【奋发2023】何建华 ：2023年中国经济高水平稳定起步大势明朗******
中新网1月19日电 (中新财经 吴家驹)“2023年， 是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年 ，中国经济高水平稳定起步大势明朗 。”近日 ，南通大学长三角现代化研究院院长、上海社会科学院研究员何建华在接受中新网“中国新观察”栏目采访时表示。
何建华表示，历经经济逆全球化 、新冠病毒疫情冲击等一系列考验 ，中国经济稳中向好趋势越发显现，全社会干事创业高质量发展的信心倍增、活力激发，经济运行必将回归正常轨道 、整体好转、强劲反弹 。
何建华认为，长三角 是我国经济发展最活跃 、开放程度最高 、创新能力最强 、中国式现代化建设要素最富集 的区域之一，在全国经济社会发展中举足轻重 。
“长三角一体化发展上升为国家战略以来，上海、江苏 、浙江 、安徽一市三省紧扣一体化和高质量两个关键词，真抓实干 、埋头苦干 ，长三角一体化发展不断取得新成效。”他说。
何建华表示 ，在中国式现代化建设新征程上 ，资源富集、基础良好、潜力巨大的长三角现代化建设，具有非常重要的独特地位和功能作用 。
他强调 ，不断推进长三角一体化高质量发展国家战略落地落实 ，描绘中国式现代化建设新图景 、新实践、新篇章 ，这片大地必将展现出更加旺盛 的发展新动能 ，成为全国经济发展强劲活跃 的增长极，打造改革开放新高地，形成高质量发展 的区域集群 ，从而更好带动整个长江经济带和华东地区发展 ，更好服务国家发展大局。(完)
打破多项纪录！我国汽车产销总量14年稳居全球第一****** 中新网1月12日电(中新财经 葛成) “面对需求收缩 、供给冲击 、预期转弱三重压力 ，汽车行业克服了诸多不利因素冲击 。全年汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好，展现出强大 的发展韧性 ，为稳定工业经济增长起到重要作用。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华12日在月度信息发布会上表示 。 陈士华认为，随着相关配套政策措施的实施，将会进一步激发市场主体和消费活力 ，加之芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解。2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势 ，呈现3%左右增长。  1月12日，中汽协副秘书长陈士华在月度信息发布会上公布2022年中国汽车产销相关数据 。 中汽协供图汽车产销总量14年稳居全球第一 中汽协数据显示 ，2022年，中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。与2021年相比，产量增速持平 ，销量增速下降1.7个百分点。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一。 陈士华表示，2022年，尽管受疫情散发频发 、芯片结构性短缺 、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击 ，但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下，在全行业企业共同努力下 ，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长，展现出强大 的发展韧性。  数据来源 ：中国汽车工业协会 。新能源汽车再破纪录 ！持续爆发式增长 当下 ，我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期 ，迎来新 的发展和增长阶段。 中汽协数据显示 ，2022年，新能源汽车持续爆发式增长 ，再度打破之前产销纪录。当年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点 。 其中 ，纯电动汽车销量536.5万辆 ，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆 ，同比增长1.5倍 。 陈士华认为，在政策和市场 的双重作用下 ，我国新能源汽车近两年来高速发展 ，连续8年位居全球第一。2022年 ，受疫情影响较大的4月份同比增速仍超四成 ，随后也快速恢复至高位。  数据来源：中国汽车工业协会 。乘用车市场连续八年超2000万辆 在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆 。陈士华表示，乘用车市场正呈现“传统燃油车高端化、新能源车全面化” 的发展特征。 中汽协数据显示，2022年，乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆 ，同比分别增长11.2%和9.5%，增幅高于行业均超过7个百分点 。 陈士华表示 ，2022年，虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素 的影响 ，但得益于购置税优惠和新能源快速增长 ，国内乘用车市场销量呈“U型反转，涨幅明显”特点。自2020年以来，实现连续正增长。  资料图：广州港集团商品汽车出口 。 广州港集团供图汽车出口创新纪录！突破300万辆 继2021年中国汽车出口全年总量突破200万辆后，2022年 ，中国汽车出口保持连续增长势头 ，再度创造新纪录 。 中汽协数据显示，2022年中国汽车出口突破300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长。 分车型看 ，乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7%；商用车出口58.2万辆 ，同比增长44.9% 。新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。 近两年，中国汽车出口为何能打破之前在百万辆左右徘徊 的局面 ，迎来爆发式增长 ？ 陈士华分析称 ，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力 的大幅增强 ，我国汽车产品国际市场的地位在2021年的基础之上进一步得到巩固，实现了跨越式突破。 从趋势上看，自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势 ，国内份额提升 ，出口呈加快增长趋势；2022年 ，整车出口前十企业中 ，从增速上来看，吉利出口19.8万辆 ，同比增长72.4% ；奇瑞出口45.2万辆 ，同比增长67.7% 。(完)
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