海外青年真正理解中华文化 的魅力。”(完)

FAA安全系统出错导致全美机场停飞 ，会阻碍美国航空业复苏吗 ？******

　　由于飞行安全系统故障 ，美国机场遭遇大面积停飞事故，给业务火热的美国航空业泼了一盆冷水。

　　当地时间11日上午，美国联邦航空管理局(FAA)因关键警报系统中断 ，下令美国国内航班停飞，持续时间约为两个小时 。航班跟踪网站FlightAware数据显示，当日有1300多个美国国内往返航班被取消，约9500个航班被延误。

　　在美国，这种大范围禁飞所有航班 的做法实属罕见，此前持续时间最长 的先例还 是2001年 的“9·11”时期。这也并非美国航空业近期遭遇 的首次重大意外事件 ，在两周前 ，恶劣天气曾引发过大规模航班中断 ，数以千计的航班延误或取消。

　　值得注意的是，美国四大航空公司 的股票开年后都大幅上涨，其中美国联合航空大涨28.22%，美国航空公司每股增加20.41%，达美航空上浮17.08%，美国西南航空也有10.34% 的涨幅 。

FAA屡次出错引发各方不满

　　事故发生后，美国白宫责令FAA调查事件原因，美国参议院交通委员会也计划审查系统中断背后 的因素。当地时间11日晚间，FAA称 ，其初步调查追踪到故障是由一个损坏 的数据库文件引发 的，并在努力“进一步确定这一问题 的原因”。FAA表示，目前没有证据表明事故中发生过网络攻击 。

　　这已经不是FAA的系统第一次出错 。据外媒报道，上周 ，佛罗里达州因一个空中交通控制系统问题停飞，该州主要机场 的航班被迫延误。2022年5月 ，美国杰克逊维尔空管中心 的问题也给进出佛罗里达州 的航班造成了麻烦 。FAA事后表示，将增加该中心 的人员配置。

　　旅游业研究公司ARG总裁哈特维尔德(Henry Harteveldt)表示：“我们似乎正经历着这些令人遗憾 的、过于频繁的中断 ，我担心这种情况的累积效应 ，可能会让休闲旅行者决定减少飞行次数 ，也许只有在必要时才乘坐飞机。”

　　而这也可能会激化航空公司和FAA之间的矛盾 。离境牌显示 ，原定于美东时间上午5点40分至6点10分之间离开美国纽约市肯尼迪机场的20个航班中 ，只有三个航班成功起飞。美国联合航空公司在宣布所有航班“停飞”后 ，还要安抚受停飞影响 的客户，称他们能免费退票。

　　“这次故障显然不是故意的，但我认为它会使航空公司和FAA之间 的关系变得紧张 ，”哈特维尔德说，“FAA经常非常迅速地威胁航空公司，如果他们(航空公司)不尽快有序地组织起来，就会被罚款 。但航空公司却没有任何办法对FAA说，你使我们损失了许多钱 ，请对我们进行赔偿 。”

　　美国旅游协会主席兼首席执行官弗里曼(Geoff Freeman)也在一份声明中敦促称：“今天FAA 的灾难性系统故障清楚地表明，美国 的交通网络迫切需要重大升级。美国人应该有一个无缝和安全 的端到端旅行体验 。而我们国家 的经济依赖于一个一流 的航空旅行系统。我们呼吁联邦政策制定者现代化我们重要的航空旅行基础设施 ，以确保我们的系统能够安全和有效地满足需求 。”

　　美国国内航空旅行驱动行业复苏

　　加拿大皇家银行资本市场分析师赫伯特(Ken Herbert)在一份研报中称 ，美国国内航空旅行约占全球份额的25% ，当前也仍是全球表现最好的国内市场 ，其2022年11月的交通量同比增长5% ，与2019年11月的水平仅差约1%。

　　根据美国交通运输安全局(TSA)的数据，1月7日-9日 ，2023年通过机场安检的客流量已经连续三天超过2019年和2020年同期水平。

　　在此背景下 ，2022年末，美国一些航空公司对商业旅行需求 的持续复苏表达了乐观的声音。达美航空首席执行官巴斯蒂安(Ed Bastian)称，在通货膨胀显著上升 的情况下 ，消费者“优先考虑对自己和体验进行投资” ，航空公司和更广泛 的旅游业有望从这种青睐体验而非产品的趋势中受益 。

　　达美航空预计在本周五(13日)发布第四季度财报。金融分析公司FactSet的分析师预计，达美航空的收益将同比增长505% ，达到每股1.33美元 。

　　不过，投资咨询公司BCA Research美国资产部门首席策略师唐克尔(Irene Tunkel)此前对第一财经记者表示 ，航空公司一般受制于美国消费者支出，因为国内旅行 是该行业复苏 的引擎 ，国际和商务旅行则较为滞后 。同时 ，随着通货膨胀仍未回到正常水平 ，航空公司的成本也急剧上升。

　　“即使是较富裕的美国人也开始感受到通货膨胀的刺痛 ，并对可自由支配的开支变得更加谨慎，这对未来 的盈利能力不是好兆头。”她称 ，“更糟糕的 是，该行业 的固定成本很高，财务杠杆很高，这使得它对经济衰退特别敏感 。密集 的经济逆风和鹰派 的货币政策将阻碍经济复苏 。”