台媒 ：从去年12月31日到今年1月1日，大陆军机“史无前例”迫近******

　　【环球时报综合报道】解放军战机连日来频繁在台海周边空域活动，即使是跨年夜也没有停止维护国家领土主权。台媒称 ，从去年12月31日到今年1月1日一早，解放军军机“史无前例”迫近 。

　　2日，大陆央视军事频道播出一段视频画面，称解放军空军某基地歼-20、歼-16等多型战机凌晨2时进行超视距空战训练。这引起了台湾媒体的高度关注 。这几天，解放军战机持续在台海周边活动。据台湾联合新闻网2日报道 ，台“国防部”统计显示 ，2022年12月30日上午6时至12月31日上午6时，侦获解放军军机9架次、军舰3艘次 ，其中1架次BZK-007无人机、1架次运-8反潜机进入台湾“西南防空识别区” 。2022年12月31日上午6时至2023年1月1日上午6时，侦获解放军军机24架次 、军舰4艘次，其中越过所谓 的“海峡中线”及其延伸线进入西南空域 的军机有15架次 。台“国防部”同时公布“中共解放军进入台海周边空域活动示意”显示 ，有歼-10战机 、歼-16战机两批在台湾岛北部桃园、新竹外海空域穿越所谓的“海峡中线” 。

　　台《联合报》2日称，台“国防部”以往公布图标规格比例显示，从未有解放军军机如此深入“海峡中线”东侧，疑迫近到桃竹外海24海里邻接区空域，另有一批歼-11战机在淡水河口外海空域穿越“中线”。此外 ，“海峡中线”南侧还有歼-10战机 、BZK-005无人机 、运-8反潜机与BZK-007无人机自“中线”南部延伸地带进入台西南空域。台湾北部临海三芝“天弓”导弹、“爱国者”导弹基地当天“红点”目标警讯大响，各自实施战备 ，台空军紧急调用在空战机实施拦截。

　　对于解放军如此深入 ，台军事学者揭仲称 ，解放军军机疑已穿越台空军在北部空域所划设 的R9、R11其中一个禁航区 。他说，台当局在海峡东侧划设4个训练用禁航区 ，是所谓“海峡中线”默契 的重要支撑，如果解放军军机日后常态性穿越R9与R11两个离本岛距离最近 的禁航区，恐将增加两岸军方擦枪走火的可能性。台空军前副司令张延廷称，解放军军机逐步深入“海峡中线”以东，在近台邻接区空域处进行训练。他说 ，台军北部包括台北、基隆、桃园、宜兰，有1000多万人口，但空防处于“有弹无机”，虽部署防空导弹，却没有战斗机可起降 的机场；“幻影”战机从最接近“中枢” 的新竹机场升空至少需要10分钟，面对7分钟就能到达新竹 的解放军军机 ，恐来不及主动拦截 。台军方学者舒孝煌称，解放军军机跨年经过 的是台空防重要区域 ，也是接近台北圈 的防卫要地 。

　　2022年12月29日，署名“达米恩·西蒙斯”的独立防务分析师在推特上发文称 ，他制作了2022年内解放军空军在台空域总飞行数量与航迹图。从图中可见，密密麻麻的红色航迹图布满台西南空域 、东部空域及所谓 的“海峡中线” ，其中以西南空域最多，部分航迹甚至延伸至东部空域。他提到，2022年8月解放军军机绕台占全年最大宗，超400架次。亲绿的《自由时报》2日称，台“国防部”公布去年解放军军机累计进入台空域268天，1733架次 、27种机型 。相比之下 ，2021年约960架次进入台“防空识别区”，2020年有380架次。2022年也 是解放军首度派遣无人机绕台。台军事分析人士称 ，解放军利用绕台行动探查台湾防御系统，消耗逐渐老化 的台空军。台“中央社”2日总结称，解放军近年一直秉持“毁三线”(“海峡中线”“领海线”和能源生命线)及“建三区”(封控区 、禁飞禁航区、常态化战巡区)原则绕台 。(张若)

　　(环球时报)

有序恢复出境游：东南亚“摩拳擦掌”，海南旅游如何“接招”******

　　过去很长时间内，因地理 、气候环境相似 ，海南与东南亚旅游市场“互为对手”。

　　1月8日起，出入境新政正式实施 ，移民管理政策措施优化 ，有序恢复受理审批中国公民因出国旅游 、访友申请普通护照 。多项政策发布，也宣告着海南旅游 的“老对手”——东南亚或许就要回来了。眼下 ，海南旅游正值旺季 ，泰国等地已摩拳擦掌期待中国游客的到来 。面对东南亚乃至全球旅游目 的地的竞争 ，海南准备好了吗？

