“得其大者可以兼其小” ，习近平为何钟爱这款“辩证法” ？******

　　(近观中国)“得其大者可以兼其小”，习近平为何钟爱这款“辩证法” ？

　　中新社北京9月20日电 题：“得其大者可以兼其小”，习近平为何钟爱这款“辩证法”？

　　作者 钟三屏

　　“得其大者可以兼其小” ，在中央党史和文献研究院西班牙语专家安永眼里，这 是习近平引用古文经典讲道理的一个代表性例子。他对中国领导人善于用典印象深刻 ，因为在当今西班牙政坛这并不常见 。

　　但这句“表述古雅 、颇具美感” 的中式古语 ，着实难住了这位自称为“语言工匠” 、有近20年政治文献翻译经验 的西班牙人 。他在字典和同事的助力下“花了一个星期来理解” 。

　　这句古语 的出处和释义，对诸多中国读者来说也未必熟悉，更别说文化背景迥异 的外国朋友了 。

　　这句话是宋代大家欧阳修研究《易经》的心得。《易经》构建了一个玄妙复杂的东方式辩证法世界，被视为中华文化 的重要源头之一 。

　　欧阳修认为 ，学习《易经》要先懂得其基本的道理和原理(即“大”)，才能对具体卦象(即“小”)予以分析 ，否则就会陷入庞杂巨细之中。后人一般以此比喻做事要看“大势”、从大处着眼。

　　这句“高冷”的古语在今日中国社会“出圈” ，和中国最高领导人习近平 的引用不无关系。

　　2015年9月，对美国进行国事访问前夕 ，习近平在接受《华尔街日报》书面采访时引用“得其大者可以兼其小” ，强调中美关系要看大局 、谋合作 ，而不能只盯着分歧。

　　“政治家引用这句话， 是希望用辩证法来指导人们什么事情是重要的”，安永分享他 的观察 ，并认为这句古语适用所有国与国关系 。

　　习近平曾指出 ，中美关系不是一道 是否搞好的选择题，而是一道如何搞好 的必答题 。如何搞好？从习近平呼吁中美两国“向前看、往前走”“关键 是管控好分歧”，外界从中领略到得“大”兼“小”、寻求最大公约数的东方智慧。

　　如何把这一东方智慧传递给西语读者 ？安永发现 ，这句中式古语在西语语境下也有对应 的俗语：一种是否定式，no hay que andarse por las ramas(不要舍本逐末)，另一种 是肯定式，hay que ir directo al grano(抓住主干)。

　　结合上下文等因素 ，安永最后采用了hay que ir a los más importantes(要从最重要 的方面入手) 的译法 。

　　他由此还发现了中文和西语之间一个“有趣的不同点” ：中文很多概念以对偶对仗 的形式出现，很多词语由两个反义字组成，例如是非 、曲直、对错、远近，或一件事“正”“反”对照着说 。而对应 的西语翻译会使用省译或合译的方法只突出表达“正”或“反” 的一面 。明代大儒方孝孺所著《家人箴》中 的“适己而忘人者 ，人之所弃；克己而立人者，众之所戴” ，西语可译为La gente se aleja de los que piensan solo en sí mismos y apoya a quienes se desviven por los demás，也印证了这一点。

　　中国不少古文经典涉及哲学层面的思考，具有广泛适用性，可以运用于不同的场景。

　　2013年5月 ，习近平在给北京大学的同学们回信时也引用过“得其大者可以兼其小” ，以此告诉中国的年轻人 ，“只有把人生理想融入国家和民族 的事业中 ，才能最终成就一番事业” 。

　　面对“人生方程式”，习近平同样运用得“大”兼“小” 的辩证法来求解 ：超越一己得失，放眼天下 ，为家国计。正所谓“小我”融入“大我” ，“大我”成就“小我”。

　　安永认为，这是中国领导人想鼓励民众一同发展和守护自己 的国家。这类“不计个人得失 ，捍卫国家荣誉”的话语在西方国家并不鲜见 ，将个人理想和民族理想互融的理念同样能引发西方人的共鸣 。

