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走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全******

　　(新春见闻)走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全

　　中新社武汉1月9日电 题：走近中国高铁“探路先锋” ：“隐形”守护旅途安全

　　中新社记者 张芹

　　46岁的任会勇一天 的工作往往从后半夜开始。当大多数人还沉浸在梦乡时，他已经和同事们踏上飞驰的列车，为即将开始的载客运行探路 、排险 。

　　自中国高铁开通以来，每天正式载客运行前 ，每条线路都会开行一趟无旅客 的空跑列车 ，对线路、桥梁、接触网和信号等设备进行检查确认 ，排除安全隐患，繁忙 的春运期间更 是如此 。

　　在武汉高铁工务段 ，共有16名添乘员，负责11条线路开行前确认工作，任会勇便是其中一员，他们常被同事们称为高铁“探路先锋”。

　　9日凌晨5时许 ，中新社记者抵达武汉站。身着工装 的任会勇已背上装有设备 、仪器 的双肩包，准备就绪。当天 ，他 的任务 是搭乘京广高铁DJ5909次列车 ，由武汉站前往长沙南站 ，沿途排查武汉工务段管辖区域线路运行状态。

　　踏入司机室，任会勇熟练地拿出检测列车行驶平稳度 的便携式添乘仪，将其固定在司机驾驶位后方，行车记录仪则被安装在挡风玻璃上 ，一旁 的工作手账里已详细注明当日班次信息 。

　　6时整，周遭依然一片漆黑 ，确认车准时从武汉站发出 ，以350公里时速一路向南奔驰 。

　　线路 是否有异物入侵、隧道进出口有无塌方和落石、风向 是否影响列车平稳 、轨道两侧保护区内是否有危险施工……任会勇全程站立在驾驶员一侧，全神贯注目视前方，并通过身体感受列车晃动幅度，借助仪器数据变化 ，分析是否存在隐患 ，及时向调度指挥中心汇报。

　　列车灯的照射下，车厢外路灯、楼宇飞速从眼前闪过，冬季多发 的“团雾”也为观察瞭望带来难度 。任会勇目不转睛地盯着不断延伸 的铁轨，生怕错过任何一处通过地段的观察。

　　“已经形成了条件反射 ，只要不属于铁路设备的物体 ，大脑就能迅速做出判断。”8年 的添乘工作 ，让任会勇练就了“眼观六路 、耳听八方”的本领，沿途桥梁 、隧道 、岔口更 是熟稔于心 。在任会勇看来 ，添乘员最考验的 是责任心和细心，列车高速行驶过程中 ，线路上有任何细微的异常，都可能影响到运行安全。

　　上午9时许，确认车返回武汉站。站台上，任会勇与涌动的春运人潮擦肩而过 。

　　无数如任会勇一样 的“探路先锋”，一如既往地往返于中国广袤 的铁路版图上 ，为旅客安全出行保驾护航 。(完)