温暖回家路丨春运首日“护龙人” ：每天弯腰、蹲起上千次为运输安全保驾护航******
大河网讯 1月7日 ，春运首日，阳光明媚 。在中国铁路郑州局集团公司郑州车辆段南五里堡客车整备场，一列列精检细修 、整装待发的客车像一条条绿色长龙 ，等待着开往“美丽 的春天” 。繁忙的整备场，穿着工装 、戴着口罩的客车检车员们不停穿梭在车体间，他们就是——春运里的“护龙人” 。
每年春运，铁路部门都要对郑州局集团公司所有配属 的旅客列车进行客车大整修 ，迅速修复各种不良隐患，并重点从防燃轴切轴 、防客车火灾 、防列车分离、防制动故障 、防运行品质不良、防配件脱落入手，为客车查找病灶 ，整治病害 ，补充营养，强壮筋骨 。
随着新冠疫情防控形势向好，企业复工复产加速，不少列车已重新投入使用。郑州车辆段是郑州局集团有限公司唯一的普速客车检修单位，担负着67列1139辆图定列车车辆的日常检查 、故障处理和技术保养等繁重任务，确保这些即将“开往春天” 的列车行车安全 。根据测算，这个段除保证图定客车正常开行外，还需编组临客车底29组526辆。
为此，春运期间，这个段紧密围绕客车车体运用实际，科学调配检修计划，实施车辆检修定人、定责 、定标 的管理制度，统一车辆整修标准，对图定客车和临客列车进行全面整备 。
李俊，郑州车辆段库检车间青年突击队检车员 ，作为一名“00后” ，李俊的主要工作就 是对进入客整所的客车车体进行逐辆检查，确保车辆各部件状态良好 。今年 是他经历的第二个春运，1月7日 ，李俊正在检查一列209P转向架型号 的车体 ，他左胸前挎着的一台对讲机不断传出指令 ，右手提着一把点检锤，木质 的锤把已乌黑锃亮 ，尖尖 的锤头也已经被磨圆 。
李俊熟练地探入车底，脑袋探进侧架内侧，提起点检锤“滴滴答答”地敲击着转向架摇枕，静静地辨识着金属撞击 的声音，整个过程不停地变换姿势 ，眼睛像鹰一样巡查着每一个部件。通过眼看 、耳听、手拉、指摸等方式，找出列车 的“病因”，及时修正 。
李俊说：“在定岗前，师傅告诉我这种车型检查重点主要在车体下部组件 ，需要仔细敲击部件，听音辨别部件 是否存在问题，如遇问题部件要及时处理，并再次确认修复后 的部件状态良好。尤其 是春运期间 ，列车疲劳运行更易引发各种不良隐患，作为检车员更应该严格按照标准，做到精检细修。”
不一会 ，李俊从车底钻出 ，嘴里默念一句：“敲击声音未见异常，该车状态良好。”接着向下一辆车走去 。因行车安全需要，客车车体检查作业都 是在露天场所开展 ，场内没有树木、没有任何可以遮挡的设施。春运期间，室外温度最低将达到零下10摄氏度 。检车员长时间 的室外作业 ，每天行走的步数通常在两三万步 ，用检点锤敲击的次数达到上万次，弯腰、蹲起 的次数多达上千次 。
据了解，郑州车辆段以客车电采暖系统 、制动系统检查整治为重点，紧盯关键补强短板 。在客整场库停期间 ，组织作业班组对易冻覆冰部位和制动系统供风管路实施全面防寒检查 ，对车内空调 、伴热装置等重要设施逐一检查。针对近期气温骤降的实际 ，组织作业人员及时供电供暖，为夜间停放的客车保暖驱寒 ，确保次日安全出库、上线良好运行 。
围绕春运客车安全 ，突出大部件脱落、防溜等安全关键 ，开展安全隐患排查整治 ，加大对关键岗位、关键作业 、关键部位 的检查盯控力度 ，在全面做好列车转向架、塞拉门、车内服务设施等关键部位日常巡检 的基础上 ，重点对车上车下 的供水管路和用水设施进行全面平推检查 。
春运期间，这个段结合春运开行方案 ，提高作业人员的应急处置能力 ，从严从细做好应急故障 的判断和处置 ，为假期运输安全保驾护航 。（记者 祝传鹏 通讯员 刘雨）
全面推进乡村振兴需处理好三对关系******
作者 ：于家明（北京市委党校第23期局级研修班学员）
全面推进乡村振兴， 是中国式现代化 的重要内容 。巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，必须坚持系统观念，强化辩证思维，遵循乡村自身发展规律 ，在乡村发展 、建设与治理中处理好效率与效益 、有形与无形 、硬件与软件 的关系，稳步推动乡村振兴“提档升级”。