　　海南旅游热度高涨，元旦假期接待游客超百万人次

　　作为第一批“阳康” 的北京市民，小李在去年12月20日开始了海南环岛自驾露营 。从北京到海南将近3000公里 的路程，小李一家不紧不慢边走边玩，逛了岳阳 ，宿过漓江 ，花了六天终于“上岛”。

　　12月31日跨年夜，小李扎好帐篷，开了直播给亲朋好友欣赏海花岛 的跨年烟花 。络绎不绝的人群中，水天相连 ，入眼皆是新年的绚烂 。1月9日，小李更 是提前赶到文昌，调查了好几片海滩后终于选定位置，亲眼见证了文昌航天发射场使用长征七号改运载火箭，将卫星发射升空 的壮观场景。

　　“有一种自由自在的感觉 。”小李这样形容自己的旅途。

　　和小李一样奔赴海南的游客还有很多。据海南省旅游和文化广电体育厅消息 ，元旦假期 ，海南全省接待游客101.68万人次，实现旅游总收入15.03亿元 。旅游景区接待游客45.19万人次，其中A级旅游景区接待游客34.84万人次。

　　2023年元旦假期 ，三亚·亚特兰蒂斯的营业额已不同程度超过2022年同期和2019年同期 ，来自餐饮、水世界 、水族馆等 的非房费收入增速已超过房费；总接待人次约3.7万；平均入住率达97.4% ，平均每日房价为2736元 。

　　据三特索道方面介绍，旗下海南项目元旦假期累计接待游客上万人，营业收入同比增长20.54% 。另据抽样调查 ，2023年元旦假期三亚的旅游饭店平均入住率达80.89%，高端酒店集中 的海棠湾 、亚龙湾平均入住率已超过90%。

　　接下来 的春节 ，海南旅游的热度仍将继续高涨。据携程发布 的《2023年春节旅游市场预测报告》，目前三亚的订单总量已位居全国第三，仅次于上海 、北京。三亚 的春节进港机票均价已超过1900元，同比上涨47%。

　　据海南省旅游和文化广电体育厅披露，三亚凤凰国际机场春运期间预计运输航班1.6万架次，运送旅客273.8万人次。重点客源地主要集中在北京 、上海 、成都 、西安等城市。为应对春运期间出行需求 ，三亚机场目前正在积极协调航空公司更换宽体机执行航班 ，并对成都、深圳 、哈尔滨等城市 的航班进行加密。

　　“老对手”东南亚或将回归，泰国预测今年将迎500万人次中国游客

　　在海南旅游热度高涨之际，去年12月26日 ，《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》印发，“有序恢复中国公民出境旅游”成为外界关注焦点之一 。1月8日起 ，出入境新政正式实施 ，移民管理政策措施优化，有序恢复受理审批中国公民因出国旅游 、访友申请普通护照，恢复办理内地居民旅游、商务赴港签注 。

　　多项政策正式发布 ，也宣告着海南旅游市场 的“老对手”——东南亚要回来了。在去年12月26日新政发布后，多个疫情前大热 的出境目 的地 ，在2023年春节时段的搜索热度显著增长 。携程数据显示，泰国、新加坡、马来西亚等位居搜索量增长最快的前十名目 的地 。春节出境跟团游产品的相关搜索量猛涨6倍。去年12月27日以来，从中国内地用户预订来看 ，热度攀升最高的跨境航班目的地涵盖曼谷、新加坡、吉隆坡、金边等 。新加坡签证业务订单量同比增长超30倍，环比增幅达123%；马来西亚等国家签证预订环比增长近100%。

　　其中，泰国旅游市场受到中国旅客青睐 。12月27日以来，内地旅客在携程上预订入住时间超20天 的酒店订单中 ，泰国的酒店订单占比达44% 。泰国旅游局近日发布预测称 ，2023年到访泰国的中国游客预计将达到500万人次 ，而在刚刚过去的2022年，这个数字是27.4万人次。

　　当地时间1月9日12时17分 ，出入境新政实施后首架来自中国 的航班飞抵曼谷，泰国卫生部 、旅游与体育部 、交通部联合召开发布会，欢迎中国旅客。据悉，该航班由厦门出发，共搭载269名中国游客。同日 ，泰国副总理兼卫生部长阿努廷表示 ，泰国不再要求入境游客出示新冠疫苗接种证明。

