雅叶高速公路四川泸康段交通通行恢复 管制解除******
中新网成都1月31日电 (记者 刘忠俊)四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队1月31日晚间通报称，因货车起火中断的雅叶高速公路康定往泸定方向道路恢复通行。
1月31日16时32分，车牌为川A 的小型货车运载货物行驶至雅叶高速公路雅安至康定方向102公里路段的沙湾隧道内时，突然起火燃烧 ，导致道路中断。
四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队称 ，经过全力救援处置，现解除雅叶高速公路雅安康定双向所有车辆在主线YK95分流至泸定收费站下站，康定站、泸定站入口所有车辆恢复正常通行 。(完)
护航春运路 的“蜘蛛侠”****** (新春走基层)护航春运路 的“蜘蛛侠” 中新网广州1月10日电题 ：护航春运路 的“蜘蛛侠” 作者 郭军 陆省省 春运归途，思乡心切 ，一趟趟列车载着团圆 的渴望抵达终点 。在繁忙 的京广铁路大动脉上 ，有这样一群铁路人，他们既 是“山大王”也是“蜘蛛侠”，日常工作就 是巡山巡河 ，攀岩爬山。 1月10日8时许 ，广铁集团广州工务段源潭路基车间连江口路基检查工区工长苏李力，带领3名职工前往鸡咀山进行岩石裂隙检查及碎石处理，防止落石砸到车窗，影响安全。记者跟随他们经过一个多小时 的行车 ，来到了检查地点。 苏李力所在的工区 ，是个仅有10名职工 的小班组 ，却承担了车间管内120公里的巡山巡河任务和路基设备检查工作 ，管辖着89个山头， 是名副其实的“山大王”。 鸡咀山大概30米高 ，靠近线路那边就像被刀切过一样 ，与线路垂直 。检查人员在接近山顶时，要走过大约5米长 的“悬空”地段，由于岩体凹陷，钢丝网覆盖后 ，形成“真空”，有种高空走钢丝的感觉。 作业人员在绑好安全绳后 ，他们沿着超过70度的斜坡缓缓向上走 ，刚开始还有宽约50公分 的台阶，大概5米左右，山体已被主动网(粗约1公分的钢丝结成 的网)包裹，需要用两根挂钩勾住钢丝 ，缓慢交替爬行，就像攀岩的“蜘蛛侠” 。工长苏李力一边攀爬，一边查看山体岩石情况 。  图为作业人员进行岩体检查 陆省省 摄“我们还要检查一下那些地锚，看地锚是否稳固 。雨水冲刷可会造成这些裂隙 ，裂隙有可能会造成这些地锚的松动，如果松动 的话 ，我要及时处理加固了 。”苏李力说道。 记者跟随作业人员爬到了山顶，山虽然不高，但还 是攀爬 的比较艰难 。作业人员一边爬 ，一边要察看岩体状况，有没有裂隙碎石 。爬上山顶，工长苏李力发现了一处碎石较多的地方，指挥大家小心处理碎石 。 苏李力告诉记者 ，“因为石头 是石灰岩 ，比较松软 ，雨水一冲刷就会造成这些碎石 ，碎石如果风化脱落以后打到车窗 ，可能会引发事故 。春运期间 ，我们也会加强检查和处理 的频次，保证列车运行平稳。” 源潭路基车间技术员李坚也在一旁说道 ：“这个岩体很多地方都有开裂 ，我们目前的工程措施 是采用这个主动网对山体进行包拢 ，平常检查中，发现有脱离母岩倾向 的岩体 ，也会及时进行砂浆危岩加固 。” 作业人员花了将近两个多小时 ，一步步地仔细检查了岩体情况，对斜坡上疯涨的灌木进行清砍。俗话说 ，上山容易下山难 ，对于这段路，上下山都难。工长苏李力虽然爬过了不知多少遍 ，但每次都爬的小心翼翼。春运来了，为了保障京广铁路大动脉 的安全，他们增加了巡查频次 ，也增加了更多防护措施。(完)
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