新华全媒+|一位高铁列车长 的62个闹钟******

　　“重点旅客到站 。”1月9日17点45分，随着一阵闹铃声响起 ，列车长郎茜快速扫一眼手机提示 ，快步向8号车厢方向走去……

　　33岁的郎茜 是中国铁路上海局集团有限公司南京客运段值乘D2281次列车 的列车长。这趟复兴号列车由南京南站发至深圳北站，运行里程超1930公里 ，途经江苏、上海、浙江、福建 、广东等5个省市。

　　9日 是春运开启的第三天 ，D2281次列车运送旅客4780人次，大量乘客挎着大包小包踏上归乡旅途 。“这 是疫情防控政策进一步优化调整后的首次春运，旅客数量激增 ，也对我们做好服务提出了更高要求 。”郎茜说 ，这是她经历 的第13次春运。“进入春运后 ，我的闹钟设置明显变多了 。”

　　1月9日，郎茜等待列车到站协助盲人夫妇安全下车 。新华社记者季春鹏 摄

　　临近傍晚，郎茜得知一对盲人夫妇将在漳州诏安到站 ，便提前设置闹钟重点关注。快到站时她将夫妇俩引导至车门处方便下车 。“三年没回家过年了 ，感谢你们，终于到家了！”盲人旅客陈景山说。郎茜与安全员将陈景山夫妇小心搀扶下车 ，送到诏安站值班员手中，随后值班员将引导这对夫妇出站与家人会合。

　　这一幕 是郎茜值乘服务的一个小缩影 。2013年，郎茜走上列车长岗位。每逢工作当天凌晨4点30分，她就被第一个闹铃声唤醒，快速起床洗漱，随后开启一天 的值乘工作 。去年10月起她开始值乘D2281，新线路需要学习的地方多 ，她便尝试动态“闹钟法”帮助自己快速适应。

　　1月9日 ，郎茜在列车上服务旅客。新华社记者季春鹏 摄

　　“手机闹铃成了我最好 的‘小秘书’ 。”郎茜说 ，她手机里 的闹钟在设置界面不停增增减减，零碎地记录下一天工作 的众多细节，最多时一趟列车值乘下来设置过62个闹钟 。“当时只想着千万不能忘了旅客 的需求，后来一看手机才发现 ，闹钟设置了好几页 。”郎茜说。

　　1月9日，郎茜展示她设置过的部分闹钟 。新华社记者季春鹏 摄

　　踏上列车 ，郎茜先巡查车厢 。她从第一节开始认真检查 ，查看灭火器有效期，按下厕所冲水按钮看水压，查看卫生间是否消毒 ，听听广播音量 是否合适……每一个细节都不能忽视，当所有车厢检查完毕，车站开始响起旅客放行广播。

　　“旅客安全出行 是我们最大 的责任 ，作为一名列车长 ，首先要把好安全关，做好现场作业和安全卡控 ，确保列车和旅客安全。”郎茜说。

　　“D2281的开行便利了许多往返长三角与珠三角 的旅客 。”郎茜说。6号车厢 的乘客王磊是潮汕一家医美机构市场部的负责人 ，因为美容仪经销商在常州 ，王磊每月都要往返长三角与珠三角 。由于美容仪较大 ，上车时郎茜就帮助王磊收起大件行李柜的隔板 ，同时协调其他乘客摆放好大件行李 。

　　下午6点10分 ，郎茜 的闹铃又响了。5分钟后，她便与另一位乘务员协助王磊把美容仪在潮汕站安全送下了车。车门缓缓关上 ，郎茜向王磊挥手致意 ，转身又投入到紧张 的工作中。（记者刘兆权 、何磊静、杨丁淼）

俄罗斯一架安-2飞机硬着陆导致2人死亡******

　　中新社莫斯科1月9日电 (记者 田冰)俄罗斯紧急情况部9日通报称 ，一架安-2轻型飞机当天在俄北部的涅涅茨自治区硬着陆导致2人死亡，4人受伤 。

　　俄紧急情况部通过社交媒体平台发文称 ，当天早些时候，一架安-2轻型多用途运输机在距离涅涅茨自治区卡拉泰卡村约10公里处硬着陆。事故导致2人死亡 ，另有4人受伤。据初步信息，机上载有10名乘客和2名机组人员。

　　俄紧急情况部调派两架载有医护和搜救人员的米-8直升机 ，从涅涅茨自治区首府纳里扬马尔飞往事发地点，同时派出地面搜救人员展开搜救工作 。目前救援人员已抵达飞机迫降点并展开救援工作。受伤人员被转移到卡拉泰卡村 的医疗机构进行救治，同时该部心理医生提供心理援助 。

　　俄罗斯侦查委员会稍早前表示 ，在此次事故中有2人罹难，另有10人不同程度受伤 。

　　目前俄相关部门调查人员和专家正在现场展开调查工作 ，事故原因和细节正在确认当中 。(完)