龚克：人工智能应用于韧性治理 ，要依法和适度******
中新网北京12月11日电 “人工智能(AI)应用于韧性治理要依法和适度 ，要贯彻AI伦理原则，坚持以人为目的 ，以目 的为中心，而不是以工具为中心 ，避免技术异化 。”
2022人工智能合作与治理国际论坛12月9日开幕 。在其中 的主题论坛“人工智能引领韧性治理与未来科技”中，世界工程组织联合会前主席 、中国新一代人工智能发展战略研究院执行院长龚克这样指出。
2022人工智能合作与治理国际论坛由清华大学主办 、清华大学人工智能国际治理研究院(I-AIIG)承办，中国新闻网作为战略合作伙伴，联合国开发计划署(UNDP)、联合国教科文组织(UNESCO)等国际组织 、国内外学术机构支持 。
世界工程组织联合会前主席 、中国新一代人工智能发展战略研究院执行院长龚克 ，在2022人工智能合作与治理国际论坛主题论坛“人工智能引领韧性治理与未来科技”中发言 。主办方供图龚克认为，当前，韧性已成为可持续发展中 的重要要求和愿景。“进入21世纪以来 ，韧性理论从生态学 、工程学 、心理学领域逐步延展到城市治理领域。”
在他看来 ，韧性发展现在已经成为重要的发展思路 。“它正视困难 、风险、冲击、变化 ，以适应力 、恢复力应对之 ，使系统损失减少到可承受 、使运行不失稳、发展不逆转。”
龚克举例指出 ，韧性的基础设施是韧性城市的基础 ，AI在提高基础设施韧性方面可以发挥积极的作用 。“比如AI可以快速、精准地帮助发现地下送水管网 的泄露，以实施快速修复。又比如，AI可以及时、准确预测城市用水需求，帮助实现适时适量的供水。再如，AI可以及早、准确地预报特定灾害，帮助实现预防和减损。”
“这些例子告诉我们，AI助力韧性发展的作用 是无可置疑的 ，数据 是AI发挥作用的重要基础，数据的及时 、准确 、全面对于AI助力韧性发展至关重要。”龚克坦言，因此，物联网 的发展 、多源数据 的融合 、数据的无偏化处理等等 ，特别 是相关知识与数据 的结合，以及降低算法对于数据规模、质量 的依赖性 ，成为AI助力韧性发展的技术趋势 。
龚克表示 ，“就技术赋能而言 ，人工智能与韧性治理的关系，包括人工智能作为治理工具和人工智能作为治理对象两方面 。我认为，两者统一于人工智能在韧性治理中负责任地 、符合伦理地、依法和适度地应用。”
他指出 ，如果AI要赋能韧性治理，就需要自身增能 ，增强透明度、可解释性、可靠性 、鲁棒性 ，自身要能抗干扰 、抗攻击等，让其自身成为有韧性的AI。“如果AI自身很脆弱，容易被攻击 、受干扰，它非但不能助力韧性治理 ，还会起到相反 的作用 。”
同时，龚克强调，AI在用于韧性治理上 ，要做到依法和适度 。
“就技术赋权来讲 ，特别强调赋权必须是依法 的 ，要防止技术异化为权力。”他认为 ，AI系统作为治理工具时应能针对具体应用主体和场景，识别法律赋予 的权力边界，并在任何情况下，保证包容、公平、无歧视 ，保证不伤害 ，保证人类 的监督和决定权。(完)
中国八部门启动公共领域车辆全面电动化先行区试点****** 中新社北京2月3日电 (记者 刘育英)中国工业和信息化部等八部门近日印发通知 ，在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作 ，期限为2023年至2025年。 工信部网站3日发布 的《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》要求，试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高 ，其中城市公交 、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80% ；新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1 ，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%等 。 此次试点 的重点任务包括：提升车辆电动化水平 ；促进新技术创新应用；完善充换电基础设施 。通知提出，科学合理制定新能源汽车推广目标，因地制宜开展多元化场景应用 ，鼓励在短途运输 、城建物流以及矿场等特定场景开展新能源重型货车推广应用 。支持换电 、融资租赁、“车电分离”等商业模式创新。 试点工作以城市为主体自愿申报，首批试点集中受理申报材料的截止时间为2023年3月31日。通知提出 ，鼓励试点城市加大财政支持力度，因地制宜研究出台运营补贴 、通行路权 、用电优惠、低/零碳排放区等支持政策 ，探索建立适应新技术新模式发展 的政策体系。(完)
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