让“无声世界”感受赛场魅力！带你看看冬奥手语数字人有哪些奥秘******
2022年2月4日 ，第24届冬季奥林匹克运动会在北京举行 ，让世界目光再次聚焦中国。本届北京冬奥会秉持绿色、共享、开放、廉洁的办赛理念，凝聚中国科技力量 ，面向世界、面向未来，向全球奉献了一场精彩 、非凡、卓越的奥运盛会 。
本届冬奥会运用最新科技手段，为全世界观众提供了惊艳的现场转播和全方位覆盖报道，北京冬奥会也成一场上科技含量高 的奥运会。赛事活动期间 ，为了让各类人群都能平等地享受本届冬奥盛会 ，北京电视台上线了智能手语播报数字人 ，在《北京新闻》和《北京您早》等节目中进行冬奥专题手语播报 ，为听障人士带来精彩赛事报道。
最新数据显示，我国听障人群超过2700万，这部分人群与健听人一样，他们对教育、社交 、娱乐等信息获取都有巨大 的需求 。但长期以来 ，传统人工手语翻译工作量大 ，且主持人和手语主持人配合难度极高。手语动作表情复杂 ，语序与正常语序差异大，正常情况下想要熟练掌握手语大约需要2年左右的时间 ，还要结合语境进行猜测。
受北京市科委科技冬奥专班委托 ，北京电视台联合凌云光、智谱AI等业内科技公司，在北京市残疾人联合会和市残联聋人协会等支持下，用3个多月时间，让手语播报数字人完成了近10万条手语语料学习 ，且翻译准确率高达90%。
在如此短的时间内实现这项高难度动作 ，智能手语数字人 是如何做到 ，在这背后又有哪些技术创新难点？
在多位业内人士看来 ，近年来人工智能体系建设重点布局在算法层和应用层 ，数据层建设远远不足 ，并且针对数字人相关产业 ，底层数据库 的数量、质量和开源程度还明显不足 。尤其是国内现有的手语语料数据库数量少 ，且多以图像、视频等二维平面为主，无法满足AI（人工智能）训练的需求 。
同时 ，因手语语序与中文语序差异大，方言分化更加复杂 ，且需要通过表情 、口型 、动作等方式来传达信息 。除了传统的二维平面图像、视频采集 ，三维肢体运动 、表情信息数据采集及结构化参数表达外，手语语料数据库建设对三维运动信息捕捉也十分重要 。
凌云光手语数字人产品相关负责人介绍，在建设高质量手语语料库 的同时 ，他们充分调研了2022北京冬奥专用手语术语 ，并联合北京市残联 、聋人协会等相关组织机构，进行数据标注，建设手语语义映射关系，不仅完善了国内手语数据库 的建设 ，也为手语推广和AI研究留下了宝贵的数据资产 。
该负责人举例说 ，基于“悟道2.0”超大规模人工智能模型的技术支撑，手语数字脑用计算机模仿听障人士的大脑，将看到的中文文本信息转换成手语词汇序列，包括中文语义蒸馏模型和AI手语分词快编算法 的研究 。中文语义蒸馏模型用于从输入的文稿或文本中提取出关键 的语义信息 ，将中文文本语义提炼和精简 ，形成精准匹配适合手语表达 的文本 ；AI手语分词快编算法则用于将蒸馏得到 的中文文本，根据冬奥手语语料库划分成相应 的手语词汇序列 ，供数字人做表达输入。
该负责人还提到 ，数字人是冬奥手语播报的载体和展现形式，通过高精度写实数字人全流程制作方案 ，可实现一键数字建模 ，高度还原真人发肤，重新毛孔等细节，更加真实亲切 。同时，通过跨模态拟人生成算法 ，还可以将手语词汇序列，生成相应 的动作信息，驱动数字人模型做出相应的动作 、手势和表情 。（姚坤森）
广西百色—粤港澳大湾区首条集装箱班轮航线开通******
中新网百色1月6日电(记者 杨陈)1月6日，满载着铝锭集装箱的“兴桂1091”船舶从广西百色港头塘作业区缓缓驶出 ，百色港头塘作业区开港 ，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通 。
百色地处西部陆海新通道核心节点 。百色港作为中国内河地区性重要港口之一， 是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道”的重要组成部分。
图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船。 龙启柏 摄百色市人民政府副市长李玉成介绍 ，目前当地已专门修编了百色港总体规划 ，争取国家和自治区同意右江航道按Ⅲ级以上纳入国家和自治区水运航道规划 ，专门出台支持粤港澳大湾区集装箱班轮航线的补贴政策。未来 ，随着百色水利枢纽通航设施工程 、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成，右江黄金水道将成为川滇黔货物通湾区、出大海的最便捷通道 。
当天开港 的头塘作业区是百色港的重要港口之一 ，项目分两个阶段建设，使用岸线1000米 ，建设规模为10个1000吨级泊位 ，设计年通过能力270万吨 ，概算总投资约5.6亿元(人民币 ，下同)。目前已完成第一阶段建设 ，建成9# 、10#泊位 ，可实现年吞吐量100万吨 ，投入资金2.97亿元。
广西百色西江投资发展有限公司董事长班玉满介绍，与常规的汽运价格相比 ，开展集装箱运输后，从百色到珠三角地区的物流价格每吨可减少30元 ，大大降低腹地企业进出口运输成本。在珠江—西江经济带推动集装箱运输常态化、班轮化和集约化 ，将形成一条“绿色、畅通、便捷、高效”的水上运输通道 。
图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航。 龙启柏 摄百色是广西重要 的工业地市，铝产业是广西千亿元支柱产业之一，当地生产的大量铝产品均销往粤港澳大湾区 。
广西桂科院铝业有限公司总经理陈治武告诉记者 ，百色-粤港澳大湾区集装箱班轮航线的开通，有利于该企业最大化承接云南、贵州 、广西等三省区向内陆输送铝资源 ，有效平衡铝产品的运输效率和运输成本问题。通过规模化发展和引导返程货源，还可以大幅降低综合物流成本。
据悉 ，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通以及接下来 的天天班运营 ，也 是构建全新 的港口供应链生态圈 的重要举措 ，它将发货人、航运公司、物流公司 、港口码头、收货人 、第三方监管 、金融等主体有效结合 ，促进门到门 、端到端货物流通模式的发展，形成物流 、信息流 、资金流、商流相辅相成的生态圈。(完)
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