走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路******

　　(新春走基层)走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路

　　中新网广州1月30日电 题：走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路

　　作者 郭军 陆省省

　　回家 的步履匆忙，述说着对团圆 的渴望 ，返程的行李沉甸甸 ，带着亲人的期望。一年一度的春运路进入返程高峰，广铁集团广州工务段 的一群年轻人 ，平时忙碌在铁道线上，为钢轨诊治病害 ，春运期间又变身“临时客运员” ，倾情服务春运旅途。

　　按照广铁集团春运支援计划 ，广州工务段春节前负责东莞东至南充3个车组 、广州东至梅州2个车组 ，共计160余人参加春运支援工作 。节后负责深圳至岳阳2个车组，共计42人 。

　　“我们每天都要按要求 ，学习工作流程及注意事项，比如开关车门、高低站台的区别 、防爆、防火以及手持电子终端机验证客票等各项基础操作 ，把人身安全 、规章制度、卫生管理、细节把控等各方面要求内化到日常值乘过程之中。”车组小组长曹时辉说。

　　据了解，该段领导不仅到站台上进行了动员 ，还多次到站台慰问支援人员，同时建立了工作群 ，时刻关注每个车组出发 、到达情况。

　　参加此次支援春运工作的160余名工作人员，绝大多数都是“00后” 。为了保障旅客 的乘车安全 ，每个车组都成立了志愿突击小队 ，帮扶老 、弱等重点旅客 ，让旅途充满温暖与关怀 。

　　春节期间 ，广州东至梅州组 的值乘人员还特地准备了窗花、灯笼 ，与旅客一起装饰车厢 。“我们就 是想让旅客感到像是‘回了家’ ，而不仅仅 是‘上了车’。”支援此次春运的小组长曾帆荣说到，“春运支援是工作 ，也 是一种新 的体验，更 是一部青春奋斗成长 的阶梯” 。

　　“00后”何佳颖说 ：“之前都是旅客身份，第一次以乘务人员 的身份参与春运 ，的确有很不一样 的体验 ，乘务工作也不 是想 的那么容易 ，里面有很多细节需要注意。当然，我也会更努力地做好服务工作”。

　　东莞东至南充小组的颜啸，在1500多公里 的值乘路上感慨颇多，他说车上 的旅客一路上谈收获、谈工作、谈烦恼 、谈爱情 ，有人欢喜，也有人落寞 ，有人平静，也有人激动，但谈及家乡和亲人，每个人眼中都有光 。“作为一名临时客运员 ，能服务他们走完这趟旅途 ，我觉得很幸福。”(完)

王宝友：工业互联网赋能实体经济高质量发展******

　　光明网讯（记者 雷渺鑫）1月6日，由中国工信出版传媒集团主办 ，北京信通传媒·通信世界全媒体承办 的“2023 ICT行业趋势年会”在北京召开 。中国工业互联网研究院总工程师王宝友以《工业互联网赋能实体经济高质量发展》为主题发表了演讲。

　　王宝友表示，工业互联网是融合新一代信息技术与先进制造业技术 的新兴业态， 是工业发展连接枢纽，是数字基建 ， 是工业转型升级 的关键依托 。

　　“近年来，我国工业互联网赋能实体经济发展成效显著。”王宝友说道。一 是工业互联网成为实体经济稳定增长 的重要引擎 。二是工业互联网持续赋能行业转型升级、融通发展。三 是工业互联网优化就业结构、稳定就业增长。四是工业互联网促进区域协同发展 。

　　针对工业互联网赋能实体经济发展的理论逻辑和技术逻辑问题 ，王宝友发表了自己的看法 。他表示 ，从理论逻辑来看，工业互联网是产业数字化转型和实体经济高质量发展的新型基础设施，并可促进生产要素 、生产力和生产关系变革，夯实产业数字化发展根基，在发展中逐步成为实现企业数字化转型 的物理载体。而技术逻辑则从工业互联网 的四个要素 ，即网络、平台 、数据和安全方面 ，助力数据价值最大化、赋能实体经济 。

　　工业互联网作为推动数字经济与实体经济融合发展的关键支撑 ，已成为全面开启数字经济新时代 的“金钥匙” 。然而 ，在数字化转型升级 的历史关口 ，如何进一步促进工业互联网赋能实体经济发展 ？对此，王宝友提出以下几点思考：

　　首先，立足工业视角。每一次工业革命 ，都是共性赋能技术与制造技术 的深度融合，在这个过程中，工业企业始终占据主导地位，对融合过程发挥主导作用。

　　其次，重视中小企业 。要加强基础设施建设 ，做好中小企业的共享 。同时加强与中小企业的合作 ，带动中小企业数字化转型 。健全优质服务体系 ，建设一些赋能平台、转型服务平台、数字化转型服务中心等公共服务平台 。

　　最后，坚持长期思维。工业互联网 的发展不 是一蹴而就的事情，其赋能实体经济的进程 是渐进的、螺旋式前进 的 ，是需要长期积累并且持续优化 的过程，不能急于求成 。

　　“工业互联网须与行业特有的技术 、知识 、经验 、痛点紧密结合 ，需要政府引导 、业界深耕、技术突破 、资本浇灌 、其建设发展 ，是一场持久战 、攻坚战 。”王宝友说。