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恩佐加盟切尔西,阿根廷少年天才会聚英超******

  昔日羽翼未丰 今朝平步青云

  恩佐加盟切尔西,阿根廷少年天才会聚英超

  随着潘帕斯雄鹰在去年卡塔尔世界杯上夺冠 ,阿根廷球员已经成为世界足坛豪门疯狂追逐 的对象。北京时间2月1日凌晨 ,切尔西以1.21亿欧元转会费签来了阿根廷队夺冠功臣恩佐·费尔南德斯,创下英超转会费的新纪录 。

   是什么样的魔力促使“蓝军”不惜一切代价 ,来获得这名22岁 的中场?而阿根廷球员又是怎样通过一代代的传承,成为英超这个世界第一联赛最青睐的群体?就让我们来看看英超联赛背后的“蓝白色”传奇。

  从默默无闻到身价暴涨

  世界杯的确是名副其实 的造星舞台 。去年冬天,阿根廷队的一帮小伙子在梅西 的带领下以逆袭的方式获得“大力神杯”,为自己的职业生涯开启了一条前程远大 的“快车道”。

  尤其 是恩佐·费尔南德斯 ,这名22岁的中场 ,成为顶级豪门争抢 的对象,就看哪支球队有这个财力得到他了 。

  果然,在“蓝白军团”刚刚捧起大力神杯后不久 ,在英超联赛中表现欠佳 的切尔西便一眼盯准了他,俱乐部甚至等不到今年夏天本赛季结束 ,希望在冬季转会窗口期就能签下他帮助自己扭转颓势 。

  但 是,恩佐效力 的俱乐部 是欧洲足坛著名的“黑店”本菲卡 ,他们掌握了全世界所有豪门的消费心理,能在转会市场上谋求到最高额 的利润 。

  果然,在无休止的谈判中双方一直无法在转会费上达成一致,而本菲卡 的优势在于时间 ,1月31日是冬季转会 的截止日期 ,如果交易没有达成,切尔西将无功而返。

  最终,这家英超最知名的土豪俱乐部以1.21亿欧元的最低解约金签下了恩佐 ,这也创下了英超的转会费纪录 。那么恩佐值这个身价吗 ?从目前来看绝对 是不值 的。

  首先他 是一名中场 ,身价天然地要比顶级前锋低 ,其次他并没有经历太多的高水平比赛 ,世界杯上 的精彩表现的确给他加分不少 ,但历练还 是太少,有没有持续性 的输出能力还 是一个未知数 。

  但是,一方面切尔西有点病急乱投医 的架势 ,而另一方面恩佐也 的确有发展成超级巨星的潜力 ,尤其是他在大场面比赛中沉着与激情并存 ,在关键时刻能保持清醒的头脑,这是一名中场球员难能可贵 的天赋 。

  因此“蓝军”在得到恩佐后即刻与他签下了八年半的合同,就是看中了他 的远大前程 。

  从水土不服到如鱼得水

  欧洲足坛冬季转会窗口关闭 ,英超以七亿多欧元的转会支出成为全世界最能花钱 的联赛。其中,光切尔西就花了五亿多欧元,而其他包括西甲、德甲在内的联赛,转会费支出都没有超过一亿欧元。

  这也让英超在第一联赛的宝座上越坐越稳。毋庸置疑,世界足坛的财富与人才已经源源不断地向英超流去 ,而作为最有天赋的足球群体 ,阿根廷球员 的去向也代表国际足坛最新的趋势与潮流 。

  优秀的阿根廷球员基本上都从国内博卡青年 、纽维尔老男孩与河床三大俱乐部起步,而他们前往欧洲的第一站 ,无疑 是与自己语言相通的西班牙 。

  因此 ,西甲 是阿根廷球员最集中 的联赛 ,而早期的英超联赛一方面拒绝外援 ,另一方面球风凶悍,因此并未成为欧洲以外球员登陆 的“圣地” 。

  但 是上世纪九十年代后期情况开始出现变化 ,克林斯曼加盟热刺 、古力特加盟切尔西 、博格坎普加盟阿森纳 ,这些在当时 的世界第一联赛意甲上成名 的外援给英超带来了新气象,各支老牌劲旅也逐渐放开手脚 ,引进外援来改善成绩,阿根廷球员也从此登上英超舞台 。

