2022全年汽车出口突破300万辆 我国成世界第二大乘用车出口国******

　　2022全年汽车出口突破300万辆

　　我国成世界第二大乘用车出口国

　　本报记者 杨天悦

　　随着在新能源车电池、电机、电控系统及智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，国产汽车品牌的国际竞争力持续提升 ，汽车出口市场近两年展现出超强增长势头 。数据显示 ，去年我国汽车出口总量突破300万辆 ，超过德国的261万辆，成为仅次于日本 的世界第二大乘用车出口国 ，中国汽车品牌在国际市场上也实现了量价齐升 。

　　在全球减碳大背景下，汽车产业 的电动化趋势不可逆转 ，中国汽车产业有机会借此时机实现“弯道超车” 。

　　新能源车成为出口增长点

　　自8月以来月均出口量全部超30万辆 、全年出口量突破300万辆 、赶超德国直追日本……2022年 ，中国汽车出口再次实现跨越式增长，交出一份亮眼 的成绩单。中汽协最新统计数据显示，2022年中国汽车出口达311.1万辆，同比增长54.4% 。其中 ，新能源汽车成为新 的增长点 。数据显示 ，新能源车去年出口总量达67.9万辆 ，同比大增1.2倍 ；去年11月，新能源汽车出口15.3万辆，创下单月出口量新高 。

　　中汽协常务副会长付炳锋分析 ，中国汽车出口快速增长，除了得益于疫情之下海外供给不足，更重要的 是近年来自主品牌在技术和智能驾驶领域建立起 的竞争优势。2018年至2020年间 ，中国汽车出口一直在100万辆左右徘徊 。近几年，在电动化和智能化浪潮带动之下 ，中国汽车出口实现跨越式增长 ，2021年首次突破200万辆 ，2022年突破300万辆 ，跻身世界第二大乘用车出口国。

　　在整车企业出口量榜单中 ，上汽集团 、奇瑞和特斯拉分别以90.6万辆 、45.2万辆和27.1万辆的成绩位列前三。其中上汽集团独占近3成 ，出口量同比大增51.48%，创下历史新高；特斯拉品牌因上海超级工厂而具有“中国制造”属性 ，去年全年交付超71万辆，同比增48%；奇瑞集团出口量达45.2万辆 ，同比增长67.7% ；长安 、东风 、吉利等车企出口量也取得同比超50% 的大幅增长 。

　　中汽协数据显示，全球新能源汽车销量排名前十 的企业集团中 ，我国自主品牌占据三席 。

　　持续性突破欧洲市场

　　一系列销量数据的背后，既 是我国自主品牌的崛起 ，也体现出全球市场对新能源汽车 的普遍认可。在全球减碳大背景下 ，中国汽车产业正借助电动化 的大趋势实现“弯道超车” 。

　　近年来 ，比亚迪 、奇瑞、长城 、吉利等自主车企持续加速海外扩张步伐 。去年下半年，比亚迪接连登陆日本 、东南亚、欧洲等市场 ，并获得德国租车公司10万辆新能源车 的大订单。吉利汽车与塔维尔汽车集团签约正式开拓阿曼市场，并大手笔入股雷诺韩国，进军韩国市场。领克品牌也通过向亚奥理事会完成交付 ，再次强化亚太战略 。

　　与此同时，国产汽车出口市场也逐步扩张。“2020年以前，沙特、孟加拉国、埃及等 是中国汽车出口 的主要海外市场。2021年汽车出口结构优化 ，海外市场主要集中在比利时 、智利 、沙特等国家。随着新能源车大踏步走出国门 ，去年以来，欧洲和北美正成为中国汽车出口 的两大增量市场。”乘联会秘书长崔东树介绍。

　　乘联会统计数据显示，我国前三大汽车出口市场分别是墨西哥 、沙特和比利时，出口量均突破20万辆 ；紧随其后 的英国、智利和澳大利亚 ，也逐渐成为我国汽车出口的主要目标市场。在欧洲和北美市场取得持续性突破 ，使得我国汽车产业在国际市场 的地位进一步得到巩固。

　　电动化智能化更具竞争力

　　在中汽协副总工程师许海东看来，汽车出口强势增长的关键在于中国汽车产品竞争力的大幅提升。“在质量 、外观、操控性 、可靠性等方面，自主品牌 的产品都不比合资企业差，在电动化和智能网联配置方面甚至更具竞争力。”许海东说。

　　随着海外扩张步伐加速，自主品牌 的整体车辆质量标准也在与世界接轨 。去年以来 ，蔚来ES8、比亚迪Atto 、WEY品牌Coffee 01等多款中国电动车获得“欧洲新车评估计划(NCAP)”五星级评级 。获得这项评级要求测试车辆配备远远超出法律基本要求 的主动和被动安全功能，包括额外 的安全气囊及驾驶辅助、驾驶监测等系统 。

　　越来越多 的国产新能源车获得认可，体现出产品竞争力 的不断提升 。数据显示 ，2022年以来中国汽车出口量均价达1.89万美元，其中纯电动车均价为2.58万美元。据法国汽车咨询公司Inovev预计 ，到2030年 ，电动汽车将占欧洲新车销量的40%，中国品牌将占全电动汽车市场的12.5%至20%，销量会在72.5万辆至116万辆之间。业内分析认为，随着产品竞争力逐渐提升，中国汽车出口已经步入新阶段 。

香港海关破获历来最大宗洗黑钱案 涉款约60亿港元******

　　中新社香港1月18日电 (记者 魏华都)香港海关18日召开记者会公布 ，海关近日瓦解一个大型清洗黑钱集团，涉款约60亿元(港币，下同) ，涉案金额为香港海关历来破获的洗黑钱案中最高 。

　　香港海关有组织罪案调查科财富调查课监督杨郁文在记者会上表示 ，海关人员去年年中根据情报锁定一个怀疑清洗黑钱集团并展开调查 ，发现集团9名人士于香港不同银行开设多个个人及公司银行户口，于2020年至2022年期间处理大量来历不明资金，总额高达60亿元。

　　杨郁文称，涉案9人年龄介乎39岁至68岁 ，其中6人报称“无业”、3人分别 是保险经纪 、公司经理和商人，收入为2万元至10万元不等。调查显示 ，9名人士 的背景和财务状况与其名下银行户口内的大额可疑交易极不相称 。他们更租用一个大型私人屋苑 的住宅单位 ，怀疑是进行洗黑钱活动 的营运中心 。

　　香港海关人员于今年1月5日采取代号“蜂网”的执法行动，以涉嫌“处理已知道或相信为代表从可公诉罪行的得益 的财产”(俗称洗黑钱)罪名拘捕上述9人 ，包括集团主脑 ，并已冻结被捕人士名下约1600万元资产。

　　同时 ，海关人员突击搜查10个住宅单位 、8间公司和1间持牌找换店 ，并检获约390万元现金、点钞机、多部手提电话、电脑 、公司印章 、支票簿 、银行卡及银行文件等。

　　香港海关表示，有关案件仍在调查中，9名被捕人士现正保释候查，不排除会有更多人被捕。(完)