让煤更加“清洁”——记全国矿物加工专家 、中国矿业大学教授赵跃民******

　　光明日报记者 苏雁 光明日报通讯员 陆金玉 刘尧 李秀

　　煤炭 ，远古太阳 的精灵，闪耀着亿万年的光辉，在中国乃至世界能源史、工业史上都具有举足轻重的地位 。

　　在中国煤炭界 ，就有这样一个人，他以国家需求为导向 ，扎根煤海矿山 ，攻克了干法选煤、高效筛分等世界性难题，为绿色低碳中国建设作出了重大贡献。他，就 是我国矿物加工专家、中国矿业大学教授赵跃民。

　　一生不变的信念

　　1982年 ，本科学习机械专业 的赵跃民考入中国矿业学院北京研究生部，他惊喜地收到了著名选矿专家陈清如教授的一封信 。陈清如向他介绍了选煤发展的方向，希望他能够读自己 的研究生。当时对选煤尚不了解 的他并没多想就同意了，从此与选煤结下不解之缘 。

　　陈清如 ，中国工程院院士 ，我国矿物加工学科的奠基人和开拓者之一。在湿法选煤长期占据历史主流的条件下 ，他创造性提出了空气重介质流化床干法选煤理念。

　　作为陈清如的第一位硕士生 ，也是第一位博士生，赵跃民跟随导师以矿为家，进行技术攻坚 。1994年 ，世界上第一座空气重介质流化床干法选煤工业性试验系统在中国调试成功 ，在世界选煤界引起轰动 。这意味着缺水和高寒地区及遇水易泥化 的煤炭分选从此有了另一种可能。

　　1998年，陈清如由于年事已高 ，把干法选煤 的重担交给了赵跃民。

　　赵跃民带领团队与唐山神州机械集团等产学研用合作 ，自主创新，经过多年 的攻关 ，突破了国内外传统湿法和风力选煤 的模式，研制了新一代干法重介质流化床与大型复合式干法分选机，开发了模块式高效干法选煤工艺系统 。2013年，世界上第一座模块式干法重介质流化床选煤厂新疆公司（现为国家能源集团新疆能源有限责任公司）矿区拔地而起，成功选出了灰分小于3.5%的超低灰煤 ，在国内外首次实现了煤炭高精度干法分选 ，为我国干旱缺水地区 、高寒地区及易泥化煤炭高效洁净分选提供了有效途径。中国煤炭工业协会在鉴定意见中写道 ：“该技术居国际领先，是世界选煤技术的重大突破。”

　　“煤炭高效干法分选关键技术及应用”这一创新成果获得了2018年国家科技进步奖二等奖 。国际选煤权威期刊主编评价说：“中国是干法选煤 的领先者 。”美国、日本 、加拿大等国学者长期跟踪着赵跃民团队 的研究 。

　　一个挑战接着一个挑战

　　从基础理论 的提出，到实验室实验 、中间试验，再到工业化试验 ，最后到技术的大规模工业运用，每行一步，都要爬坡过坎，付出巨大 的心血。

　　事非经过不知难 ，成如容易却艰辛。

　　20世纪末 ，随着我国工业生产 、社会经济发展对能源 的需求越来越大，我国煤炭工业快速发展，选煤领域新 的问题也接踵而来 。行业的痛点 ，正是科研的切入点 。

　　“必须尽快攻破这些卡脖子问题 ！”赵跃民带着团队不分昼夜开展研究，成功研制出世界上第一台大型超静定振动筛，开发了高性能大型振动筛分技术，一举改变了国内大型振动筛完全依靠进口的局面，并且迅速打入国际市场 ，在全国14个大型煤炭基地得到了广泛运用 ，获2014年国家技术发明二等奖 。

　　如何让更多 的矿产资源（煤炭、金属矿 、非金属矿等）得到清洁高效 的利用 ？围绕细颗粒含量多、水分含量高、易泥化 、近筛孔尺寸颗粒多这样 的难筛分矿物 ，多年来，赵跃民以问题为导向 ，一步步摸索探求着，取得了一项项骄人 的成绩——在国际上首次建立了筛体—粒群耦合筛分理论，开发了分布激振与刚柔耦合弹性筛分技术 ，使得难筛分矿物 的高效筛分不再是难题。

