巴黎奥运会期待“空中出租车”******

　　新华社日内瓦1月10日电（记者 单磊）也许在2024年巴黎奥运会上 ，人们真的能看到“空中出租车”出现在巴黎上空 。

　　4月29日 ，参观者在瑞典斯德哥尔摩举办的电动车展上体验小鹏汇天 的飞行汽车 。新华社记者 付一鸣 摄

　　德国一家无人机生产商Volocopter一直在研制飞行汽车 的项目，他们计划推出一款叫做velocity的无人机，或者叫做电动直升飞机 。这种无人机（汽车）无人驾驶，靠地面人员操控驾驶 。最快行驶速度可以达到每小时20公里 ，但其噪音只有普通直升飞机 的四分之一 。

　　这家无人机厂商计划在巴黎奥运会开始之前将此产品推向市场，欧洲航空安全局执行主任帕特里克·凯则表示 ，无论这款无人机能否达到安全飞行标准，他们都会考虑将其列入巴黎奥运会使用范围之内。

　　凯说 ：“我需要保证这种唯一可以飞 的汽车 是安全的，所以如果在2024年奥运会时你发现天上有什么东西在飞 ，那就表明它们是安全 的，因为我们会检测它们 的 。”

　　凯表示这种“空中出租车”如果能成功，它们将会被使用在巴黎戴高乐机场和巴黎市中心之间 。“如果我们检测合格 ，就表明这种汽车 的飞行 是安全的。我们的安全的标准是和商业用途的普通客机一个标准，所以如果2024年你看到它们在飞，那它们就 是安全 的 。”凯说。

视听产业如何做好转型服务 ？新奥特技术团队这样发力******

　　2022年2月4日 ，第二十四届冬季奥林匹克运动会在北京举行 。期间 ，在北京、延庆 、张家口三大赛区的15个比赛场馆以及主媒体中心，新奥特全面参与多个技术环节 ，并为中央广播电视总台、北京广播电视台 、咪咕视频等媒体机构提供赛事转播技术服务 。

　　在冬奥赛事场馆内 ，新奥特为15个场馆提供体育展示服务，负责提供体育展示控制区域设备 的安装部署调测 。为了确保设备性能与主媒体中心 的相关系统性能相兼容 ，新奥特提供了实时多通道收录、实时慢动作编辑 、实时慢动作播出回放、在线图文包装等技术支持 。

　　在主媒体中心内，新奥特技术团队负责北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会体育展示主控制作中心（MRC） 的实时收录，以及后期制作。其中，在赛事收录部分 ，新奥特完成了所有场馆信号、景观信号等全部信号收录。

　　值得一提的是 ，在赛事转播服务中，新奥特石墨超高清视频图文展示平台，助力中央台8K频道、中央电视台体育频道（5、5+ 、奥运频道） 、北京电视台新闻频道、北京电视台奥运频道、咪咕视频等全程精彩转播。

　　据了解，新奥特“石墨”（CDV Graphite）是视频图文在线展示与包装 的技术平台与系列产品 ，具备4K在线包装功能和8K大屏展示功能 。“石墨”秉承“更好地展示视频 、图像和字幕”的设计目标 ，以大分辨率 、高性能的特点，实现8K输出、24路高清视频文件回放 、16路高清信号输入显示等突破性性能指标 ，弥补了国内外产品在超高分辨率输出 、超多路视频回放与采集播放等方面性能的不足，填补了产品空白，可满足超清电视包装和大分辨率屏幕信息展示的需求。

　　“在8K制作领域 ，我们 的产品完成了从可用到好用 的转变。8K图文包装支持双路输入开窗，非线性编辑系统实现了原码与代理无缝切换 、智能集群合成输出等功能，使得系统可用性和效率等得到了大幅提升。”新奥特相关负责人说 。

　　“在传统视音频制作领域 ，最终 的目标一定是基于IP化实现系统 的全面IT化 、虚拟化和云化 。而在这些方面，我们还仅仅是起步 ，与国外的发展现状差距颇大 。”谈及当下以及未来发展决策 ，新奥特相关负责人表示，将继续在8K超高清 、云制作 、远程制作等领域进一步深入探索 ，将更多 的能力云化 ，且基于云原生结构重构现有技术 、系统及业务，同时充分利用云端 的资源和服务，构建分布式、高可靠 的 、随需使用 的云端解决方案。（姚坤森）