（新春走基层）“人日”祭拜“诗圣”杜甫活动在成都杜甫草堂举行******
中新网成都1月28日电 (记者 安源)一年一度的人日游草堂祭祀活动于28日农历正月初七在成都杜甫草堂举行，各界人士齐聚草堂大雅堂前 ，祭拜先贤 ，缅怀诗圣 ，传承中华文脉精神 ，弘扬民族道德华章 。
上午十时 ，在盛装仪仗 的带领下 ，伴着古乐声 ，庄严肃穆的祭祀队伍缓缓走向大雅堂，分别完成了净手 、奠帛、舞祭、礼祭 、乐祭等环节 ；主祭人 、中国文艺评论家协会副主席李明泉先生诵读祭文，并带领各界民众在司仪的唱礼声中向诗人塑像三鞠躬，以表达对诗圣杜甫的深深敬意 。
祭祀活动现场。 安源 摄祭拜仪式结束后，随即举行了“人日游草堂”活动的另一项重要内容——“草堂唱和”诗会 。今年诗会前期特别走进学校 ，征集诗歌故事视频参赛作品，将诗歌故事进行线上传播 ，激发青少年及家庭对诗歌文化 的兴趣和热爱 ；现场以诗歌朗诵、诗歌讲解 、诗歌故事解读等形式分享诗歌趣味故事，引来大批观众驻足欣赏 。最后，还举行了《蜀.风流人物——草堂杜甫》纪录片导演见面会 ，听导演解析拍摄诗圣杜甫的故事 。
此次活动杜甫草堂还在工部祠杜甫塑像前布置供桌 ，备齐鲜花、文房四宝和大量红梅枝以供自发前来 的民众取用祭拜杜甫，以表达对诗圣杜甫 的崇敬，对传统文化的继承和弘扬。
成都杜甫草堂博物馆馆长刘洪向记者介绍 ，杜甫草堂博物馆 的古礼祭拜诗圣仪式自2009年恢复以来，先后邀请了文化名人张志烈、谭继和、魏明伦 、康震 、梁平、阿来 、吉狄马加 、李敬泽等担任“人日”祭拜仪式主祭人。“诗圣杜甫是大雅文化 的代表，诗圣祭拜仪式 是后人表达对先贤尊崇 的一种方式；草堂唱和诗会则 是传承诗歌文化 的具体表现形式。”刘洪馆长表示，“今日的人日游草堂活动不仅是一场歌颂友谊、传承文化的节日盛会，更是一个弘扬中华民族魂魄，传承优秀传统文化 的重要载体和优秀平台。”
祭祀活动现场。 安源 摄据悉 ，人日游草堂历史源远流长，自宋代以来 ，杜甫草堂每年都会迎来大量的文人墨客，共同祭拜诗圣杜甫。时至清代，诗人 、书法家何绍基特地于“人日”这一天行至杜甫草堂向诗圣祭拜 ，并题“锦水春风公占却，草堂人日我归来”对联一幅，由此打开了成都人日游草堂的风俗传统。如今，每年人日，成都市民相携至草堂，吟唱杜诗，赏梅祈福已 是不成文的相互约定 。(完)
净利首破百亿，比亚迪“断油”开挂****** 特斯拉交出“史上最好”成绩后，稳坐“销冠”宝座的比亚迪也揭晓了2022年亮眼的一年 。 1月30日晚间，比亚迪发布2022年度业绩预告 ，预计营业收入突破4200亿元，归属于上市公司股东 的净利润有望实现160亿元-170亿元 ，同比增长425.42%-458.26%。 这 是比亚迪全年净利润规模首次突破100亿元，其中去年四季度净利润或超66亿元。2021年，比亚迪净利润仅为30.45亿元。停售燃油车后，比亚迪不仅再度扭转净利下跌趋势，更有望交出上市近12年(以比亚迪A股上市时间为基准计算)以来最佳年度成绩单和单季度净利润历史之最。 不过，比亚迪的价格区间和智能驾驶技术跟特斯拉还有差距 。在业内看来 ，弥补上这些短板才能在荣誉宝座上坐稳。 1月31日，比亚迪高开 。截至当日收盘，比亚迪A股报285.80元/股 ，上涨1.35%。 “销冠”上演翻身仗，净利至少涨4倍 比亚迪开挂 的业绩是意料之内。 2022年前三季度，比亚迪归属于上市公司股东的净利润累计已达93.11亿元 。若按公告预告数值下限计算，去年第四季度比亚迪净利润至少为66.89亿元。 自2011年以来，比亚迪净利润大多处于两位数水平，2012年一度低至0.81亿元。12年时间 ，比亚迪净利润曾6次出现同比降幅 ，其中2021年净利润为30.45亿元，同比下滑28.08%。 对于业绩超预期增长，比亚迪在公告中表示 ，新能源汽车行业持续爆发式增长，公司克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击 ，新能源汽车销量同比实现强劲增长，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来 的成本压力 。 