宁波组织名师团队公益答疑******

　　寒假作业不会咋办 ？

　　宁波组织名师团队公益答疑

　　本报讯（记者史望颖）做寒假作业时 ，遇到不会 的题目 ，怎么办？这个寒假 ，宁波市教育局推出“甬上问学”中小学公益答疑服务 ，集结名师团队为全市有需求的义务教育阶段学生提供优质 的“一对一”辅导，让孩子们在寒假学得轻松 、高效、舒心。

　　据介绍 ，“甬上问学”在线答疑服务由宁波市教育局教研室组织名师团队 、学科骨干教师开展 。答疑服务 的时间分春节前 、春节后两个阶段 ，第一阶段为1月2日至1月13日每天14：00至17 ：00，第二阶段为1月30日至2月3日每天14：00至17：00。答疑覆盖 的内容有小学语文、数学 、英语、科学 ，初中语文 、数学 、英语、科学 、历史与社会、道德与法治 。

　　“公益答疑服务 是‘双减’政策实施课后服务的延伸和拓展，主要满足学生个性化学习需求 ，方便学生寒假在家学习时求教。”宁波市教育局教研室主任杜仕海说 ，“组织优秀教师，开展面向全市范围的学生 ，尤其是面向教育薄弱地区、学习困难学生提供线上答疑服务，也是促进优质教育资源共享 、推动教育共富的一项举措。”

　　据了解，学生们在答疑服务时间段可以自由提问，“甬上问学”在线答疑系统的后台将按学生提问的先后次序 ，每门学科安排一定数量 的问题 ，自动派发给当天进行答疑服务 的学科教师 ，学科教师们会进行“一对一”解答。答疑的教师团队采取宁波十个区（县）市轮值制，一天一个区（县）市 ，都 是各地组建的名师团队和学科骨干教师来给孩子们进行“一对一”的线上辅导。

　　“甬上问学”答疑服务坚持学生自主、自愿 、自选参与原则，没有要求必须参加。学生在寒假里遇到不会做 的难题 ，或者有某一学科 的学习困惑等 ，都可以向答疑的老师请教 、交流 。

在岗服务费、满单奖励 ，网约车平台“花式”应对春节供需紧张******

　　“虽然是一年一度打车难，但今年来得太早了点吧 。”近日，有用户在社交平台反映打车难情况。新京报贝壳财经记者注意到 ，疫情防控放开后的首个春运，返乡 、旅游 、购物等被抑制的需求迎来集中释放。

　　网约车供需出现紧张，不过各平台也积极保障运力 ，哈啰打车、美团打车 、T3出行、首汽约车等平台推出春节在岗服务费、调度补贴等措施，满足用户出行需求。

　　春节期间网约车将出现供需紧张

　　“发现北京 的司机变少了 ，打车难了 ，可能大家回家过年了。”近日 ，有用户在社交平台反映打车难 。新京报贝壳财经记者走访发现 ，时值岁末 ，网约车运力有所下滑 。

　　滴滴快车冯师傅是河南周口人，1月10日就准备返乡过年 ，“辛苦一年不容易，也不差几天了 ，提前一点回家过年 ，到时候也早点开工。”

　　“我也打算1月10日左右回家 ，也有不少同行在月初就回家了 ，有钱没钱回家过年 。”来自河北邯郸 的滴滴快车付师傅称 。

　　不过 ，也有司机选择就地过年 。“不回家了 ，家里人都来北京了 ，东北太冷，回家也只能在室内呆着 。”来自辽宁 的滴滴快车司机张师傅表示 ，春节期间出车看情况，有空就多拉会儿。

　　作为疫情防控放开后 的首个春运 ，返乡 、旅游、购物等被抑制的需求迎来集中释放。首汽约车预测称，春运期间运力紧张，尤其今年预计将会出现大规模回乡探亲 、旅游度假等情况，运力保障尤为重要。

　　T3出行大数据显示 ，2023年春运期间 ，预计平台呼叫量同比增长超过七成 ，呼叫峰值同比增幅将突破100%，1月19日和20日为出行最高峰，前往火车站等交通枢纽 、旅游景点、购物中心 的出行热度最高。

　　哪些城市 是热门出发地？根据T3出行大数据，今年春运期间 ，深圳、上海、广州 、杭州 、成都 、重庆、南京 、青岛 、武汉 、长沙是十大热门出发城市 。

　　“今年春节期间大城市出行需求会有较大降幅，而小城市 的出行需求因人口返乡会有上涨 。但不同城市运力缺口都会存在 ，尤其 是大城市更容易出现网约车叫车难的情况 。”哈啰打车相关负责人介绍 。

