温暖回家路丨春运首日“护龙人” ：每天弯腰、蹲起上千次为运输安全保驾护航******
大河网讯 1月7日 ，春运首日 ，阳光明媚。在中国铁路郑州局集团公司郑州车辆段南五里堡客车整备场，一列列精检细修、整装待发 的客车像一条条绿色长龙 ，等待着开往“美丽 的春天”。繁忙的整备场 ，穿着工装、戴着口罩的客车检车员们不停穿梭在车体间，他们就是——春运里 的“护龙人”。
每年春运，铁路部门都要对郑州局集团公司所有配属的旅客列车进行客车大整修 ，迅速修复各种不良隐患 ，并重点从防燃轴切轴 、防客车火灾、防列车分离、防制动故障、防运行品质不良、防配件脱落入手，为客车查找病灶，整治病害，补充营养，强壮筋骨 。
随着新冠疫情防控形势向好 ，企业复工复产加速 ，不少列车已重新投入使用。郑州车辆段 是郑州局集团有限公司唯一的普速客车检修单位，担负着67列1139辆图定列车车辆的日常检查、故障处理和技术保养等繁重任务，确保这些即将“开往春天” 的列车行车安全 。根据测算，这个段除保证图定客车正常开行外，还需编组临客车底29组526辆。
为此 ，春运期间，这个段紧密围绕客车车体运用实际，科学调配检修计划 ，实施车辆检修定人、定责、定标 的管理制度 ，统一车辆整修标准 ，对图定客车和临客列车进行全面整备 。
李俊，郑州车辆段库检车间青年突击队检车员，作为一名“00后”，李俊的主要工作就是对进入客整所 的客车车体进行逐辆检查，确保车辆各部件状态良好 。今年是他经历 的第二个春运，1月7日，李俊正在检查一列209P转向架型号 的车体 ，他左胸前挎着的一台对讲机不断传出指令 ，右手提着一把点检锤，木质的锤把已乌黑锃亮，尖尖的锤头也已经被磨圆 。
李俊熟练地探入车底，脑袋探进侧架内侧 ，提起点检锤“滴滴答答”地敲击着转向架摇枕 ，静静地辨识着金属撞击 的声音，整个过程不停地变换姿势 ，眼睛像鹰一样巡查着每一个部件 。通过眼看、耳听、手拉 、指摸等方式，找出列车 的“病因” ，及时修正。
李俊说：“在定岗前，师傅告诉我这种车型检查重点主要在车体下部组件 ，需要仔细敲击部件，听音辨别部件 是否存在问题，如遇问题部件要及时处理，并再次确认修复后的部件状态良好。尤其 是春运期间，列车疲劳运行更易引发各种不良隐患 ，作为检车员更应该严格按照标准，做到精检细修 。”
不一会，李俊从车底钻出 ，嘴里默念一句 ：“敲击声音未见异常 ，该车状态良好 。”接着向下一辆车走去 。因行车安全需要 ，客车车体检查作业都 是在露天场所开展，场内没有树木、没有任何可以遮挡 的设施。春运期间，室外温度最低将达到零下10摄氏度 。检车员长时间的室外作业，每天行走 的步数通常在两三万步，用检点锤敲击的次数达到上万次，弯腰、蹲起的次数多达上千次。
据了解 ，郑州车辆段以客车电采暖系统、制动系统检查整治为重点，紧盯关键补强短板 。在客整场库停期间 ，组织作业班组对易冻覆冰部位和制动系统供风管路实施全面防寒检查 ，对车内空调 、伴热装置等重要设施逐一检查 。针对近期气温骤降的实际，组织作业人员及时供电供暖 ，为夜间停放的客车保暖驱寒 ，确保次日安全出库 、上线良好运行 。
围绕春运客车安全 ，突出大部件脱落、防溜等安全关键 ，开展安全隐患排查整治，加大对关键岗位 、关键作业、关键部位 的检查盯控力度，在全面做好列车转向架 、塞拉门 、车内服务设施等关键部位日常巡检 的基础上，重点对车上车下 的供水管路和用水设施进行全面平推检查。
春运期间 ，这个段结合春运开行方案，提高作业人员 的应急处置能力 ，从严从细做好应急故障 的判断和处置，为假期运输安全保驾护航 。（记者 祝传鹏 通讯员 刘雨）
政策红包密集释放 汽车消费券助力扩内需******
汽车消费券助力扩内需
