专家学者纵论如何构筑中华民族共有精神家园******
近日 ，由中国少数民族哲学及社会思想史学会主办的“构筑中华民族共有精神家园”全国学术研讨会暨中国少数民族哲学及社会思想史学会2022年年会以线上线下相结合形式举行。会议由呼和浩特民族学院马克思主义学院、东北师范大学马克思主义学部承办，来自中国社会科学院、中央民族大学、内蒙古大学 、西南民族大学、内蒙古师范大学等20余所院校 的专家学者以及学会相关领导等与会研讨。
深化中华民族共有精神家园相关内容研究
呼和浩特民族学院党委副书记刘九万表示，推进文化自信自强，铸就社会主义文化 ，探索构建中华民族共有精神家园 是新时代民族哲学的使命，要进一步深化中华民族共有精神家园相关内容研究 ，进一步推动少数民族哲学研究 、社会思想史研究取得新进展。
会上，中国少数民族哲学及社会思想史学会理事长 、中央民族大学教授宝贵贞以“铸牢中华民族共同体意识 的科学内涵及其实现路径”为题，阐释了铸牢中华民族共同体意识重要论断的形成过程和科学内涵 ，从推进中华民族共有精神家园建设、促进各民族交往交流交融、推动各民族为全面建设社会主义现代化国家而共同奋斗 、推动民族事务治理体系和治理能力现代化对铸牢中华民族共同体意识实现 的四条路径进行了分析和探讨 。
内蒙古大学铸牢中华民族共同体意识研究培育基地首席专家何生海阐述了铸牢中华民族共同体意识人本观深刻内涵 、理论逻辑和实践路径 。
“用‘各美其美 ，美人之美 ，美美与共，天下大同’十六个字来说明中华民族共有精神家园，再合适不过 。”中国社会科学院研究员赵智奎从精神家园及其相关 的哲学范畴和观念和怎样构筑中华民族共有精神家园两个问题谈起，呼吁中国哲学史学界同心协力 ，加快构建和完善中华民族共有精神家园 。
中央民族大学党委副书记邹吉忠表示，新征程上 的民族哲学研究，要坚持以中国化时代化的马克思主义为指导，聚焦铸牢中华民族共同体意识这条主线，在增进共同性 、增强融合性上下功夫 ，为全面建设社会主义现代化国家 、推进中华民族伟大复兴作出新的更大贡献 。
会上 ，东北师范大学马克思主义学部教授胡海波立足中华优秀传统文化，深入阐释了“中华民族共有精神家园” 的科学内涵和有效路径；青岛黄海学院马克思主义学院院长朝克吉勒图就“党 的二十大精神与中华民族共有精神家园建设探索”交流阐释；东北师范大学马克思主义学部副部长荆雨立足中国古代哲学的理论观点阐发了共同体 的古代文化思想渊源。华中农业大学教授萧洪恩、福建省委党校行政学院教授雷弯山围绕强化历史担当，夯实铸牢中华民族共同体意识的主体基础专题作了主旨发言。
汇聚民族高校研究合力，增进认同感归属感自豪感
中央民族大学教授王文东在题为“中国式现代化视域下少数民族传统美德转化发展 的基本矛盾和理论深蕴”交流发言中认为 ，中国各民族传统美德是建设社会主义核心价值体系不可或缺 的精神资源。
中国社会科学院副研究员陈亚联认为，所谓“费孝通困惑”的产生和走出表明，任何西方理论都要与中国实际相结合，进而给出中国答案 。
中央民族大学哲学与宗教学学院院长刘成有从何为多元通和、多元通和何为的核心问题的提出出发 ，引出对中国传统哲学 的思维普遍性的思考与讨论 。
贵阳信息科技学院校长唐建荣指出，深化民族团结进步教育 ，注重运用历史史实 ，尤其 是中国革命史实，促进各民族大学生交往交流，引导各民族学生进一步增强对中华民族 的认同感、归属感和自豪感 。
会上 ，内蒙古师范大学教授格·孟和 、西南民族大学教授杨翰卿 、云南师范大学教授杨志明、朝阳师范学院教授乌凤琴分别从促进蒙古族哲学发展以培育蒙古族理论思维 的重要性、边疆经学成果研究 的重要意义和研究论域 、少数民族文化与中华优秀传统文化 的交流交融等方面对少数民族哲学发展作阐释和探讨 ；中国社会科学院研究员洪军从中国古代儒家哲学思想对东亚国家哲学发展的影响作发言交流。
呼和浩特民族学院党委副书记、副院长韩伟新在会议总结中表示 ，新征程上 ，作为民族高校必须以铸牢中华民族共同体意识为主线，更好推动学校民族团结进步事业 、为更好地促进民族地区经济社会 的高质量发展贡献应有之力 。（供稿：杜思成）
春运回家路，这些便利服务了解一下******
今年春运从1月7日开始 ，到2月15日结束，一共40天 。今年春运期间 的客流总量预计如何？随着“乙类乙管”措施落地，今年春运会呈现哪些新特点？铁路 、民航等部门在服务保障旅客春运出行方面 ，又有哪些便利举措？跟随1月6日召开的国新办新闻发布会，一起了解。
