元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙******
(新春走基层)元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙
中新网贵州桐梓2月3日电 题：元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙
作者 瞿宏伦 肖珊
“按照我们的习俗 ，除了除夕，元宵节每家每户也要吃团圆饭，新鲜的蔬菜这几天供不应求 。”2月3日 ，在贵州省遵义市汇川区境内的松坝站，村民冯光莲告诉记者 ，元宵节快到了 ，这几天通过5629/30次公益性“慢火车”带货的频率多了起来 。
11时40分许 ，列车驶入松坝站 ，冯光莲和另外10多位村民背着自家种的白菜等农特产品早已在站台等候 ，他们将一起搭乘这趟“慢火车”前往遵义市桐梓县售卖蔬菜。
2月3日，贵州汇川，菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜 。 瞿宏伦 摄这些村民 是“慢火车”上的常客，被称为“背篓客” 。他们背着新鲜的瓜果蔬菜、自家腌制的咸菜 、自制手工艺品等从家门口坐“慢火车”前往县城集市售卖 ，同时采办一些生活用品后再坐“慢火车”返回。
车还没停稳 ，村民们就争先恐后 的跑向最近的车厢排队等待上车。有 的村民背篓太重 、有 的村民农特产品太多，在车站和列车工作人员的帮助下他们成功“挤”上了“带货车厢”，车厢内一角不一会就摆放了各类蔬菜，成了一个小型菜市场。
5629/30(贵州遵义开往重庆 、重庆开往贵州遵义)次公益性“慢火车”(以下简称 ：5629/30次“慢火车”)串联着娄山关 、红花园、桐梓等23个站点。目前 是川黔铁路仅存 的一趟旅客列车 ，最低票价6元人民币， 是当地村民出行、做生意的重要交通工具 。
2月3日 ，贵州汇川 ，5630次“慢火车”“带货车厢” 。 瞿宏伦 摄松坝站是5629/30次“慢火车”停靠 的五等小站，车站沿线多数村民都种植蔬菜售卖 ，是他们主要收入来源之一。将种植 的蔬菜运出深山、帮助村民圆了“致富梦”的正 是这趟“慢火车” 。
“我们这里 的村民都有种菜 ，蔬菜在村里面需求量不大，要带到外面去卖 。”村民冯光莲告诉记者 ，花费7元钱坐着“慢火车”去县城售卖 是最好 的选择。“县城里 的大多数人依旧喜欢从田间采摘的新鲜蔬菜 ，带的货不愁卖不出去 。”
遵义车务段松坝站站长王溢是沿线村民 的老朋友，和铁路沿线菜农都很熟悉 ，哪一家主要种什么他都清楚 。
王溢说 ，“慢火车”虽然慢 ，但村民在家门口就可以上车，而且把蔬菜带上车还能节约运输成本，铁路沿线村民都选择用这趟“慢火车”带货。“马上就是元宵节了 ，这趟慢火车上 的客流又慢慢多了起来，大家都赶着把农特产品带到县里去买。‘烟火气’持续回升 ，我们打心眼里高兴 。”
据了解，为了满足村民多样化 的出行需求，2022年7月18日 ，5629/30次“慢火车”升级为空调车 ，专设“带货车厢”，以方便村民将农特产品带上车售卖 。有时遇到外出游玩 的旅客 ，村民在车上就可以做起生意 。
2月3日，贵州桐梓 ，列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车 。 瞿宏伦 摄“这趟‘慢火车’一直深受沿线村民的青睐。”遵义车务段党委副书记程书波介绍 ，近年来，5629/30次“慢火车”沿线村寨变化很大 ，铁路改变了村民们 的家庭环境，让他们踏上了致富道路。
程书波表示 ，对很多人而言，“慢火车”已经成为一种记忆 。但深山里的“慢火车”，仍在改善山区村民 的出行环境 ，助力乡村振兴。
12时49分，列车到达桐梓站 。车站工作人员帮村民们把背篓扶下车，大家拎着菜篮 、背着货物快速地下车出站，迫不及待赶往市场……(完)
一人阳性 ，整栋转移 ？上海疾控解释密接 、次密接判定方法****** 中新网5月10日电 据“上海发布”微信公众号消息 ，今天(5月10日)上午举行 的上海市疫情防控工作新闻发布会上，市疾控中心副主任孙晓冬介绍密接和次密接 的判定方法 。 孙晓冬表示，密接和次密接(即密接接触者 的密切接触者)的判定是流行病学调查专业人员根据国家和本市制订 的有关防控工作方案的要求 ，结合国家专家组 的建议以及流行病学调查 的结果和大数据排查 的信息 ，来进行综合判定的。其中 ，密接是指从疑似病例和确诊病例症状出现前4天开始，或无症状感染者标本采样前4天开始 ，与其有近距离接触但未采取有效防护 的人员，或暴露于可能被污染环境的人员等。次密接是指与上述密接共同居住、工作和学习等接触频繁的人员。 如果阳性感染者为严格静态管理人员(也就是处于严格管理下 的非流动性包括足不出户的人员) ，如果其居所具有独立厨卫条件，那么与其共同居住生活的人员就 是密接 ，而与其同楼层及处于其上下楼层 的居民则为次密接 ；如果其居所不具有独立厨卫条件，那么除了与其共同居住生活 的人员为密接之外，与其共用厨卫以及居住在同一楼层或同一村宅 的日常有接触的人员也要判为密接，而其所在楼栋/村宅的其他居民则为次密接 。但这只是判定的原则 ，具体还需要根据现场调查和风险评估的结果等进行综合判定 ，绝不能搞简单化 、一刀切。
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