　　各平台加强节日运力保障

　　“在春节法定节假日周期，向车主提供春节在岗服务费 、高额冲单奖励等 ，预期将为车主收入带来较大涨幅 ，同时维护供需平衡。”哈啰打车负责人表示 。

　　往年为保障春节网约车运力，滴滴出行 、曹操出行、高德打车等平台均推出“春节服务费”、免佣金等措施，为春节期间坚守岗位的司机予以激励 。新京报贝壳财经记者了解到 ，今年各平台也将延续该措施，稳定平台运力。

　　2022年12月开始，美团打车已经推出了“1亿保障基金”，其中包含春节前后给到司机的出车激励和调度补贴 。此外 ，美团打车还推出车队赛 、满单奖、热区单单奖等春节增收活动 ，鼓励司机在春节期间出车，保障节日期间运力充足 。

　　美团打车负责人表示 ，“休闲娱乐、走亲访友等多样化的出行需求将在春节期间迎来一波高峰 。在除夕 、春节、元宵节夜间时段，美团打车高峰好叫车联合办公室将加大在医院 、场站 、旅游景点、购物商圈等场景峰期的运力调度 ，保障春运期间乘客安全有序出行。”

　　“将在驾驶员群体实施过节费 、感恩红包等一系列福利政策 ，激励驾驶员更积极地投身于春运保障工作当中 。同时 ，针对机场 、火车站 、城际用车等用车集中 的场景 ，首汽约车将出台针对性运力部署方案 ，将出行需求集中的场站等地点集中部署运力 ，以缓解交通运输压力 。”首汽约车相关负责人介绍。

　　“结合春运出行需求，我们投入大量资源开展新春活动，希望借此充分满足消费者 的出行需求 ，进一步促进消费复苏 。”T3出行相关负责人表示。T3出行将积极调配运力资源，加强交通枢纽 、旅游景点等区域运力供给 ，保障用户出行需求。

　　平台需要精细化运营

　　“2022年没挣到钱，春节就不回去了，和媳妇在北京过年，春节会出车。”来自黑龙江的滴滴快车司机隋师傅从2022年5月开始跑滴滴，每月车辆租金5800元，抛去油费等开支，所剩无几，有时还要倒贴。

　　曹操出行李师傅 是北京人，兼职跑网约车，“公司有倒班休息 ，所以有时间就出来接一些单，也没有固定时间，一个月也能挣3000元-4000元 。春节看情况出车吧 ，当作兜风散心。”

　　疫情之下 ，网约车行业人员流失颇多 ，还坚持 的司机大多 是自己带车 ，冯师傅、付师傅、李师傅便是如此。“我们小组里退车的不少 ，但干其他 的也不好干 ，会越来越好的。”隋师傅介绍。

　　网约车行业一定程度上为一些人灵活就业 、过渡性就业提供了方便 。不过 ，疫情之下，行业也在承压 ，一些平台也在积极拓展业务，提升平台活跃度 。

　　截至2022年末，哈啰打车自营运力服务城市接近40座 ，数量较2021年底(接近30座)小幅上涨 。从区域分布看，哈啰打车仍主要在广深大湾区 、长三角经济圈 、川渝经济圈深耕。

　　“从结果看 ，在所有已开通城市 ，哈啰均能够快速步入一线阵营。在部分重点城市尤其是运营时间较长 的城市 ，哈啰在当地份额排名基本都靠前，毛利等城市运营指标能够转正 。”哈啰打车相关负责人介绍 。

　　2022年，以哈啰打车、美团打车、高德打车为代表的网约车聚合模式迎来发展机遇 ，各平台吸收了不少头部平台单量，聚合模式也获得了主管部门更高重视。

　　2022年8月，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对11家出行平台公司进行了提醒式约谈 ，首次提及聚合平台要确保接入 的网约车平台符合有关规定，督促接入 的网约车平台公司加强车辆和人员管理。

　　“网约车行业已经过了草莽圈地发展的阶段，在巨量 的从业车主规模背后，单一平台订单竞争激励 ，已很难满足车主需求，多平台接单已经成为车主共同选择 。”一出行平台业务负责人介绍，行业需要精细化运营。