汽车业 是国民经济重要 的支柱性产业 ， 是拉动内需、扩大消费的重要领域之一 。近期，天津 、沈阳、郑州、济南、三亚、南昌等地陆续出台汽车消费促进政策，其中发放汽车消费券是一种重要方式 。
业内人士认为，汽车消费券数量较多 、金额可观、使用灵活 ，能有效配合商家开展促销活动 ，激发居民消费热情。未来 ，随着中国经济持续回暖以及居民消费需求加速释放，汽车市场有望在拉动内需中发挥更加显著的作用 。
政策红包密集释放
中国汽车消费整体态势如何 ？
中国汽车工业协会近日发布 的数据显示 ，2022年 ，中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，全年实现小幅增长。中国汽车产销总量已连续14年居全球第一。同时 ，商务部有关负责人表示，受疫情和前期有关支持政策退出等因素影响，中国汽车消费市场出现一定波动，扩大汽车消费面临一定压力。
对此，不少地方都将汽车消费券作为“政策红包”发放 ，提振本地汽车消费 。
在天津 ，市政府决定在春节前夕再安排市级财政资金1.15亿元用于发放第二期“津乐购”消费券。其中汽车消费补贴安排资金6000万元，占同期消费券总额 的比重超一半。
“汽车消费券共分为四档。购车金额5万元(含)至15万元(不含)的每辆补贴2000元 ；购车金额15万元(含)至25万元(不含)的每辆补贴4000元；购车金额25万元(含)至35万元(不含) 的每辆补贴5000元 ；购车金额35万元(含)以上的每辆补贴6000元。”天津市商务局局长孙剑楠说 ，1月11日开始，在指定汽车销售企业购车并开具购车发票，即可通过银联“云闪付”APP指定页面上传相关购车证明材料 ，申领政府购车补贴资金，待相关材料审核通过后即可领取 。
在河南郑州，“兔年迎春”5000万元汽车消费券于1月5日上午开始正式发放。此次活动将统一发放5000万元汽车消费券，其中燃油车消费券发放7720份、价值3000万元；新能源车消费券发放4200份、价值2000万元 。
郑州市商务局二级调研员林继民说，此轮汽车消费券按燃油车和新能源车划分了不同的标准。其中，购置燃油车的消费券分为3000元和5000元两种 。裸车开票价在5万元(含)以上至15万元(不含)以下的燃油车 ，可享受3000元的消费券；裸车开票价15万元(含)以上 的燃油车 ，可享受5000元的消费券。新能源车消费券档位设置与燃油车相同 ，但每档比燃油车再增加1000元补贴额度 。“凡购买5万元以上小型非营运车辆者 ，包括燃油车 、新能源车、皮卡车等，都可以申请领取汽车消费券 。此举旨在有效提振消费信心，优化广大市民购车体验。”林继民介绍 。
中国社科院工业经济研究所研究员周民良在接受本报记者采访时说，“中央经济工作会议明确提出‘要把恢复和扩大消费摆在优先位置’‘增强消费能力 ，改善消费条件，创新消费场景’ 。汽车作为居民日常消费中最大宗 的工业品 ，产业链长 、辐射面广、牵涉就业多、带动作用强 ，是提振内需的重要发力点。”周民良说，近期，天津、郑州 、沈阳等地陆续发放汽车消费券 ， 是一项十分积极 的举措 ，有利于发挥内需“催化剂” 的作用 ，激发居民消费潜力、加快促进经济回稳向好 。
供需两端活力增强
汽车消费券的影响力如何 ，分处需求和供给两端 的消费者和企业最有发言权。
“我买这辆车挺‘香’ ！政府提供的消费券及各类补贴让我额外省了7500元！”家住山东青岛的陈晓安说 ，3个月前，她购买了属于自己 的第一辆汽车 。作为上班族，汽车可以让自己更舒适地通勤，但由于刚工作不久，买车也要精打细算 。“青岛市政府依据车价与购买车辆动力类型有不同额度的消费券，有些银行和区政府也提供了配套 的同享消费券 。买车那会儿，我准时上闹钟在手机上抢券，最终圆了买车梦 。”她说。
