新华全媒+|一位高铁列车长的62个闹钟******

　　“重点旅客到站。”1月9日17点45分 ，随着一阵闹铃声响起 ，列车长郎茜快速扫一眼手机提示，快步向8号车厢方向走去……

　　33岁 的郎茜是中国铁路上海局集团有限公司南京客运段值乘D2281次列车的列车长。这趟复兴号列车由南京南站发至深圳北站 ，运行里程超1930公里，途经江苏、上海 、浙江、福建、广东等5个省市 。

　　9日 是春运开启的第三天，D2281次列车运送旅客4780人次，大量乘客挎着大包小包踏上归乡旅途 。“这是疫情防控政策进一步优化调整后的首次春运 ，旅客数量激增，也对我们做好服务提出了更高要求 。”郎茜说 ，这是她经历的第13次春运 。“进入春运后 ，我的闹钟设置明显变多了 。”

　　1月9日，郎茜等待列车到站协助盲人夫妇安全下车 。新华社记者季春鹏 摄

　　临近傍晚，郎茜得知一对盲人夫妇将在漳州诏安到站，便提前设置闹钟重点关注 。快到站时她将夫妇俩引导至车门处方便下车 。“三年没回家过年了 ，感谢你们 ，终于到家了！”盲人旅客陈景山说。郎茜与安全员将陈景山夫妇小心搀扶下车，送到诏安站值班员手中，随后值班员将引导这对夫妇出站与家人会合 。

　　这一幕是郎茜值乘服务的一个小缩影 。2013年 ，郎茜走上列车长岗位。每逢工作当天凌晨4点30分，她就被第一个闹铃声唤醒，快速起床洗漱 ，随后开启一天的值乘工作 。去年10月起她开始值乘D2281 ，新线路需要学习的地方多，她便尝试动态“闹钟法”帮助自己快速适应。

　　1月9日，郎茜在列车上服务旅客。新华社记者季春鹏 摄

　　“手机闹铃成了我最好 的‘小秘书’ 。”郎茜说，她手机里 的闹钟在设置界面不停增增减减 ，零碎地记录下一天工作 的众多细节，最多时一趟列车值乘下来设置过62个闹钟 。“当时只想着千万不能忘了旅客 的需求，后来一看手机才发现，闹钟设置了好几页。”郎茜说。

　　1月9日，郎茜展示她设置过 的部分闹钟 。新华社记者季春鹏 摄

　　踏上列车 ，郎茜先巡查车厢 。她从第一节开始认真检查，查看灭火器有效期，按下厕所冲水按钮看水压，查看卫生间是否消毒，听听广播音量 是否合适……每一个细节都不能忽视，当所有车厢检查完毕 ，车站开始响起旅客放行广播。

　　“旅客安全出行 是我们最大 的责任 ，作为一名列车长 ，首先要把好安全关 ，做好现场作业和安全卡控 ，确保列车和旅客安全 。”郎茜说 。

　　“D2281 的开行便利了许多往返长三角与珠三角的旅客。”郎茜说 。6号车厢 的乘客王磊是潮汕一家医美机构市场部 的负责人 ，因为美容仪经销商在常州，王磊每月都要往返长三角与珠三角 。由于美容仪较大，上车时郎茜就帮助王磊收起大件行李柜 的隔板，同时协调其他乘客摆放好大件行李 。

　　下午6点10分 ，郎茜的闹铃又响了 。5分钟后，她便与另一位乘务员协助王磊把美容仪在潮汕站安全送下了车 。车门缓缓关上，郎茜向王磊挥手致意，转身又投入到紧张 的工作中。（记者刘兆权、何磊静 、杨丁淼）

应急管理部提示做好近期寒潮天气防范应对工作******

　　中新网1月12日电 据应急管理部网站消息，气象部门预测，受强冷空气影响，1月11日至15日，寒潮天气将自西向东影响我国大部地区，最高降温超20摄氏度 ，将出现大范围雨雪天气 。应急管理部日前向受影响 的30个省份发出提示 ，要求落实落细寒潮天气防范应对各项措施，确保人民群众生命财产安全 。

　　应急管理部提示，此次寒潮天气过程影响范围广、降温剧烈 ，具有降水相态复杂 、雨雪雾大风等天气并发的特点，且当前正值春运交通出行高峰，低温雨雪冰冻灾害风险高。要从四个方面做好近期寒潮天气防范应对工作：

　　一 是密切关注天气变化趋势 。加强与气象 、交通运输 、农业农村 、能源等部门联合会商研判，强化信息共享和联动机制，形成防范应对工作合力，做好不同地区防范应对暴风雪、剧烈降温 、冰冻 、强降雨等分类指导。

　　二是深入开展隐患排查整治。重点关注雨雪冰冻天气对春运交通 、旅游景区及施工场地等影响，加强路况巡查 ，及时发布灾害预警信息和防灾避险指引 ，必要时及时管控相关路段、关停景区和施工场地等 。

　　三 是强化抢险救援准备。加强除雪车 、融雪剂等抢险物资储备 ，视情在重点路段、重要区域提前预置抢险救援力量和物资，全力做好突发险情应急处置 。

　　四 是精准有序做好救灾救助。妥善保障好受灾群众基本生活，推动交通 、电力 、供暖 、供水、通信、能源等部门按职责落实保供保畅措施 ，确保人民群众温暖过冬 、安全过节。