自2022年4月官宣停产燃油车 ，比亚迪销量一路高歌猛进，以50余万辆的销量优势超越特斯拉，成为全球新能源汽车“销冠”。 值得注意 的 是 ，若仅从纯电动汽车领域来看，2022年全年特斯拉全球交付131万辆 ，虽未完成其年初定下 的150万辆目标，但仍比亚迪纯电动汽车多出40万辆，蝉联全球第一。 比亚迪的销冠优势，在于插电混动车型加持。根据比亚迪1月2日披露 的产销数据 ，2022年全年累计销量为186.9万辆，同比增长152.5%，超额完成150万辆年交付目标 。其中 ，纯电动车型91.1万辆 ，同比增长184%；插电混动车型94.6万辆，同比增长247% 。 比亚迪在公告中表示，手机部件及组装业务方面，消费电子行业需求持续低迷 ，导致产能利用率偏低 ，该业务板块盈利承压，但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化 ，实现了业务长期稳定、健康发展。 业绩预告发布后 ，多家券商机构表示看好比亚迪销量增长带来 的规模效应。 东吴证券研报表示 ，比亚迪销量持续高增 ，产能利用率提升 ，规模效应显著。预计2023年比亚迪单车盈利维持1万元左右。华西证券则指出 ，汽车业务量价齐升，比亚迪业绩加速兑现 。展望2023年 ，比亚迪汽车销量预计突破300万辆 ，出口及海洋网新车型导入有望成为两大核心增长点。 国海证券研报提出 ，2023年将重点关注比亚迪“新品投放、产能扩张、高端品牌、海外市场 、盈利优化”几大看点 ，并上调对比亚迪 的业绩预测。 不过，一位不愿具名的汽车行业高级研究经理向贝壳财经记者表示 ，仔细看比亚迪的销量可以发现其中大部分 是插电式混动车型 ，特斯拉只有纯电车型 ，而且比亚迪 的价格区间跟特斯拉还有差异，二者并不是严格意义上 的竞品。“比亚迪的智能驾驶技术跟特斯拉还有一定差距，弥补上这一短板才能真 的在荣誉宝座上坐稳。” 发力高端品牌，比亚迪秀肌肉 ？ 在比亚迪蓝图中，将形成比亚迪品牌(王朝网、海洋网)、腾势品牌 、仰望品牌和专业个性化全新品牌 的全新矩阵 ，覆盖从家用到豪华 、从大众到个性化 ，满足用户多方位 、全场景 的用车需求 。 1月初，预热已久的比亚迪百万级新能源品牌仰望揭开面纱 。在发布会现场，仰望销售事业部总经理胡晓庆透露，仰望品牌将建设完全独立的销售渠道 ，从今年第一季度开始陆续在深圳、北京 、上海 、广州等城市设立体验中心。 根据比亚迪此前披露 的消息，仰望品牌定位高于腾势，售价区间在80万-150万元，旗下所有车型均标配比亚迪 的最新“易四方”技术 。 以“易四方”技术开拓百万级新能源市场 ，比亚迪正式发起产品升级和品牌向上 的攻势。与此同时，随着仰望品牌 的正式发布，比亚迪乘用车产品矩阵又添新“拼图” ，旗下王朝网、海洋网、腾势品牌 、仰望品牌四大产品矩阵已覆盖10万元至百万元价格区间 ，且各品牌车型价格梯度明显 。 一位汽车行业内部人士在接受记者采访时也表示 ，仰望品牌 的推出并不是为了走量，对比亚迪而言 ，更多 的是向行业展示最新的技术。而除仰望品牌外，比亚迪还将推出一个专业个性化全新品牌，打造专业级产品，与用户共建共创 ，将于2023年面世。 “中国车市的高端需求总体较强，新能源的渗透率也必然达到较高水平。”乘联会秘书长崔东树认为，由于目前的进口车和合资豪华车在高端电动化表现较慢，因此高端市场自然有更具税收政策优势和产品优势 的自主电动车 的市场空间。由此 ，自主品牌电动车高端化潜力巨大。 “目前中低端市场已是一片红海 ，竞争非常激烈。豪华高端市场仍有发展空间 ，所以大多数自主车企将向高端豪华市场发起进攻作为企业 的战略 。”不过 ，中博联智库特聘专家、黄河科技学院客座教授张翔认为，与其他市场客户群体购车时考虑 的性价比、科技感等因素不同 ，豪华车用户群体不仅会考虑品牌知名度 ，还会考虑品牌的沉淀和积累等，这也 是比亚迪目前进入高端豪华电动市场面临 的一个挑战 。 百姓彩票地图 |