　　当前，亚洲多国正“抱团”欢迎中国游客 的到来。马来西亚方面预计 ，2023年将接待150万至200万中国游客 。新加坡相关业者估计 ，中国旅客 的回流将给新加坡全年带来额外 的20亿新币收入 。

　　携程研究院战略研究中心高级研究员沈佳旎表示 ：“自中国宣布放开入境政策后 ，泰国等多国大使馆 、旅游局均表态欢迎中国游客到访旅游 。中国旅客 的‘回归’对全球任何一个目 的地来说 ，都是值得期待的 。尤其 是对于最近 的亚洲市场 ，将起到明显提振作用。”

　　出境游全面恢复后，谁将率先面对挑战？

　　过去很长时间内，因地理 、气候环境相似 ，海南与东南亚旅游市场“互为对手” 。以泰国为例，在疫情暴发之前 ，国泰君安曾分析指出，海南和泰国同是热带热门目 的地，但体验不同 ，各有千秋。一方面，泰国的娱乐项目丰富程度胜于海南，旅游资源和可玩项目也相对更优。另一方面，当时泰国购物可选种类多，免税种类、品牌 、价格等方面整体优于海南。

　　此外 ，过去赴海南旅游与东南亚旅游的成本也有差异 。过去 ，东南亚旅游一直被外界视作“高性价比”选择 。2018年 ，小方报名泰国跟团游，行程共计5天 ，费用约为3000元人民币 ；2019年国庆假期，北京居民小冯与朋友两个人自由行前往泰国，共花费7000元人民币左右 。还有消费者回忆称 ，疫情前泰国往返机票为1000多元人民币 ，若遇上特价机票还更便宜 。

　　“如果我想住海景房又不想花太多钱 ，就去泰国 。”小冯表示 ，“签证办理比较方便，相对国内人少一些。”而在疫情暴发前，海南旅游在部分游客眼中的印象 是“贵”“宰客”，天价海鲜 、婚纱拍照欺诈等事件时有传出 ，旺季机票价格更是高昂。2018年春节 ，因一场长达7天 的大雾，数万名旅客滞留海南一事吸引了大众高度关注 。

　　疫情暴发后 ，出境游按下“暂停键”，海南成为吸纳出境游游客的主要目的地之一，这三年，海南旅游市场也迎来了迅猛发展，免税业成为其中代表。过去海南与东南亚市场在免税消费上的差距 ，得到有力弥补。

　　2020年7月1日，海南离岛免税新政落地 ，离岛免税购物额度从每年每人3万元提高至10万元 ，离岛免税商品品种由38种增至45种，取消单件商品8000元免税限额。借势政策红利，海南免税业迎来腾飞 。

　　据统计 ，2020年海南离岛免税销售额达274.79亿元，同比增长103.67% 。2021年 ，这一数字飙升至494.7亿元 ，同比增长80% 。目前，海南已有6家免税经营主体、离岛免税店数量增至12家 ，全省离岛免税店经营面积超过50万平方米 。据海口海关统计 ，1月1日-1月3日，海口海关共监管离岛免税购物金额6亿元 ，同比增长9.7%，购物件数73.9万件，同比增长9.74%。去年10月 ，全球最大单体免税店cdf海口国际免税城开业。2023年春节，王府井国际免税港也将在海南万宁开业。

　　“等到出境游全面恢复后，海南旅游市场率先受到挑战 的正 是离岛免税业 。”景鉴智库创始人周鸣岐表示 ，“免税 的消费群体主要为高收入人群 。过去三年，海南离岛免税吸纳的多为出境游回流的海外消费，而不是新创造的增量。出境游恢复后，这类人群的消费能力将被吸引至海外 。在此背景下 ，海南离岛免税将由过去垄断性 的经营方式，快速转变为面向全球免税店 的充分竞争市场。”

　　在业内人士看来，以中国中免为代表 的免税企业已在着手应对全球市场的挑战，不把“鸡蛋放在同一个篮子里” 。去年8月25日，中国中免正式于香港交易所主板挂牌上市，总募资金额约162.36亿港元 ，拟将全球发售的所得款项净额中 的约22%或34.94亿港元，用于拓展海外渠道。其中，8.1%或12.81亿港元将用于开设约6家海外市内免税店。目标主要涵盖中国香港及中国澳门市内免税店的网络，还包括在大型交通枢纽及市中心等地区开设海外市内免税店 ，目前物色 的地点包括日本、斯里兰卡及老挝。