　　得“大”兼“小” ，不仅是习近平对中国年轻人 的期许，也折射出他对自己的要求 。他曾用“我将无我 ，不负人民”这八个字概括自己的人生态度——愿意做到一个“无我”的状态，为中国的发展奉献自己。

　　安永说，这表明 ，中国领导人认为要说服民众 ，自己就必须首先成为大家的头号榜样 。

　　不管 是国际关系层面，还是人生命题层面 ，习近平推崇得“大”兼“小”的智慧，就 是要察观大势，认清根本，保持大格局 ，顺应大方向，在“得其大” 的过程中逐步地实现“兼其小” ，最终达到圆满和谐——这正 是中国思想的精髓要义 。(完)(图片来源：中新社、中新网)

苏州相城 ：“智驾之城新年第一跑”活动举办******

　　为深化“双中心”建设 ，打造“智驾之城”品牌，2023年1月1日上午，苏州市相城区举办“智驾之城新年第一跑”活动 ，畅想发展智能车联网产业 的“速度”与“激情”， 迈出逐梦南天成、起跑再出发 的铿锵步伐，以奔跑奋进的姿态开启自动驾驶新年新篇章 。

　　智能车联网产业是相城重点打造的三大产业创新集群之一 。从2017年开始 ，相城积极抢抓数字经济新赛道、主赛道 ，以苏州高铁新城为核心 ，围绕“聪明的车”“智慧 的路”“灵活的网”构建全产业链生态，聚力打造“智驾之城” 。当前 ，作为相城区发展智能车联网产业的核心区域，苏州高铁新城已集聚智能网联汽车相关企业超百家 ，汇集产业人才超4000人 ，一批领跑企业在这里快速成长、从技术研发走向量产 。

　　活动上 ，来自Momenta、挚途科技、智加科技 、轻舟智航等多家头部企业的Robobus 、Robotaxi 、无人重卡 、无人清扫车等多种车型齐聚 ，车辆数量突破了130台。

　　除了车型、车企阵容“豪华”，值得一提 的是，本次发车路线涉及苏州高铁新城 、元和街道、黄桥街道 ，元和路线全程4.2公里 ，黄桥路线全程4公里 ，相城区三板块梦幻联动 、同步进行 ，而活动发车 的起始点，设置在苏州高铁新城的“智驾大道”南天成路 ，全程共计20分钟 。

　　吹响开启“双中心”建设 的“集合号” ，打响铺展“智驾大道” 的“发令枪”，奔涌向前 的智能驾驶车辆 ，既行驶在南天成路“智驾大道”上，也行驶在智能车联网产业发展 的坦途大道上 。新的一年 ，相城也将以“双中心”打造为抓手 ，持续推进车联网产业发展，推进江苏省车联网和智能网联汽车高质量发展先行区，建设车联网产业创新集群。

　　车联网产业是相城发展数字经济 的重要赛道，也是相城正在打造 的三大标杆产业创新集群之一 。目前，相城已聚集相关企业超200家，其中高新技术企业50家，招引和培育了Momenta、智加科技、挚途科技等创新型企业，产业链涵盖30余个细分领域 ，2022年相关销售规模近200亿元，实现60%以上的增长速度。

　　在2022年11月3日 的苏州市智能车联网产业创新集群推进会暨第四届全球智能驾驶大会上 ，相城全域开放智能网联汽车道路测试和示范应用 ，开放相城区全域489平方公里 、道路里程1906公里作为智能网联汽车道路测试 、示范应用和示范运营区域。开放苏州高铁新城28.9平方公里 、道路里程162公里，作为有条件开展“主驾无人” 的道路测试、示范应用和示范运营 。

　　作为相城智能网联汽车产业的核心区，苏州高铁新城打造的“智驾大道”——南天成路，既 是苏州高铁新城 的主干路，也是智能网联汽车产业 的发展之路 。当前 ，近20个产业楼宇载体依次分布，超百家智能网联汽车企业集聚于此 ，场景上新 、量产应用、合作示范，在这段近4公里 的南天成路上，每天都上演着智能驾驶 的“速度与激情”。（苏轩）