特斯拉“以价换量”能玩多久******
特斯拉创下“史低”的降价连续剧还在更新。1月10日，“宣布降价后特斯拉中国3天获得3万辆汽车订单” 的消息传得沸沸扬扬，当晚，特斯拉中国回应媒体表示 ，对相关传闻不予置评 ，“我们没有公布过这方面数据”。
1月6日，特斯拉国产车型全系降价 ，此番操作距离特斯拉上一次降价仅两个多月 ，期间还掺杂了两次以补贴等形式出现的促销举措。
降价来得突然 ，网友调侃，特斯拉车主仿佛变成了“移动的韭菜”。矛盾累积升级 ，一边降价，一边维权 。
新能源汽车市场内卷 ，特斯拉降价基于自身的商业选择 。以价换量增强竞争 ，在市场上得到积极反馈理所当然 。特斯拉方面也给出合理的解释 ，坚持以成本定价 。
此时 的特斯拉，有人对它疯狂骂街 ，自然就有人心动上车 。张艺谋曾说 ，他感谢那些骂他电影难看 的人 ，至少这些人愿意为他 的电影买单。
愿意买单的人会越来越多 ，还是越来越少 ？这 是特斯拉享受到市场积极反馈 的后顾之忧 。特斯拉进入中国市场曾被寄予厚望 ，无论特斯拉对自己 的定位如何调整，服务好消费者的基本商业诉求不会变。
因此，频繁地一降再降，让车主们心里不是滋味需要被体察。路人围观特斯拉前后几次的降价风波 ，常常对此抱以同情，何况众多车主自己 。
不少消费者维权指向降价 ，毫无预兆以及销售人员“年后没有国补”“现在买最划算”“短期内应该不会再降价”等话术让他们成为“韭菜”。
绕过经销商的直营模式 ，被视为特斯拉直接让利于消费者 的绝佳利器 。砍掉中间商，不是销售人员亲自下场赚差价 。
做生意讲“信”更讲“誉” 。抛开成本与售价问题不谈，近年来特斯拉负面新闻缠身，“刹车风波”屡见不鲜 ，良好 的消费者沟通及售后服务都要得到重视 。
一边 是科技 、高端等标签的加持，另一边是一浪接一浪 的舆论危机，特斯拉似乎变成了新能源汽车里 的“另一派”，始终有个性 ，也始终有争议 。
价格可以一降再降，但品牌信用、美誉度不能 。降价会让更多消费者蠢蠢欲动，让更多竞争对手感到压力 ，但车企做的不 是“一锤子买卖” 。
时移世易 ，中国市场在变，特斯拉所面临的消费者也在变 。消费者在市场中有更多选择，意味着特斯拉要在降价之外，提供更多选项。
听听消费者的声音，没什么坏处。直面问题 ，回应关切也不是什么难事。好生意要“瞻前顾后”，卖车规范、保价制度 、售后服务缺一不可。
广州商业旺地发生小车碰撞行人事故 造成5死13伤******
中新网广州1月11日电(记者 方伟彬)广州警方11日通报，1月11日17时25分，广州天河路体育东路口发生一起小车碰撞行人的交通事故 ，目前造成5死13伤 。
警方微博通报截图接报警后 ，广州交警迅速派员赶赴现场处置 ，并协助医务人员救治伤者 。
事故现场。 方伟彬 摄目前 ，涉事司机温某(男，22岁 ，广东揭阳人)已被警方控制，事故正在进一步调查处理中。 (完)
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