　　“出境游恢复后，海南离岛免税要面对全球市场 的竞争，那么海南一定要快速转变角色 ，包括销售策略 、打折力度 ，都要去和国际对标。免税店竞争的关键之一在于价格 ，如果免税品 的价格能做到比海外免税店还要低，那么它依然能成为支撑海南旅游 的支柱 。”周鸣岐表示 。

　　“娱”在海南，如何实现差异化 ？

　　2010年，《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展 的若干意见》发布，确定在2020年将海南初步建成世界一流海岛休闲度假旅游胜地。据海南省旅游和文化广电体育厅披露，截至去年10月 ，海南共有84个A级景区 ，其中6个5A级景区 ，33个4A级景区。

　　海南酒店业发展同样迅速。截至2021年年底，海南省有各类住宿企业6800余家 ，床位数49.17万个 。正式评定的星级旅游酒店126家，其中五星级22家，四星级41家。未被评定星级 的准星级以上酒店约560家，公寓酒店约260余家，各类乡村民宿1500余家。

　　据迈点研究院统计 ，当前海南省住宿企业主要分布在海口、三亚两市 ，占市场体量超过60% 。海南省民宿占酒店市场体量三成左右，主要分布于三亚、海口和儋州三个地区 。

　　在此背景下，有游客直言：“三亚就 是玩酒店 的 。”而这或也从一定程度上反映出当前海南休闲度假领域的短板。

　　在旅游六要素“吃住行游购娱”中，“娱”是重要环节。针对海南好不好玩的问题，在小红书 、抖音等社交媒体平台中 ，有不少消费者分成了两种意见。一种认为海南旅游的关键在于酒店 ，有消费者表示 ：“我挺喜欢去三亚，海棠湾找家酒店待上三四天 ，安安静静，很舒服。”另一种则认为游乐项目较少，难以满足体验 ，例如有消费者称“好多人说 的好玩， 是可以拍很多照片，但我并不觉得这种就是好玩。”

　　小胡表示，她去海南旅游时 ，主要的休闲活动便 是在海边散步，或 是在市区里“逛吃”，提及“娱”，小胡觉得当地没有什么娱乐设施 。

　　“海南高端酒店云集 ，本身就 是中国最成熟 、最大的度假目 的地 ，但海南 的旅游产品还是有一些缺乏的 ，比如说住宿产品很多，娱乐产品很少。三亚·亚特兰蒂斯之所以受欢迎，除了品牌因素以外 ，其内容也比较丰富，有水族馆、水世界 、演艺中心等 ，能够满足游客 的娱乐需求 。”周鸣岐表示。在他看来，海南接下来首先要做的，是将其“娱”这一方面给做起来。

　　去年2月 ，《关于调整海南自由贸易港自用生产设备“零关税”政策的通知》发布，将旋转木马、秋千和旋转平台，过山车 ，水上乘骑游乐设施 ，水上乐园娱乐设备等8项商品纳入清单，也引发了外界对海南主题公园建设的展望。

　　对于“娱”中具有代表性 的主题公园项目，海昌海洋公园 的策略或能反映出此类大型项目在海南要应对的挑战。2019年，三亚海昌梦幻海洋不夜城开业，但并非传统意义上的主题公园 ，而是带有游乐设施的开放式街区。海昌海洋公园方面告诉新京报贝壳财经记者 ，在海南这样 的气候和环境下，封闭式 的园区难以让游客获得良好的休闲感受 。此外 ，三亚 的旅游发展方向并非大客流，而海洋公园 的运营必须依靠大客流 。

　　中国主题公园研究院院长林焕杰表示 ：“三亚旅游淡旺季明显，淡季内三亚项目 的游客可能会减少很多。尽管把物业租出去可以回笼资金，在一定程度上获得盈利 ，但这种模式之下 ，项目本身的规模可能就不是很大，因为规模大的话也需要很高的运营成本 。”

　　不过，当前海南也在积极发展各类休闲度假类旅游产品 。例如去年7月 ，《海南省游艇产业发展规划纲要(2021-2025年)》印发，提出到2025年，海南游艇产业链体系基本形成，游艇消费场景更加多元 ，国际知名游艇品牌逐渐进驻海南 ，游艇行业龙头企业初步形成 ，游艇消费成为城市消费新增长点等目标。

　　眼下，出境游全面恢复仍有待时日，在业内人士看来 ，海南应抓住机遇打造自身优势。 “海南应加大招商引资，在整个旅游产业发展基础上，布局更多优秀项目 ，通过例如海上游乐中心、邮轮游艇等项目 ，打造高端旅游产品，实现与东南亚市场的差异化 ，展开更长远 的布局 ，才能保证海南旅游的长盛不衰 。” 周鸣岐表示 。