  但是 ,那一批阿根廷球员技术精湛,却难以适应英超强硬 、简洁又略加粗暴的打法,并未获得多大的成功 。

  不过 ,英超也在不断融合中悄然改变传统模式,以适应最新 的世界潮流 ,而阿根廷球员也源源不断地继续到英超淘金。

  在这段时期 ,阿根廷 的后卫因为体格强壮 、身手硬朗而成为第一批完全取得成功的球员。海因策、科洛奇尼 、萨巴莱塔以及稍晚点的奥塔门迪和古铁雷斯把“蓝白军团” 的名声打了出去 ,越来越多 的英超俱乐部也开始接纳在身体上不占优势的阿根廷中前场球员 。

  在这些俱乐部当中 ,曼联与曼城双雄是最喜欢”蓝白军团”的,他们阵中有迪马利亚、罗霍、特维斯 、卡瓦列罗以及阿圭罗等著名球星 ,除此之外还有利物浦的马斯切拉诺和罗德里格斯 ,伊瓜因也在切尔西踢过,英超各豪门逐渐都有了一个“阿根廷帮”。

  其中,曼联 的特维斯和曼城 的阿圭罗通过多年的努力联手为阿根廷前锋正名 ,他们的能力在已经成为世界第一联赛 的英超当中也 是数一数二的。

  现阶段 ,效力于英超 的阿根廷球员比自己的前辈更加适应这样的足球体系 ,在各队中都是中流砥柱 。

  目前效力于英超 的阿根廷冠军成员有五名,他们分别是阿斯顿维拉的门将埃·马丁内斯、热刺 的罗梅罗 、曼联的利·马丁内斯、布莱顿的麦卡利斯特和曼城的阿尔瓦雷斯 。

  现在又加上切尔西的恩佐 ,可以说阿根廷球员在英超完全度过了瓶颈期 ,迎来了发展 的巅峰。

  从波澜不惊到更多惊喜

  以往 ,英超豪门都 是着力关注在意甲和西甲上业已成名的优秀阿根廷球星,因此这些球员登陆英格兰往往 是水到渠成、波澜不惊的。

  但是随着阿根廷人才的井喷,英超各支劲旅也开始倾向于发现希望之星 ,自己将他们培养成为超级巨星。

  恩佐以天价转会成功就 是切尔西 的策略之一 ,俱乐部希望造出声势,让这名年轻 的中场在斯坦福桥走向人生巅峰,给全世界更多的惊喜 。

  此外,曼城也有这样 的打算,球队阵中不乏耀眼的阿根廷明星,在阿圭罗退役后 ,瓜帅第一时间将阿尔瓦雷斯推到前台 ,成为阿圭罗 的传承者 。

  而在切尔西签下恩佐之前 ,瓜迪奥拉以将近1000万欧元 的价格挖来了20岁的阿根廷防守型中场佩洛内 。

  这名球员虽然还籍籍无名,但在风格上与恩佐相似 ,不仅能攻能守 ,且年纪轻轻在场上便展现出了大格局。曼城更看重球员 的潜质 ,用低廉的价格来换取更加多彩 的未来。

  无独有偶 ,曼城 的死对头曼联也在培养一名阿根廷新星,他就是加纳乔 。这名目前才19岁 的前锋早在2020年就加入了“红魔” ,去年首次在英超亮相便获得了业内的青睐 。

  他还入选了阿根廷队参加卡塔尔世界杯 的初选名单,可惜在最后确定参赛名单时被斯卡洛尼放弃 ,否则“蓝白军团”又将多一位20岁以下 的世界冠军 。

  可以说 ,如今的英超已经聚集了最多的阿根廷青年才俊 ,而昔日阿根廷球星云集 的西甲和意甲则开始掉队了。

  更有消息称 ,梅西在拒绝与巴黎圣日尔曼续约后 ,有可能在今年夏天加盟曼城 ,并且会一直踢到40岁 。

  如果这个消息成真,那么英超联赛 的确以其熠熠生辉 的魅力和财力吸引了全世界最杰出 的球星 ,他们不仅来自阿根廷 ,也来自巴西、葡萄牙 、荷兰 、比利时 。

  这是英超最好的时代 ,每名球员都会以此为荣。(记者尹成君)

