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《狂飙》给扫黑剧带来哪些“质变” ?******

  口碑高开高走成为2023的“开年第一爆款”

  《狂飙》给扫黑剧 带来哪些“质变” ?

  扫黑除恶题材剧《狂飙》2月3日晚在央视八套正式收官。该剧贯穿整个春节的播出 ,国民热度甚至盖过春节档头部大片,口碑高开高走 ,成了2023 的“开年第一爆款”。即便把时间轴拉得更长 ,《狂飙》的表现都称得上现象级:不仅安欣、高启强、高启盛、陈书婷、老默 、徐江 、李响等主线角色每一个都获得极高公众认知度,张彪、陆寒、王秘书、麻子甚至小五等只有几场戏 、几句台词的配角都被观众记住了名字并热烈讨论……上一部享受这种“待遇”的剧还 是2017年《人民 的名义》,再往前是2009年的《潜伏》 。

  《狂飙》为何能够赢得如此广泛 的共鸣 ?从《破冰行动》到《扫黑风暴》,扫黑剧近年一直在小步前进寻求突破 。《狂飙》这个激动人心 的“开门红”有哪些从量变到质变的“狂飙”式进步?

  创作思路 的进步

  跳出扫黑剧依靠案件烈度和情节强度吸引观众 的“舒适区”

  正如编剧之一朱俊懿所说 ,作为后来者 ,《狂飙》失去了改编真实案例 的先天机会,但这也倒逼《狂飙》创作者跳出了扫黑剧依靠案件烈度 、情节强度天然吸引观众 的“舒适区” 。

  该剧让人耳目一新,根基是因为它在同类作品中独辟蹊径 ,构建了一部时间跨度长达20年 的中国扫黑除恶编年史和回忆录。《狂飙》以 2000 年、2006 年、2021 年三个时间节点结构全剧 ,采用倒叙、插叙的方式呈现了20余年间的社会发展变化 。选择这三个时间节点,既有政策宣传上 的要求与考量 ,也能够反映出不同时期社会环境下治安工作的特殊性 。

  《狂飙》以非常高 的完成度 ,把时代感凝结到衣食住行的方方面面,不仅做到了大处不出戏 ,还在很多不起眼的细节上下了功夫 。装着饺子 的铝制饭盒、翻毛领 的皮夹克 、等离子彩电 、小灵通……真实 的年代感将所有人代入回忆。高启强跨越20年的不同造型 ,也有着非常准确的塑造。2000年的高启强穿着廉价 的皮衣 ,脏兮兮 ,捞完鱼随时可以擦擦手 ,那 是菜市场里鱼贩的真实状态;到了2006年,在大嫂陈书婷的一手包装下 ,精致张扬起来 ,那 是撞色西服、戴墨镜、梳背头 的黑老大;2021年 ,他 的违法手段更为隐蔽,穿衣风格也向“保护伞”高官靠拢 ,低调朴素……

  这样的创作思路 ,《狂飙》不 是首创 ,近年来《大江大河》《人世间》《风吹半夏》等荡气回肠 的大剧都在还原时代感上做到了足够的诚意,最终为自己赢得大众共情打下最坚实基础。现实主义“要精心修饰,修饰到观众看不出来 ,但能体会到”。那些为《狂飙》打出高分的观众,也 是感受到了这份用心 ,才心甘情愿共情这个延宕20余年 的故事。

  人物塑造 的进步

  对正反面人物尽可能一视同仁人物线丰满

  《狂飙》塑造人物 的突破之处,在于正反面人物尽可能一视同仁 ,人物线丰满 。有人说《狂飙》前半部可以叫《一个鱼贩的黑化发家史》 。高启强 的每一次身份转换 ,都有翔实、充分 的前因后果,和真实细腻 的动机 。一个唯唯诺诺、被欺压得喘不过气 的菜场鱼贩子,成长为黑道“教父”式人物 ,而他走向深渊的背后有着亲情、友情 、爱情 的真实纠缠 。《狂飙》让很多人感觉一追就停不下来 ,正 是因为人物和剧情 是爽 的,更 是写实 的 。

