“小三通”复航后便利往来 台胞要求尽快全面恢复两岸正常交流******

　　新华社厦门1月29日电(记者石龙洪 许雪毅)1月7日部分复航以来 ，中断近3年的两岸“小三通”客运航线平稳有序运行。记者从福建省台港澳办获悉 ，截至29日，厦门到金门航线46航次运载3000余人次 ，福州到马祖航线10航次运载230余人次 。

　　“我度过了一个幸福满满的春节。”在厦门工作 的金门乡亲卢莉莉通过“小三通”返乡 ，一家人吃团圆饭，共度佳节，其乐融融 。“这次终于可以便捷回家过年 ，家人都超开心。”她说。

　　“经‘小三通’往返只需300多元人民币，而绕道岛内转机需花费上万元 。”年前 ，金门乡亲李汉强带孩子经“小三通”来福建探亲。他表示，希望“小三通”尽快常态化运行 ，这 是台湾同胞的共同愿望。

　　2020年2月 ，民进党当局以防疫为借口单方面暂停“小三通” 。在台湾社会各界持续强烈呼吁下，台行政管理机构去年底通过“金马地区民众春节交通专案” ，允许在春节前后一个月期间以专案方式申请航班，但限定航班数量 ，且仅限金门 、马祖民众及当地大陆配偶申请，在大陆的广大台商台胞被排除在外 ，台湾舆论批评其为“只做半套”。

　　大陆方面持续推动“小三通”复航 。1月28日、29日 ，中共中央台办 、国务院台办主任宋涛在厦门了解“小三通”部分复航情况 ，慰问经“小三通”往返厦金的台胞 ，走访厦门台协和台资企业，与在闽台胞台企代表座谈，听取意见建议 。

　　宋涛表示 ，习近平总书记在新年贺词中希望两岸同胞相向而行 、携手并进 ，共创中华民族绵长福祉。我们要贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记关于对台工作 的重要论述，在推进民族复兴和祖国统一进程中，始终尊重、关爱 、造福台湾同胞。要和平 、要发展，要交流、要合作 ，是两岸同胞 的共同心声。当前，大陆疫情已得到很好 的控制，台湾同胞完全可以安心前来学习、工作 、创业 、生活。两岸同胞对实现正常交流往来 的意愿强烈，我们高度重视并已全面做好相关准备。以疫情为借口阻挡两岸交流违背民意，不得人心 ，应尽快全面恢复“小三通”和两岸民众正常交流往来。

　　“大陆持续努力推动‘小三通’复航 ，关心照顾台商台胞的发展和生活。我们深受感动 ，更坚定了扎根大陆 的信心 。”厦门台协荣誉会长吴家莹表示。

　　“民进党当局开放‘小三通’只做‘半套’，大陆台商台胞非常不满。”厦门台协会长韩萤焕表示 ，我们强烈呼吁民进党当局尽快全面恢复“小三通”和两岸直航航点，恢复两岸正常交流往来 。

　　台湾青年范姜锋表示 ，两岸同胞 是一家人，两岸青年需要交流合作。民进党当局应取消对两岸交流往来的所有限制 ，为谋政治私利不惜损害台胞利益 ，只会遭到民意背弃。

国内最大直径单管双层盾构隧道在武汉贯通******

　　中新网武汉2月1日电 (刘福昌 杨路)随着“和平号”盾构机的顺利接收，武汉和平大道南延工程隧道2月1日上午9时许贯通 ，这也是目前国内最大直径单管双层盾构隧道 。

　　和平大道南延工程位于武汉市武昌区 ，全长3042米 ，规划为城市主干路 ，北接和平大道、南连武金堤路 ， 是武昌顺江方向的骨干通道。据武汉城建集团项目负责人袁亮介绍 ，工程计划2023年底建成通车，将有效改善武昌古城交通出行条件 、缓解中山路—白沙洲大道交通压力 。

　　此次贯通 的隧道 ，为单管双层双向六车道 ，设计速度为每小时50公里。2021年8月29日 ，一台开挖直径达16.03米 的盾构机，由中山路“武胜门”遗址区域始发掘进，至黄鹤楼南路接收 ，隧道下穿武昌古城 、蛇山 ，地质条件复杂，距运营地铁5号线隧道水平距离仅有10米， 是国内施工技术含量和难度较高 的隧道之一。

　　据介绍 ，为确保盾构机顺利完成掘进，项目不仅成立盾构技术专家组 ，对盾构机选型设计及施工难题进行指导把关 ，还在掘进过程中 ，应用自动化监测施工技术，对沿线敏感建构筑物布设观测点，实时监测沉降数据，同步调整掘进参数，实现了安全平稳穿越 。

　　中铁十四局项目负责人张建勇表示，该隧道的贯通为打通城市断头路，保护古城遗迹和风景名胜 、开发利用地下空间提供了成功案例。(完)