在湖北武汉工作的李烽最近也盘算着换新车 的事，汽车消费券 是他购车决策的重要考虑因素之一 。“我刚工作时买了一辆北京现代牌汽车作为代步工具 。如今 ，随着使用年限 的增加 ，电瓶老化 、空调损坏 、零部件磨损等问题日益突出 ，每年用于维修保养的费用就有上万元。”李烽说，目前新能源车设计新颖且使用成本更低 ，而且不少地方的汽车消费券对新能源车的支持力度更大，自己打算买一辆新能源车 。“我争取赶上这一波 ，今年就搞定！”
面对消费者 的热情 ，车企积极响应，抢抓汽车消费券带来 的商机。
大7座SUV、智行驾驶辅助系统、品牌方100% 的购置税补贴、3年3次免费基础保养……2023年1月1日至20日，江铃福特汽车科技(上海)有限公司密集推出一系列全新产品 ，乘着汽车消费券 的东风抢抓市场机遇 。
1月13日8时30分开始，赛力斯集团“问界”系列部分车型提供全新 的优惠价格 ，该系列车型还将陆续进行OTA升级(在线升级) ，进一步优化车主 的智慧出行体验 。
赛力斯集团相关业务负责人姜卫告诉本报记者 ，目前新能源汽车市场正从政策驱动转向消费驱动，市场潜力巨大。其中 ，汽车消费券在一定程度上可以激发新购和换购客户的购买热情 ，缩短客户决策时间。不仅如此，汽车消费券在满足消费者购车需求 的同时，还能有效辐射汽车售后服务市场，激发持续消费活力 。“赛力斯集团将通过流程标准 、保障体系、服务产品、数字化服务、极致体验等方面共同升级来建设全新 的服务体系，全面提升客户体验 。”姜卫说 。
与此同时，广大经销商也嗅到了商机 。“我们会充分利用汽车消费券等政策补贴的有利时机，配合厂家促销 ，最大力度推出优惠促销 ，提高新车销量。”新疆卓辉汽车销售服务(集团)有限公司总经理向金萍说。
夯实消费回暖基础
从更宏观 的视角看 ，汽车消费券的撬动作用不可小觑。天眼查数据显示，截至2023年1月13日，全国现存企业(状态为存续、在册、正常营业的企业)中，主营业务范围与汽车生产 、销售、保养有关 的约487.63万家，与上年同期相比增加7.4%。其中，广东 、山东 、江苏、浙江、河北、河南 、四川、安徽等地汽车存量企业数量较多 。
周民良表示，目前汽车消费券 的发放以政府为主，不少企业 、商家也纷纷推出配套促销措施 ，这有利于形成促进汽车生产和消费的合力。在这一过程中，汽车企业和销售商家尤其要注意，汽车属于耐用工业品，居民买车只 是消费周期 的起点 ，售后服务市场空间更加广阔。
“鼓励汽车消费 是扩内需 、稳增长 的重要抓手。因此 ，汽车消费券的设计和发放也要在精细 、科学 、公平 、合理上下功夫。”周民良说，比如汽车消费券中很大一部分资金来自财政补贴，汽车消费券应该重点面向无车和仅有一辆车 的家庭 ，支持其购车或置换 ；再如 ，由于大型城市往往路面交通拥堵，公交地铁发达 ，汽车消费券应重点向出行需求较大、人口密度较低 的中小城市和农村地区倾斜 ，从而帮助这些地区打通要素流动障碍 、释放内生增长动力、夯实经济回暖基础 。
对于车市 的前景 ，商务部新闻发言人束珏婷说，中国经济韧性强 、潜力大、活力足 ，随着疫情防控措施不断优化调整，今年经济运行有望总体回升，这为稳定增加汽车消费提供了有力支撑 。综合各种因素 ，预计2023年汽车消费市场有望总体保持增长势头 。
束珏婷表示，商务部将会同相关部门多措并举 ，继续推动稳定和扩大汽车消费 。一是抓政策落实 ，加大汽车消费政策文件落实督导力度，及时推广地方好经验好做法 ，确保政策落地见效 。二 是抓措施完善 ，会同有关方面研究扩大二手车流通 、支持新能源汽车消费 、促进老旧汽车报废更新等政策措施，着力破解汽车流通 的堵点 、难点问题 ，促进汽车梯次消费、循环消费。三 是抓环境优化，协同相关部门支持充电设施、停车设施建设和提高汽车消费金融服务水平 ，持续优化汽车消费环境。四 是抓制度健全，加快修订《二手车流通管理办法》《机动车强制报废标准规定》，促进汽车消费市场持续健康发展 。
王俊岭
