台湾兵役将延长至一年，美在台协会声称“欢迎” ，岛内网友吐槽******

　　【环球网报道】据台湾《联合报》报道，民进党当局领导人蔡英文27日宣布 ，2024年起义务役延长为一年。美国在台协会(AIT)当晚在脸书发文宣称 ，欢迎台湾最近针对征兵制改革的宣布，还声称此举彰显了台湾对自我防卫的承诺并强化吓阻能力 。对于AIT这番表态 ，有岛内网友不满表示，“世界乱源 ，自私自利，惟恐天下不乱 ！”

　　报道称，AIT发言人还在脸书帖文中宣称 ，美国遵循“与台湾关系法”与“一个中国政策”的承诺 ，持续协助台湾维持足够的自我防御能力 。

　　不过一些岛内网友不以为然 ，有人在台媒 的脸书评论区留言表示，“老美吃定了台湾 ，烂透了 。”“世界乱源，自私自利，惟恐天下不乱！”“美国本来就不 是个好东西 ，搞 的世界乌烟瘴气，还自以为是霸权国家 ，真 是烂透了。”

　　有网友质疑民进党当局，“还说没有美国的压力 ，马上就被打脸。”“真是悲哀呀 ，背后的始作俑者，不就是老美吗 ？”

　　还有人认为民进党当局与美国 是“一搭一唱”。

　　更有网友讽刺 ，“明明就 是一个字：乖。”

　　值得一提 的是 ，民进党当局领导人蔡英文27日上午召开安全高层会议，下午3时30分召开记者会，针对“强化全民‘国防’兵力结构调整方案”作报告并接受媒体提问。联合新闻网称 ，这是蔡英文时隔744天终于再次召开记者会 。民进党前“立委”郭正亮认为，蔡英文之所以选择这个议题开记者会，是因为她知道美国在看 ，这是“美国要 的议题” 。

　　对民进党当局决定延长兵役，岛内议论纷纷 。《中国时报》披露称，蔡英文当局本来不想宣布延长兵役 ，因为此举显然对2024年选举不利 。不过，“延长役期是美方 的要求，蔡政府咬牙也要推” 。文章称 ，美国要求台湾强化军队后备战力 ，蔡当局只能顺从推动；美国要台湾增加防务预算，蔡当局照办；现在要台军恢复征兵 ，延长役期，尽管对选举有影响 ，但“蔡当局不可能违逆美方” 。(环球网)

（新春见闻）复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”******

　　中新社凉山1月17日电 题 ：复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”

　　中新社记者 王鹏

　　17日上午11点 ，经过3小时车程，一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站 ，站台瞬间拥挤起来。成都游客姜亮一家四口走进阳光里，开始了春节度假 。“我们就是来大凉山晒太阳 的 ！”他笑着说 。

　　1个多小时后，彝族青年拉冲坐上同一列动车，向400多公里外的成都疾驰而去。春节临近，这位舞蹈演员要去省城参加表演。他透露，随着新成昆铁路全线通车，公司在成都的演艺业务多了起来 。

　　2023年春运 ，开通不久 的新成昆铁路将时空距离折叠 ，成都至凉山彝族自治州首府西昌 的火车旅行时间，由10多个小时缩短至3小时，造就了成都与大凉山 的“双向奔赴” 。

　　列车上，遇到汉语讲得不好的彝族老乡 ，26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流 。他说，这条铁路全线通车好几天后，仍不敢相信，“像做梦 ，因为凉山人对这条铁路渴望太久了，以前的慢火车太慢了。”

　　吉克日古所说 的“慢火车” ，是建成于1970年 、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路 。几十年来，它 是中国西南山区 的物流大通道。开行于这条铁路上的绿皮火车 ，是彝族娃娃们的“校车”，也 是彝族百姓的“赶集车” ，更连接着山外 的世界 。

　　“以前坐老成昆铁路到成都 ，要十几个小时 ，雨季经常断道 ，很不方便 。”吉克日古说，随着时速160公里 的新成昆铁路全线开通，大凉山多了一条对外大通道 ，“外面的人更方便进来了解凉山 ，彝族人走出大山也更容易 。”

　　对成都市民姜亮来说，新成昆铁路 是一条“阳光旅游专列” 。“成都冬天阳光很少 ，很早就想来西昌晒太阳，但太折腾 。”他说 ，复兴号把大凉山和成都连接了起来，使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常 ，“周末想走就走” 。

　　成都人涌入大凉山，给当地旅游业带来了大量客源。在邛海边经营民宿的林帆说 ，自新成昆铁路去年12月26日全线通车 ，酒店几乎每天满房，绝大多数客人来自成都 ，春节假期也早已订满 。

　　这场“双向奔赴” ，对成都人来说也许是多了一个旅游目的地，出行更便捷 。但对大凉山 的彝族人来说 ，意味着更多。

　　“大山外的人能进来，大山里的人能出去。”在彝族姑娘曾静看来，虽已摆脱贫困 ，但对彝族人来说，“这是一条通向更广阔 的世界的路”。

　　长期在凉山表演 的拉冲感触更深 。“以前去成都表演，火车慢 ，汽车堵 ，飞机贵 。现在3小时动车直达，超级方便。”这位23岁的彝族青年，今年可能将第一次在成都过年 ，“也许以后我们还会去北京表演。”说起未来生活 ，他眼里闪着光 。

　　新成昆铁路的受欢迎程度，从车票销量可窥一斑 。列车长高翔透露，通车以来一直是“春运状态” ，每天十余趟成都往返西昌 的动车均满员 ，需提前几天抢票 。吉克日古也告诉记者 ，通车以来，很多彝族乡亲好友问他，“日古 ，我怎么买不到票 ？你能帮我买到吗 ？”

　　从小在彝族村落长大的吉克日古 ，求学时常乘坐慢火车，正 是看到制服笔挺 的列车员 ，才立志去铁路工作。如今已穿上制服成为复兴号列车员 的他，知道自己 的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃，“好好读书 ，像吉克日古一样 ，长大后去大山外的世界 。”(完)