  另外 ,传统的扫黑剧中,黑白对立 是最主线的矛盾冲突,而《狂飙》的安欣和高启强还有互为镜像 的宿命感 ,说明创作者把人物的重要性摆在了故事前面。安欣和高启强两个原本不在同一社会阶层 的人 ,因为自身不同的性格特点而作出了不同的命运抉择 。在一些偶发因素的助推下,二人走上了不同道路 ,人生因此发生改变 、命运不断逆转。

  事实证明 ,人物永远是第一位的 。人物立住了 ,观众才会有共情,也更愿意看故事。如果 是靠强情节推动剧情 ,恐很难产生现在这种反响 。《狂飙》借高启强诘问着黑暗面的来处和缘由;借安欣诠释难以摧折的正直与信念;借一众骨血丰满 的人物 ,揭示人性的善恶抉择——老默面对女儿心存愧疚;行事狠辣的恶霸徐江也有软肋 。他们 的善恶不 是天生的 ,更重要 的是选择 。

  总之 ,当靠强情节和反转已经不再是吸引观众 的制胜法宝 ,《狂飙》验证了同类题材可以把走进人心作为更好的设计 。

  演员标准的进步

  演员依据剧本二度创作 靠细致 、复杂 的人性面来支撑

  要想成就一部好剧,剧本是蓝图,演员 的二度创作为其添砖加瓦 。靠足够细致 、复杂 的人性面来支撑,角色才能是立体的而不是说台词 的工具。

  导演徐纪周找 的演员,都 是有生活阅历的 。他 的要求 是 ,“千万不要照着韩国、美国 的黑帮片给我演,一演就完了”,一定要让所有人相信,这是自己身边会发生 的事儿 ,才会有共情。张颂文 的表演得到了很高 的评价,“他演鱼贩子,我能闻见鱼腥味。他演大老板,我能闻见古龙水味。”为了演好鱼贩子 ,开机前几天,张颂文每天早上四五点就赶往水产市场 ,看鱼档老板怎么进货、卖鱼 、杀鱼,后来剧里舀出鱼缸里的水洗手 ,就是他观察 的收获。

  好演员会比着琢磨角色 、琢磨戏 ,拼命动脑子,在良性创作氛围中碰撞出更多火花。剧中安欣拿着警戒线推着高启强往前走这一“名场面”,当时剧本上只写“安欣拿着警戒线把高启强他们拦住” 。而到了实拍时,安欣拿着警戒线一直往前推,拍出来气势上就会很好看 ,这些都是现场碰撞出来的 。再比如安欣和高启强20年里吃饭的戏份在细微处有很大不同,演员通过表演也能够把饭吃出“年代感” 。

  不可否认,《狂飙》能够“飙”起来 ,一众实力派演员同台飙戏功不可没 :无论 是“双张”博弈,还是每一个或大或小的配角 ,演员与角色的适配度都非常高 。值得玩味 的 是,网上有一个流传很广 的“传闻”,该剧开始的主演配置是“流量+实力派”组合 ,这是当下市场上比较稳妥的通行搭配方式,“传闻”或许 是项目初始阶段真实 的考量之一。而最终《狂飙》以目前的阵容出现,证明演技和适配度占更大权重 的理性决策胜出 ,市场给予 的反馈也足以提振行业信心 。

  这个结果说明 ,一部剧要想破圈引起共鸣 ,就应当成为“最大公约数”。如此 ,使用流量演员反而显得“窄众”了——大众介意的是演员是否真的和角色匹配,以及他的演技是否真的能驾驭这个角色 。只有满足了这些条件 的演员阵容 ,才能获得作品的流量密码。

  文/本报记者 杨文杰 统筹/刘江华

碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗?******

  中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响 ,近日 ,一向坚挺的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口。作为新能源汽车 的重要原材料,碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响 ?谁又将从其价格下跌中获益?

