渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥合龙******
中新网重庆1月11日电 (张旭)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉 ，1月11日，渝湘高铁重庆至黔江段白木沟双线特大桥顺利完成合龙浇筑施工。
图为工人正在作业 。 渝黔铁路有限责任公司供图白木沟双线特大桥全长570.2米 ，连接陈家院子隧道和白马山隧道，由中铁二院设计 ，中铁七局承建。
据介绍 ，受西南山区地质结构影响，该桥采用异形结构设计 ，含有1孔24米桥梁、11孔32米桥梁和一座48米+80米+48米的连续刚构桥等组成部分。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥。 渝黔铁路有限责任公司供图本次合龙的是48米+80米+48米连续刚构桥梁，合龙段长2米，桥面宽12.6米，浇筑混凝土42.52立方米 ，耗时两个多小时。此次合龙，也标志着全桥的合龙。
合龙后 ，后续施工将继续推进 。施工方中铁七局介绍，为确保按期完成建设任务，项目部提前安排员工进行了调休 ，春节期间将不停工 。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥施工现场。 渝黔铁路有限责任公司供图渝湘高铁重庆至黔江段是中国“八纵八横”高速铁路网规划中厦渝通道 的重要组成部分。项目建成后，重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内 ，极大改善沿线居民 的出行条件 。(完)
战略支援部队某旅：工作有了标准，效率有了提高******
官兵们正在检修装备。作者供图 “参照《维护保养手册》 ，我们干工作更加得心应手。”年终岁尾 ，战略支援部队某旅组织装备换季保养工作，官兵们按照手册上的“标准流程”维护保养装备 ，工作效率显著提高 。 该旅分队长、二级军士长李伟介绍说 ，过去装备维修保养，他们只能逐项排查或凭借经验判断故障问题，既增加了日常工作量 ，也给维修保养带来不小难题 。如今 ，有了这本“百宝书”，能详细了解装备自列装以来历次故障原因 、修理方法 ，“对症下药”精准保养，就有了参考方向和技术支撑 。 编写这本《维护保养手册》，源于一次演练任务 。去年底 ，该旅组织实装考核演练 ，导调组临机下达突发情况指令后 ，李伟所在分队因通信不畅没有及时处置问题，考核成绩被判定不合格 。事后分析原因发现，演练前装备保养不到位，电源装置过期失效 ，导致装备无法供电 ，操作失灵。 演练复盘时 ，一名战士心有不甘地说：“怎么也没想到会发生这样 的情况 ！” 说者无意，听者有心 。一个想法在李伟的脑海萌发 ：能不能像汽车4S店一样 ，给装备撰写一本《维护保养手册》？ 演练结束后 ，李伟立刻开展调研。他发现 ，尽管每年单位都会统一组织换季保养，但官兵往往对装备状况掌握不够全面 ，维护难以“对症下药” ，保养难免存在盲区、漏洞。整理好调研资料，李伟向旅机关提交了一份关于建立装备维护保养档案 的意见。 得到上级机关批准后 ，李伟决定打造一个“样板工程” 。他带领维修技术骨干梳理整合装备各类故障申报 、保养履历等数据 ，精确分析装备“健康指标”，并将摸索积累的经验转化为装备维护保养注意事项，编写《维护保养手册》、设置保养提示卡片 ，让装备状况一目了然，维护保养工作更加科学高效。 手册好不好用 ，官兵最有发言权 。随后 ，李伟带着手册来到训练场，在抢修光缆任务中，一台工程机械车突发故障。操作手邸文育查阅《维护保养手册》，立刻判定出问题点位并及时排除 ，任务顺利完成。 没过多久，某型工程机械车列装该旅。该车辆信息化程度高 、操作系统复杂 ，他们要从零开始学习 。这时候，李伟再次主动请缨 ，带领团队主动到生产厂家 、部队院校取经 ，就装备重点部位保养开展流程化设计，对日常维护保养措施进行量化 。数个月后，李伟所在团队掌握了该型装备的日常维护保养方法，能够做到装备性能“一口清”、故障问题“一摸准”。 科学精细管装用装 ，保障能力水涨船高 。今年 ，该旅千里机动至某陌生复杂地域开展装备试验任务 ，多项装备精细化管理成果在任务中得到有效检验 。 百姓彩票地图 |