  (来源 :齐鲁晚报 2023年02月03日 A12版)

春运期间预计进出京旅客总量达2536万人次 探亲流是主体******

  中新网北京1月7日电 (杜燕 徐婧)2023年春运从2023年1月7日(腊月十六)开始至2月15日(正月二十五)结束,共计40天 。北京市交通委今天表示 ,今年,春运处于疫情防控优化调整转段期 ,预计出行需求将得到释放。据预测,铁路 、民航 、省际客运进出京总量2536万人次 ,日均63万人次;高速公路日均180万辆次。

  务工、学生流呈现错峰分批特征

  北京市交通委表示,今年,受疫情影响 ,务工 、学生流呈现错峰分批特征,春运前陆续离京返乡 ,春运后开始返校返岗 。旅游流受疫情感染期影响恢复有限 。探亲流仍是主体,预计在春节假期前开始陆续出京 ,节后集中返京。

  北京市交通委表示,预计节前2-3天将迎来出京客流高峰,正月初七、正月十五前后迎来两个返京客流高峰 ,进出京客运量达80万人次。高速公路交通量高峰出现在2月10日,达205万辆次。

  北京市交通委指出,总体来说 ,春节前后交通呈现快速恢复性增长趋势 。北京将对交通发展趋势持续开展实时监测和分析研判,及时发布出行提示信息 ,提前做好运力准备等保障工作。

旅客在北京西站乘坐春运首日北京首趟始发列车G6701次列车 。 中新社记者 贾天勇 摄旅客在北京西站乘坐春运首日北京首趟始发列车G6701次列车 。 中新社记者 贾天勇 摄

  不查验乘客核酸阴性证明和健康码

  北京市交通委表示,北京严格落实疫情防控优化调整各项措施 ,认真实施铁路 、公路、民航、邮政快递等领域疫情防控政策。不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码 ,不再开展落地检,不再实施乘客测温 。有序恢复已暂停的客运服务。做好从业人员防护和场站、交通运输工具防疫管理。

  同时 ,倡导乘客做自己健康 的第一责任人 ,旅行途中全程戴口罩 ,主动减少聚集,出现发热等症状时避免乘坐公共交通工具 。

  加强运输服务和客运组织保障便捷出行

  北京市交通委表示 ,将保障市内交通运行平稳。

  公路方面继续实施春节假日高速公路免费通行政策 。在进出京高峰期间,增加收费站现场保障力量 ,对车流量大的站口加强应急值守 ,结合交通量情况,合理配置车道 ,加强人员疏导 。

  省际客运方面,做好运力筹措 ,根据客流及时调整运营计划,动态优化运力调配。

  轨道交通高峰时段加强站台 、换乘通道楼 、扶梯等重点部位监控,做好携带大包乘客的引导。针对返京高峰火车站、机场可能出现大客流 的情况 ,做好4号线 、7号线等重点接驳线路夜间延时运营保障 的准备。

  地面公交增加途经交通枢纽公交线路运营班次,强化运力供给 。加强火车站 、公园景区、商场及周边公交线路和站台 的调度指挥和客流疏导,保障运营秩序 。出租汽车做好机场 、火车站和主要客流集散地 的运力保障 ,加强与调度站 、保点出租企业 、交通台 、调度中心联动,组织站区周边空驶车辆前往运营。

  强化货运服务,做好保通保畅 。春节“免通”期间继续实行大型车辆与7座以下客车通道分流 ,各收费站加强疏堵保畅 、提升通行效率,共开辟333条绿通车道,保障绿通车快速查验 、快速过站。强化服务区和收费站服务 ,高速服务区每日做好环境清洁消毒和通风换气,继续为货车司乘人员提供专区停靠 、免费开水、餐饮售卖等服务 。(完)

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