新能源车进入瓶颈期******
今年“国补”退出 ，将“扶上马又送一程”的新能源汽车交给市场 。年初 ，部分车企选择涨价，但提前透支 的销量和消费者的持币观望，让近期狂奔的新能源汽车大盘首现“降”字 。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示 ，今年1月1日-27日，新能源乘用车销量环比下降43%。市场作出选择 ，车企们也坐不住了。2月2日 ，传出蔚来终端“展车”降价10万元 的消息 ，同日飞凡汽车推出新车型再降价格门槛 。事实上，此前特斯拉 、小鹏 、问界已选择官降 。业内人士认为 ，今年新能源车市进入“后补贴”时代 ，从“政策市”到市场驱动，势必会进入短暂调整期。
展车最高降价近9万
2月2日 ，一则“2022款蔚来ES6和ES8降幅最高超过10万元”的消息引发热议 。随后 ，蔚来汽车相关负责人回应称 ：“2022款蔚来ES8、ES6和EC6车型即将迎来全新换代 ，目前还有少量展车和库存车可供销售，这部分车辆可以享受展车政策。”
一位蔚来汽车展厅工作人员也向北京商报记者证实了降价消息。“降价10万元有些夸张，但如果达到所有条件，ES6最高优惠能到8.3万元 ，ES8最高优惠可达8.9万元 。”该工作人员举例称，以一辆2022年款蔚来ES6为例，目前购车能享受3年免息 、1.8万元的现金优惠并赠送价值3.9万元 的辅助驾驶 。如果消费者同意在蔚来置换二手车，还可享受1.5万元 的置换优惠。此外，购买库存时间高于90天 的车型 ，还可享受价值1.1万元 的服务无忧政策。
蔚来在终端市场打出降价“组合拳”的同时 ，飞凡汽车则通过推新降低起售价门槛 。飞凡汽车宣布，自2月2日起启动飞凡R7产品价值体系调整。其中，飞凡R7推出全新屏霸版产品线 ，车电分离畅享价调整至19.59万元起。
据了解 ，本次已是飞凡汽车今年内第二次调价。今年1月，飞凡汽车宣布 ，2月28日前购买飞凡R7可享受价值2.1万元的限时购车礼遇 ，车电分离价为21.85万元起 。此次价格调整，该车型起售价直接降至19.59万元，较上次优惠价格下调2.26万元。
事实上，相比蔚来和飞凡汽车变相降价，今年初小鹏汽车与问界汽车直接选择官降 。其中 ，小鹏汽车旗下车型最大降幅高达3.6万元 。“官降后 ，消费者到店还可继续与销售人员商谈现金优惠。”一位小鹏汽车销售人员透露，P7车型的625与670版本，到店购车可享受1.5万元现金优惠，如果消费者用燃油车置换购车 ，还可享受1.8万元置换补贴 。此外，G9车型也能享受5000元现金优惠 。
透支效应显现车企承压
无论变相降价还 是直接官降，新能源车企选择下探售价的背后来自市场压力 。
乘联会发布数据显示，今年1月1日-27日 ，乘用车市场零售量为98.5万辆 ，同比下降45%，环比下降43% 。其中，新能源乘用车市场零售为30.4万辆 ，同比下降1%，环比下降43% 。
“国家利好汽车行业的购置税减半、新能源汽车补贴等政策到期，以及前几个月产销偏高等，对车市销量产生一定抑制作用 。”乘联会秘书长崔东树表示，新能源乘用车销量增长达到一个瓶颈阶段，今年“国补”退出后 ，销量增长会 是一个严峻 的问题 。
“我认为2023年上半年供需两端的压力都会比较大 ，但需求 的压力肯定会更大一些。”蔚来汽车董事长、CEO李斌对北京商报记者表示 ，其中一部分原因便是部分用户的购车需求提前释放 。数据显示 ，去年12月新能源乘用车零售销量高达64万辆，同比增长35.1%。
对于今年上半年车市走向，中信证券 的研报认为 ，政策刺激结束后 的需求透支效应在所难免，今年乘用车消费内需可能承压。中信证券则预计 ，去年四季度将小幅透支今年一季度销量，产销波动 的影响约为100万辆。“去年底 ，为抢占各种补贴窗口期，部分用户选择提前购车，透支了部分今年的购车需求。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ，“国补”退出后 ，消费者对于车价更为关注 ，涨价 是柄双刃剑 ，平衡车型成本 的同时势必会让消费者产生观望情绪，车企适时降价也是在试探价格需求底线。
