【十年中国风】14亿人的“陆地飞行”******
中新网北京10月1日电 题：【十年中国风】14亿人 的“陆地飞行”
记者 阚枫
“请看看中国高铁 的里面，相当不错 ，有很稳定的WiFi和插座。”
今年2月7日，参加北京冬奥会报道 的美国记者森来实在社交媒体连发视频和图片，“直播”自己乘坐中国高铁的体验。
视频 ：【十年百变】中国高铁在西方封锁中“逆袭”来源：中国新闻网
这两条引发大量互动的推文，让中国高铁在外国网友中又刷了一波好感 。有网友还在评论区发了一张美国铁路的照片：一辆列车从满地狼藉的铁轨上驶过 。
诚然，过去10年 ，既重速度，更重品质的中国发展令全球刮目，而向世界展示这种速度和品质，高铁无疑 是最好 的名片 。
中国高铁 的第一张名片叫“逆袭” 。
比发达国家晚40多年起步的中国高铁，如今头顶着多项“世界之最”：运营里程最长、在建规模最大、运营动车组最多 、商业运营速度最高。
中国高铁 的成长故事，也是工业大国自主创新的励志故事。
10年前 的2012年，中国标准动车组“复兴号”开始设计研制，5年后，具有完全自主知识产权的“复兴号”就实现首发。超乎想象的速度背后，是中国高铁研发人员夜以继日的技术攻关。
在“复兴号” 的一次试验中，列车出现了300微秒 的通信中断故障 ，为了研究这比闪电还短的一瞬间 ，技术人员摸索了整整7天，最终找到故障原因 。
世界上怕就怕“认真”二字。从无到有 ，从引进、消化、吸收再创新到自主创新、领跑世界，高铁成功“逆袭”，说白了，就 是把“认真”做到了极致 。
资料图 ：航拍秋日的江西省新余市渝水区人和乡金色田园 。图为疾驰而过的高铁 。赵春亮 摄中国高铁 的第二张名片叫“幸福感” 。
“要想富 ，先修路”，这是中国人对于美好生活 的朴素理解 。
10年来，中国高铁年均投产3500公里，“四纵四横”扩围到“八纵八横” ，总里程从9000多公里延长到4万多公里 ，占到全球三分之二 。
穿梭于山川江河的高铁 ，不仅重新定义着中国人的时空概念，也深刻牵引着整个国家 的城市化进程和区域经济联动 。
江西省上饶县四十八镇 ，“中国最小高铁站”五府山站建在群山环抱中 的一座小山头上 。2015年6月正式通车 ，占地2000多平米仅两个站台的小车站 ，解决了周边30万山区百姓 的出行难题。从这里出发 ，两小时能到杭州、福州，三小时能到上海 。
如同四十八镇，10年间 ，众多中国小城镇一步迈入“高铁时代” ，高铁带来 的出行便利和经济提升，让老百姓收入更高了 ，让孩子们眼界更宽了，高铁加速着民众“幸福感”的提升 。
资料图 ：当地时间2022年8月25日，雅万高铁2号隧道顺利完工 ，全线架梁通道全部贯通。图为施工人员庆祝完工。 中新社发 中国电建雅万高铁项目部 供图中国高铁 的第三张名片叫“分享” 。
今年9月2日，印度尼西亚雅加达丹戎不碌港，中国生产制造的雅万高铁高速动车组列车从货轮中缓缓移出，贴在车身 的标语用英文写着“印度尼西亚首条高铁” 。
雅万高铁 是中国高铁首次全系统、全要素 、全产业链在海外落地 的项目 。它不仅让2.7亿印尼人有了第一条高铁，也培养了大批印尼本地的高铁技术人才 。
印尼高铁建设技术员拉姆达尼就曾被媒体聚焦 。在中国团队“导师带徒”的传帮带下 ，他从一个刚入职的技术生手变成独当一面的技术能人，两年来 ，他的中文水平提高很多，收入更涨了不少 。
跟拉姆达尼一样，雅万高铁建设中，1万多名印尼当地工人和大批当地工程师 、技术人员参与其中。既因地制宜 ，也授人以渔 ，这种“幸福感”的传递，是中国高铁在海外“叫好又叫座” 的又一重要原因。
10年来 ，中国 的高铁故事映射出太多国家发展的时代剪影——“复兴号” 是自主创新的一个缩影 ，五府山站是民生提升的一个缩影，雅万高铁 是高水平开放的一个缩影……而飞驰的高铁本身，则正 是中国式现代化 的一个缩影。(完)
来华留学生“兔年说心愿”：成为说汉语 的老挝铁路人****** 中新网兰州1月31日电 (记者 丁思)今年 是21岁 的兰州交通大学老挝籍留学生PICKDA SOUKHASEUM(中文名：宋莲)在中国度过的第四个春节。谈及兔年心愿 ，就读于该校物流管理专业的她近日接受中新社、中新网记者专访说：“希望能够将所学专业知识运用于实践 ，毕业后能够在老中铁路物流公司就业，成为说汉语的老挝铁路人。” 2022年12月，中老铁路通车运营一周年。一年来，累计发送旅客850万人次，累计运输货物超千万吨，跨境货物超190万吨 ，国际货运总值突破百亿元人民币。 兰州交通大学 是中国西北地区唯一 的铁路高校，地处丝绸之路甘肃黄金段，立足区域培养大交通建设急需的国际化人才。该校也持续为中老铁路提供人才和技术支撑 ，许多该校培养 的老挝籍留学生正在为中老铁路贡献力量。 宋莲2019年“慕名而来”甘肃省会兰州。“中国的高铁建设 、交通发展很快速，来中国前就听说要建设中老铁路，这样会给我们带来很多 的工作机会。”她说，现在 的留学生来中国，不仅要学习汉语，更要学习技术。  截至目前 ，兰州交通大学已累计培养来自67个国家1738名国际人才。图为留学生正在写春联 、福字 。 李亚龙 摄在学校今年组织的春节联欢会上 ，宋莲用流利的汉语和老师交谈，还会熟练用毛笔书写春联、福字。 “我对中文很感兴趣 ，课后多和中国学生聊天 ，汉语也就慢慢好起来了 。”她说 ，中国 的发展速度越来越快，城市交通建设、电子商务等有很多变化 ，希望能将在中国所学的知识带回国，促进多领域交流合作。 截至目前，兰州交通大学已累计培养来自67个国家1738名国际人才，其中“一带一路”沿线国家学历生1200余人。留学生校友分布在五大洲60余个国家 ，从事中文教育 、中外贸易等工作 ，还有 的在政府机关工作任职 。 “轨道交通、交通运输、土木工程等专业，受到来华留学生欢迎 。”兰州交通大学国际教育学院副院长李欣介绍说，该校老挝籍校友达70余人，在中老铁路线上工作的校友有30余人 ，他们深入铁路一线建设、从事车站运营与管理 ，还有为中老铁路输送人才 的铁路园丁，他们为中老铁路建设和服务倾情奉献 ，成为彼此交流合作的桥梁 。(完)
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