碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗 ？******
中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响，近日 ，一向坚挺的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口 。作为新能源汽车 的重要原材料 ，碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响 ？谁又将从其价格下跌中获益 ？
资料图 ：碳酸锂。 盐湖集团供图碳酸锂“身价”近期跌幅超两成
据上海有色网报价显示，16日，电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元，价格较2022年11月上旬的最高点跌幅超过两成 。
回顾价格走势 ，碳酸锂曾在两年左右 的时间身价上涨超十倍 。
2021年初 ，电池级碳酸锂的价格仅为每吨5万元左右，2022年底则涨至每吨近60万元 。进入2023年 ，价格回调 ，跌破每吨50万元关口 。
作为锂电 的消耗大户，新能源汽车持续影响着碳酸锂 的供需关系，在其价格变动 的过程中起到了推波助澜 的作用。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年，我国动力电池累计产量545.9GWh，同比增长148.5% ；动力电池累计装车量294.6GWh，同比增长90.7% 。
在中汽协副秘书长陈士华看来 ，碳酸锂价格变动与供需关系密切相关。此前 ，上游材料开发赶不上下游产业发展的速度，因此涨势明显。近期 ，随着国际市场产能快速提升，碳酸锂价格已经出现了明显 的回落 。
业内人士认为 ，未来 ，碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态。碳酸锂价格下调还未结束 ，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间。
“目前 ，碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下。”据乘联会秘书长崔东树预计，碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右 的价格，甚至更低 。
国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出 ，2023年，锂电产业链有可能出现产能过剩现象，进一步加剧竞争。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放 ，如果新增产能大幅超过行业需求，则可能带来产业链产能过剩，从而影响竞争格局和盈利水平。”
资料图：汽车运输 。王以照 摄买新能源汽车会否更便宜 ？专家 ：降价 是长期趋势
碳酸锂价格下跌，买新能源汽车会不会更便宜？
崔东树认为，考虑到原材料价格下降、制造规模化以及产业创新等因素 ，新能源汽车价格下降 是长期趋势。
据他分析，新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响 。一方面，新能源补贴退出有利于企业聚焦市场，有利于降低市场增长 的预期；另一方面，上游矿产投资带来的供给充足 ，碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格 的合理回归。
中新财经注意到 ，近期 ，有车企选择以降低终端价格 的方式抢占市场。
2023年伊始，特斯拉车型降价的消息就引发广泛关注。其中，Model 3起售价降至22.99万元 ，Model Y起售价降至25.99万元 ，两款国产车型已降至历史最低价 。
当地时间12日，特斯拉美国官网也下调了所有车型 的价格。其中，Model 3基础版降价3000美元至43990美元 ，降幅为6% ；Model S基础版降价1万美元至94990美元 ，降幅为10% ；Model X基础版降价1.1万美元，降幅为9%。降幅最大的是基础版Model Y ，降价1.3万美元至52990美元，降幅为20%。
国泰君安在研报中提到，特斯拉降价背景下，新能源汽车在需求端有望得到有效释放。其中，中国和美国市场将贡献主要增量，预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆 ，中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平 。
山西晋中的一条汽车生产流水线。(资料图) 张云 摄中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升