北京商报记者 刘洋 刘晓梦
五年独自坚守 小站铁警的别样春节******
(新春走基层)五年独自坚守 小站铁警 的别样春节
中新网河池1月17日电 题 ：五年独自坚守 小站铁警 的别样春节
作者 孙赟飞 黄勇盛
今年58岁 的覃柳宜是南宁铁路公安局柳州公安处金城江车站派出所六甲警务区 的驻站民警，警务区只有他一人，今年是他独自坚守这里的第5个春运 ，也是他从警34年来在小站警务区工作 的第24个春运。5年来，覃柳宜安全守护六甲警务区47公里的铁路线，为铁路运输安全添一份安心 。
8时许，覃柳宜像往常一样，换上警服骑着单车开始线路巡查工作 。六甲警务区管辖黔桂铁路上的岜伦、六甲、大漠 、纳朝4个车站共47公里 的线路 ，线路大多穿山越岭 ，途径 的乡镇、村屯较多 ，人员流动和管理难度较大 ，沿线治安管理情况较为复杂，线路管理工作难度不小。
当巡查到小三峡景区一段线路时 ，覃柳宜发现线路防护栅栏出现破损 ，便立刻拿出手机拨打电话向铁路工务部门汇报情况 。“喂 ，工长 ，我是派出所覃柳宜，我今天到小三峡这里 ，发现防防护网破了个洞，麻烦你们派人拿工具来加固 。”
2017年10月，覃柳宜刚到六甲警务区驻站时，出现铁路防护网因破损未及时修补，铁路沿线村民的小孩跑到铁路边玩耍。为此 ，覃柳宜没少费工夫防止孩童翻越护网进入铁路影响列车安全运行 。他每天步行40000步 ，用脚步丈量铁轨，20天走完辖区内 的线路 ，累计巡线200公里，并将发现 的68处线路隐患逐一登记造册，通报铁路相关单位及时进行修复，然后再现场确认修复完毕予以销号。
有多年刑侦经验的覃柳宜深知，铁路运输 的平安 ，跟沿线民众 的法制意识水平息息相关 。为预防沿线路外伤亡事故 ，他日复一日走村入户，宣传铁路法律法规，讲解铁路安全常识，提醒村民不要图方便上道行走 ，也不要让大牲畜进入线路。
覃柳宜巡线经过村屯时，拿出随身携带 的铁路安全法治宣传资料分发给民众，普及铁路安全法律知识 。
“老板娘 ，你跟孩子讲 ，不要接近铁路，不要在铁路上面玩耍。”覃柳宜到小卖部宣传说道 。
看到有小朋友经过，覃柳宜上前向他们做起了铁路安全宣传：“小朋友，要注意安全 ，不要上铁路线玩耍 。”小朋友们围着他回答道 ：“好的，警察叔叔 。”
覃柳宜向沿线村屯小朋友宣传铁路安全知识。 夏阳春 摄在六甲警务区驻站5年来，覃柳宜和辖区护路队员认真开展线路治安工作，实现了无危及行车安全案(事)件 、无铁路交通事故 、无因治安问题引发的行车事故 、无大牲畜上道 、无拆割盗案件零发生的目标 。
临近中午 ，覃柳宜完成上午 的巡线工作回到警务区，妻子曾春玲为其准备了午饭。覃柳宜放下警用装备，洗好手走进厨房 ，帮忙把菜端上桌，夫妻俩边吃边聊 。
“在这里生活比较艰苦，工作很忙。我理解他 的工作，夫妻三十多年了 ，一直都是这样过来的，我和女儿都支持他 。希望他自己在这里照顾好自己，保重身体 。过年了 ，我们会过来这里陪着他 ，一家人团圆。”曾春玲说 。
“我和爱人结婚33年 ，陪她的时间相当短，没有尽到丈夫的责任 ，对女儿也尽不到一个父亲的责任，很是愧疚。但是 ，这条黔桂线路一直牵挂着我 的心 ，作为一名警察 ，一定要维护好这条铁路的安全 ，这 是我的第一要务。”覃柳宜说 。
覃柳宜和妻子在贴好春联和福字的警务区门口合影。 夏阳春 摄吃完饭，夫妻俩在警务区门口贴春联和福字，让小小 的警务区增添了过年的气氛 ，感觉更加温馨。(完)
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