1月4日，在中国铁路上海局集团有限公司合肥车辆段合肥客车整备场，工作人员对旅客列车车厢车门进行整修。新华社记者 周牧 摄
今年春运期间预计客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5%
春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光介绍 ，与往年相比 ，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大 的一次春运 。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期的70.3%。从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24% ，旅游和商旅出行分别约占10%，不少高校已在春运开始前放假 ，相比往年占比相对较小。
与往年相比，徐成光表示 ，今年春运还会有货运需求大幅增加 、一线人员感染风险较大 的新特点 。“往年 的春运一般 是‘客增货减’，今年春运疫情流行高峰陆续到来，各类医疗防疫物资、节日生活物资和今冬明春的能源、粮食等重点物资运输需求均会有较大增长”“春运期间人员流动密集 ，货运物流活动频繁，人流物流高效流动和疫情高峰交织叠加 ，交通运输一线从业人员大面积感染风险激增 ，保证客运服务不中断、货运物流不断链也面临较大压力” 。
铁路部门推出一系列便民利民举措，努力让旅客体验更加美好
每年春运，铁路都发挥着重要作用 ，今年春运铁路部门将采取哪些新的举措？对此，国铁集团客运部主任黄欣介绍，铁路部门优化春运的客车开行方案，精准落实好疫情防控措施，在乘车、候车、购票等环节 ，推出一系列便民利民举措，全力打造平安 、有序、温馨春运 ，努力让旅客体验更加美好 。具体如下：
春运期间，全民航日均安排客运航班11000班
中国民用航空局总飞行师万向东介绍 ，2023年春运是全面落实疫情防控优化措施，及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运，预计民航客流量将明显增长。“春运期间 ，全民航日均安排客运航班11000班 ，为2019年春运期间的73%左右 。预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰 。”
根据目前掌握 的春运期间旅客订票情况，万向东介绍，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日) 。从订票量来看 ，北京-三亚 、上海-北京、北京-海口 、深圳-昆明、深圳-重庆 、杭州-昆明 、深圳-成都等航线居于前列。
1月5日 ，在位于海南省海口市 的中国南方航空美兰基地机库 ，工程师在对飞机进行检修 。新华社记者 杨冠宇 摄
为全力保障春运期间 的旅客出行需求 ，万向东介绍 ，民航局将支持春运期间国内航线加班 ，鼓励航空公司更灵活地调配运力 ，满足春运期间热点地区、热点航线 的旅客出行需求，比如北上广等城市至三亚、海口 、成都 、重庆等热门航线 。
与此同时，要求各机场加强与地方政府春运机构 的联系，提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息 ，积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接 。
在航空服务保障方面，民航各单位将通过以下四方面做好春运期间旅客服务保障工作 ：
一是充分考虑市场 、天气等主客观因素，进一步优化航班计划编排，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便。
二是做好疫情防控相关工作，持续做好客流引导 ，减少旅客聚集 ，尽可能为旅客提供无接触式服务 ，并做好一线员工健康检测，和重点场所清洁消毒 、通风 ，降低旅客感染风险 ，让旅客安心出行 。
三 是做好机上和地面各环节的服务工作，加强对残疾人 、老年人 、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客 的关爱服务 ，营造文明 、温馨、和谐的出行环境。
四是通过采取增加热线线路 、服务人员等措施，提升客服电话的接听率，及时处理好旅客的各项服务诉求 。(记者：王莹)
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