国际热评：中澳相向而行方能互利共赢******
中新网北京1月17日电(张乃月) 近日，澳大利亚总理阿尔巴尼斯公开表示，澳方将致力于发展与中国 的关系 ，力求全面恢复与其最大出口市场中国之间 的贸易 ，“继续发展更积极的关系符合两国 的利益”。
资料图 ：澳大利亚总理阿尔巴尼斯 。阿尔巴尼斯此言务实，2009年以来 ，中国一直 是澳货物贸易第一伙伴国；2021年 ，两国贸易额超2000亿美元 ，占澳当年进出口贸易总额三分之一 。澳方为中国提供矿产 、能源 ，中国则是澳方有竞争力 的商品供应国 。数据和事实表明，两国经贸发展迅速且高度互补，合则两利 、斗则俱伤。
过去两年中 ，中澳关系走了一些弯路，但转机或许就在前方 。2022年两国迎来建交50周年，领导人会晤和外长会谈相继进行，同意恢复多领域对话沟通。
俗话说“行要好伴 ，住要好邻” ，中澳既是搬不走 的海洋邻居，又是交往了半世纪 的“老相知”，讲信修睦 、相向而行 ，两国关系才能重返正道 ，互利共赢。(完)
易安保险重整最新进展 ：比亚迪36亿元收购款已就位****** 本报记者 冷翠华 2月2日，记者从天眼查了解到 ，易安财产保险股份有限公司(以下简称“易安保险”)已收到比亚迪拟收购款36亿元。这意味着业界盛传已久 的“比亚迪收购易安保险100%股权”事件有了新 的进展。 易安保险于2016年2月份开业， 是国内四家专业互联网保险公司之一。2020年7月份 ，易安保险因偿付能力不足等原因被银保监会接管 。2022年7月份 ，银保监会原则上同意易安保险进入破产重整程序 。 根据会计师事务所出具的审计报告，截至2022年3月末 ，易安保险资产总计3.35亿元 ，负债合计4.62亿元 ，股东(或所有者)权益合计为-1.27亿元 ，账面资产小于负债 。尽管资不抵债，但作为四家互联网保险公司之一 ，其具有管理结构扁平 、轻资产运营等优势；同时，其自身资产负债体量不大，有望通过有限投资改善偿付能力 ，具有重整价值和挽救可能。 根据《保险公司股权管理办法》(以下简称《办法》)，单一股东持股比例不得超过保险公司注册资本的三分之一，但收购保险公司 的，其出资或持股比例上限不受限制。同时，参与保险公司风险处置的 ，也不受该《办法》关于股东资质 、持股比例 、入股资金等规定的限制 。此次比亚迪拟收购易安保险100%股份。 一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示 ，比亚迪是收购易安保险并发挥业务协同作用的良好对象，前者 是实力强大 的新能源车企，且自身业务与保险高契合度 。不过 ，目前易安保险 的经营范围中并不包括车险业务 ，该人士表示，比亚迪入主之后，必然会向银保监会申请车险经营资格，且重点将围绕新能源汽车开展相关保险业务。 事实上 ，汽车厂家布局保险行业的案例并不少见 。在车企布局保险公司方面 ，广汽集团控股众诚保险，一汽集团控股鑫安保险 ，2021年 ，吉利控股集团入股合众财险 ，持股比例33.33%，达到单一股东 的持股上限 。 在车企布局保险中介方面 ，公开信息显示，小鹏汽车保险代理成立于2018年 ；特斯拉保险经纪成立于2020年；2022年1月份和3月份 ，蔚来保险经纪、比亚迪保险经纪先后成立。 另一位业内人士对《证券日报》记者表示，新能源车险作为新能源车企与车主长期交互 、激发日活 、增加用户黏性的重要接口，必然 是各大新型车企重点布局的板块 。这也 是众多新能源车企布局保险领域的重要原因 ，保险公司在车险领域 的网点优势和经验优势也是新能源车企需要 的，因此 ，车企入股保险公司或者收购保险公司 的交易较多 。 该人士表示，如果能实现真正 的融合 ，发挥好车企和险企 的业务协同作用，将产生强大 的竞争力 ，相关险企可能实现跨越式发展。但也需要意识到，金融行业在监管规则、盈利模式、资金运用等方面都有很强的特殊性 ，与实体行业存在一定差异。一旦险企被收到一个品牌下，相关战略就需要进行较大调整 ，考核方式和展业模式都要保证有力又伸缩有度，才能真正实现融合发展 。 某券商非银分析师对记者分析说，新能源车企进军车险业务有其独特优势，尤其 是其掌握汽车风险以及车辆相关用户的数据 ，对车险产品开发、售后服务等都具有重要意义 ，比亚迪收购易安保险之后双方都有望实现更好发展 。（证券日报） 百姓彩票地图 |
