（新春见闻）复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”******
中新社凉山1月17日电 题：复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”
中新社记者 王鹏
17日上午11点，经过3小时车程，一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站，站台瞬间拥挤起来 。成都游客姜亮一家四口走进阳光里，开始了春节度假。“我们就是来大凉山晒太阳 的 ！”他笑着说 。
1个多小时后，彝族青年拉冲坐上同一列动车，向400多公里外 的成都疾驰而去 。春节临近，这位舞蹈演员要去省城参加表演 。他透露 ，随着新成昆铁路全线通车 ，公司在成都 的演艺业务多了起来 。
2023年春运 ，开通不久 的新成昆铁路将时空距离折叠，成都至凉山彝族自治州首府西昌 的火车旅行时间，由10多个小时缩短至3小时，造就了成都与大凉山 的“双向奔赴”。
列车上 ，遇到汉语讲得不好 的彝族老乡，26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流 。他说 ，这条铁路全线通车好几天后 ，仍不敢相信，“像做梦 ，因为凉山人对这条铁路渴望太久了，以前的慢火车太慢了。”
吉克日古所说的“慢火车” ， 是建成于1970年 、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路 。几十年来，它 是中国西南山区 的物流大通道。开行于这条铁路上 的绿皮火车，是彝族娃娃们的“校车” ，也 是彝族百姓 的“赶集车” ，更连接着山外的世界。
“以前坐老成昆铁路到成都，要十几个小时 ，雨季经常断道，很不方便 。”吉克日古说，随着时速160公里的新成昆铁路全线开通 ，大凉山多了一条对外大通道 ，“外面的人更方便进来了解凉山，彝族人走出大山也更容易。”
对成都市民姜亮来说 ，新成昆铁路是一条“阳光旅游专列” 。“成都冬天阳光很少 ，很早就想来西昌晒太阳，但太折腾。”他说，复兴号把大凉山和成都连接了起来 ，使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常 ，“周末想走就走” 。
成都人涌入大凉山，给当地旅游业带来了大量客源 。在邛海边经营民宿的林帆说，自新成昆铁路去年12月26日全线通车 ，酒店几乎每天满房，绝大多数客人来自成都 ，春节假期也早已订满 。
这场“双向奔赴”，对成都人来说也许 是多了一个旅游目的地 ，出行更便捷。但对大凉山的彝族人来说，意味着更多。
“大山外 的人能进来，大山里的人能出去。”在彝族姑娘曾静看来，虽已摆脱贫困，但对彝族人来说，“这是一条通向更广阔的世界 的路”。
长期在凉山表演 的拉冲感触更深 。“以前去成都表演 ，火车慢，汽车堵，飞机贵。现在3小时动车直达，超级方便 。”这位23岁 的彝族青年 ，今年可能将第一次在成都过年，“也许以后我们还会去北京表演。”说起未来生活，他眼里闪着光。
新成昆铁路的受欢迎程度，从车票销量可窥一斑。列车长高翔透露 ，通车以来一直 是“春运状态” ，每天十余趟成都往返西昌的动车均满员 ，需提前几天抢票。吉克日古也告诉记者，通车以来，很多彝族乡亲好友问他 ，“日古 ，我怎么买不到票？你能帮我买到吗？”
从小在彝族村落长大 的吉克日古，求学时常乘坐慢火车，正是看到制服笔挺的列车员 ，才立志去铁路工作 。如今已穿上制服成为复兴号列车员 的他 ，知道自己 的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃 ，“好好读书，像吉克日古一样，长大后去大山外 的世界 。”(完)
四川：春运总量将达9239万人次 目前总体有序平稳安全******
中新网成都1月18日电 (记者 王鹏)四川省政府新闻办18日在成都举行“欢乐川味年—畅快出行通途四川”新闻发布会。记者从现场获悉 ，今年四川春运总量将达到9239万人次 ，较去年上升36% 。目前，四川春运总体有序平稳安全 。
四川省交通运输厅副厅长宁坚介绍 ，今年春运形势复杂 、任务艰巨，客流复苏反弹 ，运输保障压力大 。主要集中在春节期间和节后，特别 是大年初六和元宵节前后将分别迎来“返岗流”和“务工流”“学生流”等客流高峰。据预测，公路 、铁路 、民航 、水路分别约占客流总量的70.35% 、20.56%、7.35% 、1.74% 。
记者了解到，自春运开启以来 ，在便捷春运方面，四川民航 、铁路优化了购票候乘等便民举措，交通、人社部门推出农民工返乡“春风行动+金通工程”一票制服务，高速公路服务区新增充电车位约700个，保障新能源车 的出行 。
此外 ，为确保重点物资运输通畅，四川省道路运输部门继续坚持省市县三级物流保通保畅机制，严格执行“一事一协调”、督办转办 、7×24小时值班值守制度 ，及时解决重点物资运输受阻问题；邮政部门春节期间“不打烊” ，保障春运期间医疗民生物资寄递不中断 。
宁坚介绍，目前四川省春运总体有序平稳安全，未发生重大及以上安全事故、未发生大面积长时间道路拥堵 、未发生重大服务质量投诉及重大负面舆情。
截至1月17日 ，四川全省完成旅客发送1926.1万人次 ，占全国总量的4.5% ，同比2022年增长7.2% ，达到2019年同期 的57.6%。其中 ，公路客运量占了总量 的一半左右 ，发送旅客1172.7万人次 ，达到2019年同期 的47.2% ，较2022年同期增长了1.3% ；铁路发送旅客506.9万人次 ，比2019年同期仅低2.7%；民航发送旅客207.9万人次 ，比2019年同期高8个百分点；高速公路小客车流量一直在增长，已达日均244.8万辆次，分别比2019年 、2022年同期增长27% 、4.2% 。
道路运输方面，四川省交通运输厅道路运输管理局一级调研员魏平表示，四川春运期间全力保障运力 ，通过检测，符合条件 的客车全部投入春运 ，共计有常规运力30.8万辆、应急运力7000辆 ，基本能够保障群众出行需求。
四川省交通运输厅副厅长宁坚发布四川春运情况。 四川省政府新闻办供图此外 ，四川道路运输重点服务5大客流：民工返乡返岗、农村地区走亲访友、景区景点出游 、枢纽场站中转换乘、个性化高端出行 。其中投入406辆超长客运车辆 ，开行专车，让民工可以“出厂门、上车门、进家门”；投入2.7万辆农村客运车辆，因地制宜采取班线运行、片区运行、包车服务 、预约出行等方式 ，让走亲访友更便捷、更舒心。
民航方面 ，民航四川监管局运输处处长崔堂民介绍 ，今年春运首日成都两场执行客运航班1163班，已超过2019年疫情前双流机场春运首日航班量。民航运输高峰预计出现在这三周，全省机场日均旅客吞吐量将突破20万人次 。
“为了应对激增 的客流 ，各航空公司积极采取调配运力、调整大机型、安排加飞等措施 ，在成都双流国际机场 、成都天府国际机场 、泸州 、宜宾、绵阳等热门机场加密航线。”崔堂民说 ，同时四川民航各单位积极推进国际/地区客运航线 的复航，根据旅客需求加密航线班次 ，最大限度地满足人民群众出行需求 。截至目前 ，成都国际(地区)客运航线已恢复至24条 ，居全国第四，中西部第一。双流机场已陆续恢复进港航班70余架次。香港 、澳门每周计划航班已基本接近疫情前水平。(完)
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