资料图 :碳酸锂。 盐湖集团供图

  碳酸锂“身价”近期跌幅超两成 

  据上海有色网报价显示 ,16日 ,电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元 ,价格较2022年11月上旬 的最高点跌幅超过两成。

  回顾价格走势 ,碳酸锂曾在两年左右 的时间身价上涨超十倍 。

  2021年初 ,电池级碳酸锂 的价格仅为每吨5万元左右,2022年底则涨至每吨近60万元。进入2023年,价格回调 ,跌破每吨50万元关口。

  作为锂电 的消耗大户 ,新能源汽车持续影响着碳酸锂 的供需关系,在其价格变动 的过程中起到了推波助澜的作用 。

  中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2022年 ,我国动力电池累计产量545.9GWh,同比增长148.5%;动力电池累计装车量294.6GWh ,同比增长90.7%。

  在中汽协副秘书长陈士华看来,碳酸锂价格变动与供需关系密切相关 。此前 ,上游材料开发赶不上下游产业发展的速度 ,因此涨势明显。近期 ,随着国际市场产能快速提升,碳酸锂价格已经出现了明显的回落。

  业内人士认为,未来 ,碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态 。碳酸锂价格下调还未结束,2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间

  “目前,碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下 。”据乘联会秘书长崔东树预计 ,碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右的价格,甚至更低。

  国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出,2023年 ,锂电产业链有可能出现产能过剩现象 ,进一步加剧竞争。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放 ,如果新增产能大幅超过行业需求,则可能带来产业链产能过剩 ,从而影响竞争格局和盈利水平。”

资料图:汽车运输 。王以照 摄

  买新能源汽车会否更便宜?专家:降价是长期趋势

  碳酸锂价格下跌 ,买新能源汽车会不会更便宜 ?

  崔东树认为 ,考虑到原材料价格下降、制造规模化以及产业创新等因素 ,新能源汽车价格下降是长期趋势 。

  据他分析,新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响 。一方面 ,新能源补贴退出有利于企业聚焦市场 ,有利于降低市场增长 的预期;另一方面 ,上游矿产投资带来的供给充足 ,碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格的合理回归。

  中新财经注意到 ,近期,有车企选择以降低终端价格的方式抢占市场。

  2023年伊始,特斯拉车型降价 的消息就引发广泛关注 。其中 ,Model 3起售价降至22.99万元,Model Y起售价降至25.99万元,两款国产车型已降至历史最低价。

  当地时间12日 ,特斯拉美国官网也下调了所有车型的价格 。其中,Model 3基础版降价3000美元至43990美元,降幅为6%;Model S基础版降价1万美元至94990美元 ,降幅为10%;Model X基础版降价1.1万美元,降幅为9%。降幅最大 的是基础版Model Y,降价1.3万美元至52990美元,降幅为20%。

  国泰君安在研报中提到 ,特斯拉降价背景下 ,新能源汽车在需求端有望得到有效释放 。其中 ,中国和美国市场将贡献主要增量 ,预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆,中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平。

山西晋中的一条汽车生产流水线。(资料图)  张云 摄

  中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升

  2023年 ,碳酸锂价格若能回归到合理区间 ,谁将从中受益?

  首先 ,在购买新能源汽车的过程中 ,消费者有望享受到更多优惠 。

  其次 ,碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大 的成长空间,产业链有望充分受益。

  业内人士认为,随着碳酸锂价格回归 ,储能 、整车厂 、新能源汽车等行业有望加速发展,产业格局将更加健康 。

  崔东树表示,未来几个月 的电池成本必然明显下降,这对改善整车企业盈利带来很大的利好 。“前期大量 的电池投资 ,加之上游预期的调低,有利于降低资源价格 。”

  最后 ,中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力 。

  崔东树认为,欧美、日韩等企业 的品牌优势虽然明显 ,但我国新能源汽车的低成本竞争力已经凸显 ,低成本的价格竞争必然是改变世界汽车格局 的核心竞争力 。“新能源汽车产业链脱离原来的国际零部件供应商体系,中国力量在汽车零部件体系将日益强大 。”(完)

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