　　一群人接力奔跑

　　赵跃民在选煤领域作出了卓越贡献 。他 是我国选煤领域第一个国家自然科学基金创新研究群体学术带头人， 是国家杰出青年科学基金获得者和长江学者特聘教授，也是国家级教学名师 。

　　他对学生的严谨让一些贪图舒服的学生“望风而逃”。对学生的论文，他最反复询问 的一句话 是——“这个数据你做了多少次 ， 是否经过反复的验证” ？很多时候 ，他 的追问让学生冒汗。

　　但他又 是开明的 、开放 的 ，一直坚持开放式 的课题研讨 。“搞科研得敢闯‘无人区’。只有你敢发表对这件事的看法，才有灵感的碰撞 ，产生一个新 的思路 、新 的研究内容。”

　　国家杰出青年科学基金项目入选者段晨龙教授 ，常年深入生产一线 ，与工人吃住行一道，攻克干法分选与筛分 、二次资源利用技术难题 。国家重大人才工程青年项目入选者 、80后特聘教授董良 ，瞄准智能精准分选 、煤基碳材料构筑等开展研究。特聘教授张博33岁承担国家重点研发计划青年科学家项目，聚焦于研究低品质煤脱灰脱水问题 。中国科协青年人才托举工程入选者、90后副教授江海深 ，不论严寒酷暑，在内蒙古、新疆等选煤厂 ，深入一线钻研3mm以下矿物深度筛分。

　　奔波于各大煤矿 ，穿梭于选煤车间，开展选煤智能化关键技术攻关，加强“一带一路”国家科技合作……如今，赵跃民和他 的团队仍在“洁净煤” 的路上努力奔跑着 ，为了那个几代矿大人共同 的梦想——还祖国碧水蓝天！

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 08版）

2023年春运今日启动 全国铁路首日预计发送旅客630万人次******

　　光明网讯（记者 陶媛）1月7日 ，记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉 ：2023年春运今日正式启动，自1月7日至2月15日，为期40天，春运首日全国铁路预计发送旅客630万人次 。

　　据介绍 ，今年春运形势总体比较平稳 ，学生流、务工流、探亲流 、旅游流等基本出行需求保持一定规模 ，铁路客流呈现回暖趋势。铁路部门将用好去年新开通的郑渝高铁 、湖杭高铁 、银兰高铁 、京唐城际 、新成昆铁路、北京丰台站等新线新站资源和新投用复兴号动车组等先进装备 ，增强路网整体功能，提升客运能力 。按照“充足安排、按需启动 ，响应快速、应急有备”原则 ，科学制定客车开行方案 ，节前高峰日最高可开行旅客列车6077对 ，节后高峰日最高可开行旅客列车6107对 ，最大客座能力较疫情前 的2019年春运增长11%。

　　春运期间 ，全国铁路将强化车站客流组织，严格控制列车客座率 ，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离，营造健康安全出行环境 。国铁集团积极提升旅客购票服务体验：优化铁路12306系统功能，持续开展适老化和无障碍化改造，为老年人和障碍人士购票提供便利；学生优惠票不再规定乘车时间限制 ，每学年（10月1日至次年9月30日）任意时间可购买4次单程的学生优惠票；年满6周岁且未满14周岁 的儿童可购买儿童优惠票，将惠及更多儿童旅客 。

　　同时 ，铁路部门将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务 ，旅客通过扫描座椅扶手上 的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点、运行位置 、接续车次、交通接驳等出行服务信息，办理餐饮选购 、补票升席、查找遗失品等业务。大力拓展互联网订餐站点 ，将开展互联网订餐 的车站由55个增加到76个，覆盖全国铁路枢纽和客流较大车站 。安排站内便捷换乘 的车站由80个增至100个 ，完善车站服务设备设施与引导标识，提升旅客中转换乘效率 。

　　据了解，春运期间，铁路部门将根据国家疫情防控政策优化调整和客货运需求变化 ，动态调整列车开行方案 ，不断改进疫情防控和运输服务举措，努力提升广大旅客货主服务体验。请旅客朋友及时关注“铁路12306”网站和“中国铁路”微信公众号发布 的信息 ，合理安排行程 ，旅途中加强自身健康防护 ，配合做好站车防疫工作，共同维护春运良好出行环境。