（新春走基层）福建福州 ：节后地铁建设开工忙******
中铁七局工人在滨海快线施工工地进行钢筋加固作业。 王东明 摄
中铁七局工人正在滨海快线施工工地作业 。 王东明 摄
中铁七局工人正在滨海快线施工工地作业 。 王东明 摄
中铁七局工人在工地搭建层架。 王东明 摄
中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业。 王东明 摄
中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业 。 王东明 摄
中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业 。 王东明 摄
中铁八局工人检修维护盾构机。 王东明 摄
正在施工推进中 的滨海快线工程。 王东明 摄
1月29日 ，福建福州，中铁工人在滨海快线施工工地作业 。滨海快线起于福州火车站 ，终于文岭站 ，呈西北至东南走向，途经福州老城区、滨海新城、长乐国际机场 ，总长约62.4公里。目前，滨海快线全线车站已动工，10个车站主体结构已封顶，19台盾构机正在掘进。
我国成功中标沙特最大地质填图项目****** 记者从今天召开的全国地质调查工作会议上了解到，我国成功中标沙特最大地质填图项目 ，目前 ，项目已经正式启动实施 。 此次，自然资源部中国地质调查局成功中标“沙特阿拉伯地盾精细地质填图”项目，金额约14.39亿人民币 。该项目将在沙特阿拉伯地盾区60万平方千米范围内，以推进矿产勘查、寻找新的成矿地质体为目标 ，开展271幅1:10万比例尺地质填图工作，项目周期11年 。
地质填图 是矿产普查和勘探中的一种基本工作方法 ，对工作地区或已发现 的矿区进行系统的地质观察 ，测制一定比例尺的地质图，查明工作地区或已发现矿区 的地质构造特征和矿产形成、赋存 的地质条件，为进一步 的找矿或勘探工作 ，提供资料依据。
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