压岁钱如何花?有女童热衷“开盲盒”******
春节刚过 ，小朋友们大都拿到了一定数目 的压岁钱 ，那他们 是如何使用压岁钱 的？记者调查了解到 ，不少幼儿园阶段的小女孩 ，拿到压岁钱之后的第一件事就 是让父母去商店购买自己想要的盲盒娃娃 ，然后一个个“开盒” 。
文、图/广州日报全媒体记者 张丹
“其实她很早就想要买盲盒，但是由于价格太贵，所以基本上也只有她表现好 的时候作为奖励才会买上一个 。”家有五岁女儿的梁先生告诉记者，对于买盲盒这件事他还是比较担忧 的，因为女儿有时候就像“上瘾”一样 ，只要看到盲盒就想买。
梁先生说，他家距离一家大型商场不远，女儿从小就经常跟着家里人一起逛商场 ，偶尔会买一些小玩具或者零食之类的，但当商场里出现了几台购买盲盒的机器后 ，女儿每次经过几乎都想要购买，为 的就是里面各种“未知” 的娃娃 。
“盲盒 的价格还 是不便宜的 ，一个至少都要四五十元，还有 的价格贵的就要差不多一百元一个。”梁先生说 ，由于经常给女儿买玩具 ，他对于这类型 的娃娃的价格和质量也有大致了解 。“一般盲盒中 的娃娃 的质量水平 ，感觉也就在二三十元的价格范围内，但 是加上了盲盒的包装之后就价格飙升了近一倍。”
梁先生认为 ，开盲盒有点“赌博”性质，开到喜欢 的娃娃自然开心 ，但是孩子一般开不到自己正好喜欢的那一款，然后就会缠着父母再次购买。“青少年 的心理还没有完全发育成熟 ，很难抵挡诱惑，自制力还不够。”梁先生听女儿说，班上的同学也会拿着开盲盒的娃娃来相互“攀比”，他担心会给孩子带来不正确 的价值观引导 。
他表示 ，今年女儿 的压岁钱 ，最终还 是没抵挡住来自盲盒的“诱惑”，但每购买一个后 ，他会告诉女儿她 的压岁钱还剩下多少，如果继续购买盲盒的话只能买几个，但是如果将压岁钱用来购买其他 的零食或去游乐场玩的话可以买多少 、玩多久 ，希望通过其他的消费场景来转移女儿对于盲盒 的热度 。“希望能够在她上小学之前把这个习惯改一改 ，年岁渐长可能对于钱 的认知会更加深刻一些 ，但 是如果没有正确 的价值观的引导，很可能会走上歧途 。”梁先生说 。
特斯拉降价，小鹏跟了******
特斯拉自砍“一刀”挑起价格战后，外界将目光对准“蔚小理” 。理想明确“不跟” ，蔚来按兵不动 ，此前被销量逼到墙角的小鹏“跟了”。1月17日 ，小鹏汽车启动新年新价格体系 ，下调旗下G3i 、P5和P7三款车型售价 ，最大降幅达3.6万元 。由于“国补”退出 、原材料价格上涨，今年初不少车企选择涨价。尽管特斯拉大幅降价，但多数车企选择观望。业内人士认为 ，硬刚特斯拉 的同时 ，小鹏汽车正处架构调整期，此前低迷的销量也刚站回万辆线以上 ，此时需要一张降价牌稳定销量表现。
特斯拉 的降价牌局 ，理想汽车扣牌“不跟”，小鹏加码跟进。
小鹏汽车发布公告称，1月17日14 ：00起，启动G3i 、P5 、P7 的新年新价格体系 。具体来看 ，小鹏G3i售价调整为14.89万-17.69万元，P5售价调整为15.69万-20.29万元，P7售价调整为20.99万-24.99万元。北京商报记者对比调整前后的价格发现 ，小鹏G3i、P5 、P7三款车的售价整体降幅为2万-3.6万元 。
据了解，特斯拉降价后，小鹏汽车成为继AITO问界第二家跟降的车企 。首创证券研报称，特斯拉Model 3降价后价格区间为23万-33万元，预计将与原本处于该价位的比亚迪海豹 、零跑C01和小鹏P7等车型直接竞争 ；Model Y降价后价格区间为26万-36万元 ，预计将加剧与蔚来ET5 、极氪001、比亚迪唐EV、问界M5等车型 的竞争 。
事实上 ，特斯拉降价对市场的刺激效果立竿见影 。有消息称，特斯拉降价3天内便收获3万张订单 。“特斯拉降价后订单暴增 ，对部分车企同价位车型造成一定压力 。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ，部分车企为保住市场份额会选择跟进 。面对特斯拉掀起 的价格战，本次小鹏汽车降价前，AITO问界已率先官降 。其中，问界M5 EV售价下调2.88万-3万元，起售价为25.98万元 ，问界M7下调3万元 ，起售价降至28.98万元。
值得关注的是，特斯拉官降后曾引发老车主不满 ，因此AITO问界和小鹏汽车调价时均对老车主进行回馈。“调价公告发布前一年内订购G3i、P5、P7的首任车主，我们将同步予以新春回馈。”小鹏汽车相关人士表示。北京商报记者了解到，新春回馈包括整车质保延长至10年/20万公里(首任车主置换本品新车时 ，可再次享受同等质保)以及赠送四年基础保养 。然而，该回馈依然引发热议 。一部分网友认为：“相比特斯拉，小鹏汽车还是记得之前买车的用户 ，至少还有一点点补偿 。”但另一部分网友却不买账 ：“这点补偿根本没有诚意，之前就已经购买终身质保的怎么办？不如送点积分或者免费充电。”
事实上，此次小鹏汽车选择硬刚特斯拉 ，外界认为与其近期 的销量下滑不无关系 。
去年 ，小鹏汽车过得并不如意，不仅经历最低月销不足6000辆的低谷，造车新势力销冠位置也易主哪吒汽车。此外 ，小鹏汽车推出 的第四款车型——G9，发布后遭遇车型配置混乱、售价不合理等风波 ，随后小鹏汽车对其进行产品配置组合重构，调整之后叠加增加各类权益。
遭遇销量“滑铁卢” ，小鹏汽车开启调整模式 。此前 ，有消息称 ，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾连续多天主持公司管理层会议，并宣布全面组织架构调整 。同时 ，何小鹏公开表示 ：“我本人将更多聚焦于小鹏汽车的战略 、产品规划和研发，推动组织的变革和升级，并大幅减少个人在生态企业 的直接参与度 。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩也将辞去董事会 的执行董事职务 ，工作精力更加聚焦于产品 。”
不仅如此 ，小鹏汽车近日接连传出高管加盟——前长城汽车总裁王凤英 、前吉利系高管易寒或将加入小鹏汽车 。小鹏汽车方面表示，自去年下半年启动全面组织调整，目前已初见成效。
值得一提 的是 ，经历去年10月和11月两个交付低迷期 ，去年12月小鹏汽车的交付量初见起色，重新回到1万辆以上 的水平。“面对产品问题、交付量下滑 ，小鹏汽车正试图重新对企业全面梳理 ，包括引入传统车企有经验的管理人士等，就 是为了解决眼下的难题。”业内人士认为 ，一方面向内动刀，另一方面稳定市场销量 ，虽然蔚来汽车和理想汽车均未调价，但对小鹏汽车来说，此时打出降价牌就是为保住市场份额，平稳度过调整期。