在乡村发展中兼顾效率与效益 的关系 。效率指向数量和速度 ，效益保证质量和安全。推动乡村高质量发展 ，要提高效率 ，更要提增效益，切忌随意搬用效率至上的衡量标准 ，轻易套用其他领域的发展模式 ，甚至简单挪用其他国家的发展经验，而应兼顾效率与效益 ，既要坚定改革决心 ，也要保持历史耐心 ，确保乡村发展稳中求进、循序渐进、持续推进 。一 是蹄疾步稳地推进城镇化。只有处理好城乡关系，才能切实推动城乡二元结构调整、促进城乡融合发展。这既需要顺应农民进城务工和农业转移人口市民化 的趋势 ，也要处理好进城农民 的定居 、就业等问题，让农民在城乡之间可进可退 ，避免因为过度追求城镇化速度而造成 的风险矛盾和社会动荡。二是完善乡村产业利益联结机制。既要鼓励工商资本和社会资本下乡 ，拓展乡村产业的市场空间，也要设立必要的“防火墙” ，真正通过利益联结机制的设计和落地 ，尽可能地让农民参与到产业链条中 ，合理分享产业增值收益，实现外来资本和乡村发展的共赢 。三是把握好农业生产规模经营 的尺度 。一方面 ，要着力于改变分散 、粗放 的传统农业经营方式 ，通过推动规模化生产、科学化管理、精细化运营 ，加大农业现代化 的前进步伐 ；另一方面 ，要着力避免片面追求大干快上的倾向 ，坚决防止越过农村基本经营制度和土地承包关系 的底线 ，坚决防止违背农民意愿 、片面追求生产要素 的集中和农业规模化经营，秉持实事求是 、循序渐进的原则，尊重农民的选择权，引导和帮助农民选用最符合自身利益的农业生产方式 。四 是始终绷紧粮食安全这根弦。粮食安全是“国之大者” ，在这个问题上要算经济账 ，更要算政治账。如果只停留于一般 的成本计算和交易互换 ，或 是只着眼于农业生产总量而忽视结构性 的缺失 ，就难以保证中国人的饭碗牢牢端在自己手上 。所以 ，主产区 、主销区 、产销平衡区都要树立保面积、保产量的责任意识，只有饭碗一起端 、责任一起扛，才能将粮食安全的主动权牢牢掌握在自己手中。
在乡村建设中协同有形与无形的关系。与城市相比，乡村在功能定位 、空间形态 、生活方式等方面有着显著不同 ，要时刻牢记乡村建设是为农民而建 ，始终遵循立足农村实际、体现乡土特点 、符合农民意愿的基本原则。一 是坚持规划先行 ，做到分类施策 。要在充分掌握乡村 的历史渊源、民俗文化、现实状况 、农民呼声等信息的基础上，合理确定村庄建设规划 ， 是立即启动建设还是深入研究论证， 是原址建设、村庄合并还是异地发展 ，都要因地制宜 、具体情况具体分析 。二 是注重风貌保护，彰显乡村特色。要保护好乡村 的传统景观 、特色风貌和文化根脉 ，尤其要保护好乡村 的生态环境，增强乡村的生态涵养功能 ，打造现代版“富春山居图”，让乡村成为“看得见山 、望得见水、记得住乡愁” 的地方。三是推动机制创新 ，挖掘生态价值。在“绿水青山就 是金山银山” 的理念指引下 ，在政府多年来持续开展 的农村地区基础设施建设的加持下，如何让生态化的空间资源成为一种生产资料和发展要素，激活大量沉淀的实体资产，为乡村建设赋予更多 的开发价值，迫切需要在非标准化 的产权界定、资源定价、市场交易等方面加大机制创新力度，更好为深化农村要素市场改革 、推动农村空间资源生态化开发 、让农民获取更加多元和长期的财产性收入创造条件 。
在乡村治理中融合硬件与软件 的关系。当前，乡村既保留着农业社会形成 的原子化、慢节奏、自循环的传统生活方式，也经历着工业社会和后工业社会塑造的组织化、快节奏、交互性 的现代生活方式的冲击。因此，推动实现农业农村现代化 ，既包括硬件意义上物质层面的现代化，也包括软件意义上精神层面的现代化 。一是要在公共资源配置上体现农业农村优先。要进一步加大农村公共基础设施建设力度，进一步推动教育、卫生等公共服务下乡 ，并加快城乡基础设施互联互通 、共建共享 ，加快基本公共服务全民普惠 、城乡一体 。二 是加强农村基层组织建设。“给钱给物 ，不如有个好支部”，农村基层党组织和干部队伍是实现乡村善治的“关键少数”。要突出抓基层 、强基础 、固基本的工作导向 ，为基层赋权增能 、下沉资源 ，创造更好的干事创业条件；要锻造一支懂农业、爱农村、爱农民 的农村基层干部队伍 ，并大力吸引各类人才在乡村的广阔天地中建功立业 ，让党的“三农”工作决策部署切实转化为农民看得见 、摸得着、有获得感的具体成效 。三是建立健全符合农村基层实际的治理体系和治理方式 。乡村与城市有着不同 的治理逻辑，要立足于农村依然存在的“熟人社会”特点 ，警惕项目工程思维和政府体制运作方式过分介入农村基层治理，避免农村基层成为失去政治动能和自我调节功能 的被动治理对象，通过不断完善自治 、法治、德治相结合 的乡村治理体系，将法治的刚性 、德治的柔性和自治的韧性有机结合 ，持续增强广大农民群众参与乡村振兴的主体性 、主动性和创造性，持续增强农村基层干部的政治效能感，真正实现乡村社会既充满活力又安定有序 的生动局面。
刚刚闭幕的中央农村工作会议指出，全面推进乡村振兴是新时代建设农业强国的重要任务。做好当前和今后一个时期的“三农”工作 ，要以系统观念认识和处理乡村发展 、建设 、治理中 的重要问题，始终坚持以人民为中心，切实维护好广大农民 的根本利益 ，在实现第二个百年奋斗目标的新征程上 ，奋力书写全面推进乡村振兴的新篇章 。
