【科学 的温度】为什么要在地震后“灾害链”研究？
乘着“慢火车” 迈进幸福年****** 【一线见闻】 光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海 又到一年春运时。神州大地上，一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途的旅客 ，飞驰的列车处处洋溢着节日的气息。在陕西 ，一列开行在秦岭山区、最低票价仅3元的6063次公益“慢火车” ，也为沿线居民带来了新春 的喜悦。 1月9日清晨 ，在新疆乌鲁木齐打工的李承仓经过K1538次列车30个小时 的路途 ，终于抵达“中转站”陕西宝鸡站，在这里，他还需要倒一趟6063次“慢火车”，才能到达自己的家乡甘肃宏庆 。 李承仓 的身边放着一件半人高 的拎包，还有一件用床单裹起来 的行李 。“这里面全是新疆特产 ！开心果、巴旦木 ，还有大枣，带回来给孙子尝尝 ！” 李承仓将要乘坐 的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车”，已经开行了65个年头，全程350公里，沿途停靠秦岭深处的32个车站，大部分 是乡村小站 ，车上的乘客有进城卖菜 的老乡 ，也有上下学 的孩子们，日常通勤 的务工人员 ，可以说6063次列车就是山里的“铁路公交”。 以往 ，山里 的村民们大多没有收入来源，只能在家种些蔬菜瓜果 ，养些鸡鸭鱼鹅。对他们来说，6063次列车就 是免费货车 ，所有 的蔬菜 、水果、家禽，无论多少 ，都不收一分运费 。如今虽然大家都富裕了 ，但把火车当货车 的习惯却延续了下来。 今年58岁的向宝林 是6063次“慢火车”的列车长，已在铁路部门工作40余年 。据他介绍，临近春节，大家都在备年货，许多老乡刚把特产提上车 ，就被别 的旅客直接买走了 ，为了方便老乡卖货，他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去，列车俨然成了一座“小型菜市场”。 今年中国铁路西安局还为管内担当的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车，6063次“慢火车”也升级了。“升级后 ，车厢环境更加温暖整洁。”向宝林说。 “慢火车”承载 的不仅是乡情，更是公益。如今的高铁时代 ，像6063次这样的“慢火车”在祖国 的偏远地区仍有81对 ，日均发送旅客超6万人次 。不论时代如何变化，铁路人肩上 的社会责任和历史使命始终未变 ，这些“慢火车”将继续为飞速前行的中国社会做好基础保障，让山区人民享受到发展 的红利 。 《光明日报》（ 2023年01月12日 15版） 百姓彩票地图 |
