台湾义务兵服役延长至一年 年轻人批“浪费时间”******

　　中新社台北12月27日电 台湾兵役新方案27日出炉。方案规定 ，自2024年1月1日起，义务兵服役期限将从当前 的四个月延长为一年，2005年1月1日以后出生 的役龄男子 ，将依规定入伍。近日围绕方案出台 ，台湾各界议论纷纷。有年轻人认为延长服役期限 是“浪费时间” 。

　　综合中央社 、联合新闻网 、中时新闻网等台媒报道，台湾地区领导人蔡英文当日下午召开记者会 ，公布强化兵力结构调整方案 ，并宣称“这是无比困难的决定”。

　　《联合报》27日发表社论指出，如今，美方主导兵役延长及增加对台融资军购，让人感到美国的手不断伸进台湾 ，甚至把台湾变成其角力的马前卒。讽刺的是 ，民进党当局还自诩这是美国“挺台”。社论质疑 ，民机党当局满腹政治盘算，民众怎么会放心把子弟交给这样 的当局 ？

　　在媒体 的街头民调中，台湾年轻人纷纷表示，“假设那四个月很废，放大到一年还是很废”“一年感觉很浪费时间”“不要吧 ，进去里面也 是没在干嘛，扫扫地、除除草 ，也没啥太大功能”。也有台湾民众在社交媒体上留言评论，“为了骗选票让年轻人不用当兵，骗不下去了 ，又要延长 ！”“台湾 的兵役制度还真有弹性 ，随政客喊长短.......”“不要再戕害台湾年轻人啦 ！”

　　有国民党籍民意代表指出 ，目前当兵最大的问题是很多役龄男子觉得当兵是浪费青春 、浪费生命 ，没有学到相关本领。也有国民党籍民意代表批评当局在无力解决台湾少子化的状况下，想以恢复一年役期解决台湾军队人力短缺严重 的问题，可能只是短期的麻醉剂 。(完)

首家中国航司恢复国际定期客运航班 民航市场加速回暖******

　　本报记者 施 露

　　1月18日11时，吉祥航空HO1325航班于上海浦东国际机场顺利起飞 ，搭载201名旅客直飞泰国清迈 ，首班航班客座率达99% 。此外 ，当天飞往泰国普吉 的吉祥航空HO1321航班也于16时30分起飞。

　　这是目前中国航司首批恢复的国际定期客运航班 ，有利于进一步有序推动出境游市场的健康恢复及提升航空市场活力 。

　　销售数据显示，航班恢复当周 ，上述两条航线平均客座率超八成 。随着出境游 的热度不断升温及利好政策出台 ，旅游需求将得到持续、有序释放。

　　去哪儿大数据研究院院长兰翔对《证券日报》记者表示，“相对2019年的平均价格 ，目前国际机票价格处于高位，整体国际航班恢复至正常水平仍需一定时间。”

　　将发力泰国航线网络覆盖

　　1月18日上午，吉祥航空在上海浦东国际机场举行仪式，庆祝率先恢复上海浦东至泰国清迈、普吉航线的定期国际客运航班运营 。“航空业正稳步迈向复苏，完全得益于各项政策的不断落地、优化 。”吉祥航空董事长王均金对《证券日报》记者表示，“成功恢复上海浦东至泰国清迈 、普吉航线的每日航班运营， 是航空与旅游业复苏的重大里程碑。我们期待未来能有更多国际与地区航线得以恢复往日生机 ，这将为国家持续高水平对外开放提供源源不断 的交通动力。”

　　根据航班编排计划 ，除了从2023年1月18日起分别执行每天1班上海浦东至泰国清迈、普吉 的航线外 ，吉祥航空还将于近期对上海浦东至普吉航线实现增班至每周10班 。

　　与此同时 ，吉祥航空将持续发力泰国航线网络覆盖 ，上海浦东至曼谷航线自原先每周1班加密至每周7班 ，其中每周三航班使用吉祥航空旗舰787-9梦想飞机直飞曼谷素万那普机场、其余日期航班将降落曼谷廊曼机场 。未来 ，吉祥航空将视市场与客流情况，继续加密上海浦东至曼谷航线至每周8班 。

　　“2023年 是泰国旅游年，我们热烈欢迎中国游客到访泰国，体验历史悠久又富有地区特色的泰国文化，感受神奇泰国的新篇章。”泰国国家旅游局上海办事处处长罗兰在仪式现场表示，“我们期待吉祥航空未来能够开通更多泰中间直飞航线，通过航空运输 的桥梁加深中泰一家亲的人文交流与两国传统友谊 。”

　　民航业正快速修复

　　近日，吉祥航空控股股东——均瑶集团总裁、均瑶健康董事长王均豪公开表示，“航空市场正在快速恢复 ，不仅国际航班满座，国内航班也恢复到七八成 的水平，随着中国春节的到来 ，还将继续回暖 ，相信国际航线还会不断加密班次 。”

　　去哪儿大数据研究院副院长郭乐春认为 ，“出入境政策调整有利于促进国际航班有序恢复，但受限于国际航班编排审批 ，航班供给量不会大幅增加 。目前计划航班数量仅400班，即使全部执飞也仅仅达到2019年的10%，机票价格仍处于高位 。但 是我们也看到，往返中国 的直飞国际航班持续增多 ，恢复势头是可喜 的。”

　　华泰证券在研报中表示 ，中长期来看 ，2023年或将成为我国民航复苏开启之年 ，我国民航业有望进入修复通道。供给端，机队增速放缓与内生需求之间 的缺口逐年累积，将成为行业持续景气向上 的重要催化剂 ，为航司收益水平和盈利上涨提供动力。

　　华创证券表示 ，春运首周(1月7日至1月13日) ，铁路 、民航客运量单日已接近2019年春运同期的80%左右 ，国内民航旅客量发送量已达到2019年春运同期 的85%左右。春运第八天(1月14日) ，全民航执行客运航班量12028架次，恢复至2019年春运同期的79.8% ，其中国内航班量11752架次 ，恢复至2019年春运同期 的94.5% 。

　　数据显示 ，1月1日至13日 ，三大航航班量环比去年12月整体提升62.4% 。另外，春秋航空环比提升23.8%，吉祥提升33.4% ，华夏提升28% 。票价上，1月14日全民航平均票价同比提升35%，较2019年同期提升8%。

　　从机场客流来看 ，今年春运至今，浦东机场日均航班量692班，较去年12月份日均航班量环比提升74% ，航班量恢复至2019年春运同期 的55% ；白云机场日均航班量936班，较12月份平均提升129% ，航班量恢复至2019年 的74% ，深圳机场日均航班量831班 ，航班量恢复至2019年的90%；三亚机场日均航班量383航班量恢复至2019年的105% 。(证券日报)