2023年，碳酸锂价格若能回归到合理区间，谁将从中受益？
首先 ，在购买新能源汽车 的过程中 ，消费者有望享受到更多优惠 。
其次，碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大 的成长空间 ，产业链有望充分受益。
业内人士认为，随着碳酸锂价格回归 ，储能、整车厂 、新能源汽车等行业有望加速发展 ，产业格局将更加健康 。
崔东树表示，未来几个月的电池成本必然明显下降，这对改善整车企业盈利带来很大的利好。“前期大量的电池投资，加之上游预期的调低，有利于降低资源价格。”
最后，中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力。
崔东树认为 ，欧美、日韩等企业的品牌优势虽然明显，但我国新能源汽车的低成本竞争力已经凸显 ，低成本 的价格竞争必然是改变世界汽车格局 的核心竞争力 。“新能源汽车产业链脱离原来 的国际零部件供应商体系 ，中国力量在汽车零部件体系将日益强大。”(完)
【活力中国】春节出行旅游暖意足 ，中国经济社会活力加速恢复****** 中新网1月29日电(中新财经记者 李金磊)刚刚过去的春节假期 ，出行人数明显变多，旅游市场回暖 ，全国国内旅游出游3.08亿人次 ，国内长线游迅速复苏，出境游市场也呈现快速增长 的态势 。熙熙攘攘的人流，热热闹闹 的街头 ，火热的场景体现出中国经济社会活力快速恢复 。  1月27日，旅客在南京火车站出行 。当日 是春节假期最后一天 ，长三角铁路迎来返程客流 。 中新社记者 泱波 摄流动的中国 出行人次快速增长 这个春节 ，人口大迁徙再次上演 ，坐火车 、飞机出行的人明显变多了 。 中国民航局数据显示，春节假期七天民航运输旅客900万人次 ，比2022年春节同期增长79.8%。春节假期七天民航平均客座率达76% ，比2022年增长20个百分点 。进出港旅客量较高的机场有广州 、深圳 、重庆 、北京、昆明、西安、上海 、杭州 、成都等主要客源地和目 的地城市。 春节假期 ，铁路客流继续保持回升态势 。1月21日至27日，全国铁路发送旅客5017.4万人次 ，日均发送716.8万人次 ，同比增长57.0% ，恢复至2019年的83.1%，其中1月26日 、27日迎来返程客流高峰，连续2天突破千万人次。 出入境的人次也变多了。春节期间 ，全国移民管理机构共查验出入境人员287.7万人次，日均41万人次 ，较去年春节同期增长120.5% 。其中，入境143.4万人次，较去年春节同期增长123.2% ；出境144.3万人次，较去年春节同期增长117.8%。 3.08亿人次出游 长线游复苏 经文化和旅游部数据中心测算，今年春节假期全国国内旅游出游3.08亿人次 ，同比增长23.1% ，恢复至2019年同期的88.6%；实现国内旅游收入3758.43亿元，同比增长30%，恢复至2019年同期 的73.1%。 国内多个热门景区再现游客“爆满”的景象。国内长线游市场在今年春节假期迎来了强劲复苏。  受访者供图。在北京工作的白领郑女士 ，带着孩子去了漠河 ，全家来到中国最北的地方旅游 。她对中新财经表示：“祖国那么大 ，要带孩子去看一看，感受最北 、最南 、最东、最西的地方。我们还特意去了最北 的哨所，就 是为了感受一下军人 的生活 。” 携程数据显示 ，平台兔年春节国内外的景区门票订单皆迎来三年新高 。其中，国内各大景区门票预订量同比涨3.2倍 。跨省酒店预订占比近7成 ，预订量反超2019年春节。  资料图 ：成都边检民警为入境旅客办理通关手续 。 王治程 摄出境游有序恢复 整体订单大增 随着出境游 的有序恢复，跨境游订单大增。携程数据显示 ，春节期间出境游整体订单同比增长640% ，内地旅客预订境外酒店订单量同比增长超4倍，跨境机票订单增长4倍以上。 东南亚成春节档“大赢家” ，曼谷、新加坡 、吉隆坡、清迈、马尼拉、巴厘岛等成为最受中国旅客欢迎 的跨国旅行目 的地，均为东南亚目 的地。 同程旅行大数据也显示 ，2023年春节期间，出入境机票订单量大幅上涨 ，其中出境机票预订量同比上涨258%，入境机票预订量同比上涨632% 。国际酒店预订量也同比增长了177%。 今年春节假期 ，程晓(化名)就选择去了泰国旅游。“非常开心和激动，我搭乘的飞机基本载满了游客，能感受到大家今年能外出旅游兴奋 的心情。同时 ，海外旅游业者、服务人员也非常欢迎中国游客，他们也在积极准备 ，希望旅游团开放后迎接更多中国游客 的到来 。” 程晓此行机票和住宿花费较多 ，两个人出游，人均往返机票近7千元 。由于1月 是普吉岛的旅游旺季，住宿每晚超千元。不过程晓说 ，“泰国热带海岛更具风情 ，美食和服务便宜，性价比更高 。” “春节旅游热度有目共睹 ，以此为起点，相信中国旅客的旅游消费信心和消费潜能将加速释放 ，今年 的旅游市场将会见到可观 的复苏 。”携程研究院战略研究中心高级研究员沈佳旎说 。(完)
|
