美国航空系统一个月“崩溃”两次，暴露“巨大弱点”******
中新网1月12日电 据美国有线电视新闻网(CNN)报道，当地时间11日 ，美国联邦航空管理局(FAA)系统出现故障，一度暂停美国境内航班起飞。虽然后续解除暂停措施，但导致上万架次航班受到影响。
美媒报道称 ，这是美国航空系统一个月以来第二次“崩溃”，暴露出美国航空业系统老化、人员不足等重大问题。
2023年1月11日 ，美国联邦航空管理局(FAA)系统出现故障 ，一度暂停美国境内航班起飞。图为盐湖城国际机场 的旅客。上万航班受影响，因一个数据库文件损坏？
据报道，11日早间 ，FAA宣布空中任务通知系统发生故障，并短暂停止美国境内航班起飞。当日9时左右 ，暂停起飞措施解除 ，但由于持续拥堵 ，航空公司继续推迟或取消航班。
CNN援引航班信息追踪网站FlightAware数据称，截至美国东部时间11日18时 ，已有9500多架次航班被延误 ，超过1300架次航班被取消。
白宫新闻秘书卡里娜•让-皮埃尔发表声明说，美国总统拜登已经听取关于空中任务通知系统出现故障 的汇报，目前没有证据显示这是一次网络攻击。
FAA在11日晚间发布的声明中承认，初步调查发现故障 是由“一个损坏 的数据库文件”造成 的，并表示将进一步彻查事故原因，并采取一切必要措施防止再次出现航班中断。
另据路透社报道 ，美国参议院商务委员会主席 、民主党人坎特韦尔表示 ，该委员会将就此次计算机系统中断原因展开调查 。坎特韦尔称 ，“公众需要一个有弹性 的航空运输系统” 。
一个月内两次，事故“不可原谅”
报道指出，此次大规模停飞 是美国航空业在不到一个月内遭遇 的第二次重大事故 。
2022年底，因遭遇超强寒潮和系统老化等原因，美国西南航空一周内取消了近1.6万个航班 ，大量乘客受到影响，航空公司还在退款问题上与乘客僵持不下 。
美国交通部长当时表示 ，西南航空大规模航班取消已经不是天气导致 的事件，而 是西南航空公司内部 的“系统性失败” 。
而在此次大规模停飞事故后 ，美国更是出现了不少要求航空系统升级的声音 。
经历了两次停飞的旅客表示，“遇到天气问题很常见 ，但我从未经历过影响整个国家的大规模(航班)取消 。”
美国旅游协会总裁和首席执行官弗里曼表示，“此次FAA灾难性 的系统故障清楚地表明 ，美国的交通网络迫切需要重大升级。”
美国众议院交通和基础设施委员会主席格雷夫斯则称，这两次事故“不可原谅”，凸显了“美国航空运输系统的巨大弱点”。他认为 ，FAA人手严重短缺，“联邦航空局不是自动运行的——整个机构 的各个职位上都需要有熟练、专注且固定 的领导层，从局长办公室开始。”
CNN报道称，FAA目前在没有常任领导者的情况下运作。美国总统拜登提名的该组织负责人菲利普·华盛顿不但因有限的航空经验受到共和党人质疑 ，还曾在与洛杉矶政治腐败调查有关的搜查令中被提及。拜登近期再次提名此人，并表明了政府对他 的支持 。
易安保险重整最新进展 ：比亚迪36亿元收购款已就位****** 本报记者 冷翠华 2月2日 ，记者从天眼查了解到 ，易安财产保险股份有限公司(以下简称“易安保险”)已收到比亚迪拟收购款36亿元 。这意味着业界盛传已久的“比亚迪收购易安保险100%股权”事件有了新的进展。 易安保险于2016年2月份开业， 是国内四家专业互联网保险公司之一。2020年7月份 ，易安保险因偿付能力不足等原因被银保监会接管 。2022年7月份 ，银保监会原则上同意易安保险进入破产重整程序。 根据会计师事务所出具 的审计报告 ，截至2022年3月末，易安保险资产总计3.35亿元 ，负债合计4.62亿元，股东(或所有者)权益合计为-1.27亿元，账面资产小于负债。尽管资不抵债 ，但作为四家互联网保险公司之一 ，其具有管理结构扁平、轻资产运营等优势 ；同时 ，其自身资产负债体量不大 ，有望通过有限投资改善偿付能力 ，具有重整价值和挽救可能。 根据《保险公司股权管理办法》(以下简称《办法》)，单一股东持股比例不得超过保险公司注册资本 的三分之一 ，但收购保险公司的 ，其出资或持股比例上限不受限制 。同时，参与保险公司风险处置的 ，也不受该《办法》关于股东资质 、持股比例 、入股资金等规定 的限制 。此次比亚迪拟收购易安保险100%股份 。 一位不愿具名 的业内人士对《证券日报》记者表示 ，比亚迪是收购易安保险并发挥业务协同作用 的良好对象，前者 是实力强大的新能源车企 ，且自身业务与保险高契合度 。不过，目前易安保险的经营范围中并不包括车险业务，该人士表示 ，比亚迪入主之后，必然会向银保监会申请车险经营资格，且重点将围绕新能源汽车开展相关保险业务。 事实上 ，汽车厂家布局保险行业 的案例并不少见 。在车企布局保险公司方面，广汽集团控股众诚保险，一汽集团控股鑫安保险，2021年 ，吉利控股集团入股合众财险 ，持股比例33.33%，达到单一股东 的持股上限。 在车企布局保险中介方面 ，公开信息显示，小鹏汽车保险代理成立于2018年；特斯拉保险经纪成立于2020年；2022年1月份和3月份 ，蔚来保险经纪 、比亚迪保险经纪先后成立 。 另一位业内人士对《证券日报》记者表示，新能源车险作为新能源车企与车主长期交互 、激发日活 、增加用户黏性 的重要接口 ，必然 是各大新型车企重点布局 的板块 。这也 是众多新能源车企布局保险领域 的重要原因 ，保险公司在车险领域 的网点优势和经验优势也是新能源车企需要的，因此 ，车企入股保险公司或者收购保险公司的交易较多。 该人士表示 ，如果能实现真正 的融合，发挥好车企和险企的业务协同作用，将产生强大的竞争力，相关险企可能实现跨越式发展 。但也需要意识到，金融行业在监管规则 、盈利模式、资金运用等方面都有很强的特殊性，与实体行业存在一定差异。一旦险企被收到一个品牌下，相关战略就需要进行较大调整 ，考核方式和展业模式都要保证有力又伸缩有度 ，才能真正实现融合发展 。 某券商非银分析师对记者分析说 ，新能源车企进军车险业务有其独特优势，尤其 是其掌握汽车风险以及车辆相关用户 的数据 ，对车险产品开发 、售后服务等都具有重要意义，比亚迪收购易安保险之后双方都有望实现更好发展 。（证券日报） 百姓彩票地图 |
