汤加火山喷发5分钟内引发闪电逾2.5万次******
研究人员日前发布报告显示 ，2022年1月中旬汤加火山喷发不仅引发巨大海啸，还一度导致闪电频发，5分钟内引发闪电逾2.5万次。
据美国有线电视新闻网1月8日报道 ，芬兰气象监测技术企业维萨拉公司近日发布的报告显示 ，汤加洪阿哈阿帕伊岛海底火山去年1月喷发时把大量水蒸气送入地球大气层 ，引发频繁闪电 。
这份报告显示，汤加火山喷发在5分钟内引发2.55万次闪电，在6个小时内引发近40万次闪电。报告说，汤加火山喷发最强烈的时候，全球发生的所有闪电事件半数集中在火山附近区域 。
维萨拉公司气象学家和闪电专家克里斯·瓦加斯基说，他们追踪全球发生 的闪电事件40年 ，这是迄今探测到“最极端” 的闪电密集发生情况 。
报告说，就全球发生的闪电事件而言，2022年是一个“极端”年份。比如，美国2022年记录到逾1.98亿次闪电 ，比2021年多400万次，比2020年多2800万次 。
通常只有空气相对暖湿时才会发生闪电，闪电因此多发于热带地区和其他地区的夏季 。闪电频发通常意味着气温升高，其发生频次成为研究人员衡量气候危机恶化程度 的一个关键指标 。瓦加斯基说 ，近年来闪电频发 的趋势有增无减。
美国华盛顿大学全球闪电定位网络研究人员罗伯特·霍尔兹沃斯说 ，无论是汤加火山引发闪电的情况还 是全球闪电发生趋势，他们的研究结果与上述报告情况一致 。
(央视新闻客户端)
夫妻列车长对讲机里的“声短情长”******
(新春走基层)夫妻列车长对讲机里 的“声短情长”
中新网上海1月12日电 (殷立勤 姚佳)“洪媛 ，杭州东站旅客下车比较多，你提前组织好乘降 。”“收到 ，这边旅客上下完，我和你说 。”1月10日 ，春运第4天 ，客流比平时高了近三成 。重联后的G1333次列车 的前联列车长彭昊用对讲机提前对后联列车长洪媛嘱咐道。
当天 是这对小夫妻当上列车长后，首次在同一趟重联列车搭档担当“双车长”值乘任务。丈夫彭昊出生于1992年，妻子洪媛比他小三岁，都 是“90后”，都 是中国铁路上海局集团有限公司上海客运段的列车长。刚入职时两人在一个乘务班组 ，从相识相知 、互生情愫，2022年组建了甜蜜的小家 。
彭昊在列车内进行安全设备检查 。 姚佳 摄“业务好 、进取心强” 是同事对这对小夫妻 的评价 。“工作之余，我们会一起背客规、画线路图，互相纠错会进步的更快。”在两人 的共同努力下，他们不仅同时当上了列车长 ，丈夫彭昊更是在单位业务比赛中获得了第一名的好成绩。
担任列车长后 ，两人分别被安排到了不同的列车。彭昊负责值乘上海虹桥至昆明南 的高铁，洪媛则负责值乘上海虹桥至重庆西 的高铁。“你下班、我上班”，因为是轮班制 ，夫妻俩掐指算了算 ，结婚两年来 ，见面时间还不足一百天。今年春运，因客流大幅增长 ，夫妻俩被临时安排在了这趟由两组高铁相连组合成的“重联”列车上 。
彭昊与妻子洪媛合影 。 姚佳 摄“3号车厢有轮椅旅客 ，注意做好交接和服务工作。”“今日客流比较大 ，尤其是儿童票很多，大家一定要加强安全提醒工作 。”出乘前 的准备会上，难得 的“团聚时刻”，两人来不及互诉衷肠，而 是一遍遍地过着重点工作 、一遍遍地提醒注意事项。“因为高铁我们走到了一起 ，所以我们对铁路有一种特殊 的情感 ，我们要用心守护好旅客 的回家路。”洪媛说道。
11个小时，单程2123公里，因为重联列车前后车组不相通，一路上两人也只能通过对讲机进行交流。“明明在一趟列车上 ，但我们好像又相隔千里 。”夫妻俩笑称 。
晚上二十三时点零九分，列车到达终点站重庆西站。“辛苦了，彭车长 ！”“辛苦了，洪车长 ！”作业完毕后 ，夫妻俩笑着给了彼此一个大大的拥抱。对于重庆这座城市 ，他们并不陌生 。2020年 的秋天，他们曾一起来重庆游玩 、品尝美食，今天再次携手走在重庆的街头上 ，顿时感慨万千 ：“今年是我们共同坚守春运的第六年 ，今天我们不仅 是相濡以沫 的夫妻 ，更是并肩作战 的战友 。”(完)
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