暖心服务让旅客踏上回家路******
央视网消息（新闻联播） ：春运期间 ，记者在春运一线看到，各地各部门想方设法为旅客提供暖心服务。
新疆和若铁路今年迎来开通后首个春运，且末站、若羌站等站点，虽然现在客流量不大 ，但铁路部门还是增设了通道和服务人员 ，引导乘客进站 。
作为长三角客流量最大的铁路枢纽之一 ，今年春运 ，杭州火车东站启用了新建成的客运生产服务中心，多种数字化设备为应对客流高峰提供保障 。
平安春运，温暖回家 。一些火车站对老幼病残孕等重点旅客设置专门通道，提供进出站 、上下车帮扶服务。郑州火车站西广场 ，昨天（1月7日） ，一名旅客突发疾病倒地不起 ，正在进行志愿服务 的郑州市中医院的医护人员立即展开救治 。
救治过程中，医护人员测量他的各项体征 ，不停呼唤。3分多钟后，男子渐渐清醒 ，随后被120急救车送往医院。目前，这名男子已经没有大碍。
翰墨凝香，年味渐浓 。在高铁南京南站候车厅，60多位书法家现场挥毫创作 ，为来往旅客和一线铁路职工送上春节祝福 。
公路、民航也推出了很多暖心服务 。广西南宁汽车站推出“雷锋车”“小红帽”等，服务老人 、孩子等重点旅客；兰州中川国际机场针对务工人员返乡和高校学生出行 ，提供了包机、包车、定制公交等“点对点”服务 。
来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，春运第一天，全国铁路 、公路 、水路 、民航共发送旅客3473.6万人次，环比增长11.1% ，比2022年同期增长38.9%。
打破多项纪录！我国汽车产销总量14年稳居全球第一******
中新网1月12日电(中新财经 葛成) “面对需求收缩 、供给冲击 、预期转弱三重压力，汽车行业克服了诸多不利因素冲击 。全年汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好，展现出强大 的发展韧性，为稳定工业经济增长起到重要作用。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华12日在月度信息发布会上表示。
陈士华认为，随着相关配套政策措施的实施，将会进一步激发市场主体和消费活力 ，加之芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解。2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势 ，呈现3%左右增长。
1月12日 ，中汽协副秘书长陈士华在月度信息发布会上公布2022年中国汽车产销相关数据。 中汽协供图汽车产销总量14年稳居全球第一
中汽协数据显示，2022年 ，中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1% 。与2021年相比 ，产量增速持平，销量增速下降1.7个百分点。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一 。
陈士华表示，2022年，尽管受疫情散发频发 、芯片结构性短缺 、动力电池原材料价格高位运行 、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击，但在购置税减半等一系列稳增长 、促消费政策的有效拉动下，在全行业企业共同努力下 ，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长，展现出强大 的发展韧性。
数据来源 ：中国汽车工业协会。新能源汽车再破纪录！持续爆发式增长
当下，我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期 ，迎来新 的发展和增长阶段 。
中汽协数据显示，2022年 ，新能源汽车持续爆发式增长，再度打破之前产销纪录。当年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆 ，同比分别增长96.9%和93.4% ，市场占有率达到25.6% ，高于上年12.1个百分点。
其中，纯电动汽车销量536.5万辆 ，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍。
陈士华认为，在政策和市场 的双重作用下，我国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一 。2022年，受疫情影响较大 的4月份同比增速仍超四成，随后也快速恢复至高位。
数据来源：中国汽车工业协会 。乘用车市场连续八年超2000万辆
在国内强大 的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆 。陈士华表示，乘用车市场正呈现“传统燃油车高端化、新能源车全面化”的发展特征 。
中汽协数据显示 ，2022年 ，乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同比分别增长11.2%和9.5% ，增幅高于行业均超过7个百分点。
陈士华表示 ，2022年 ，虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素的影响，但得益于购置税优惠和新能源快速增长 ，国内乘用车市场销量呈“U型反转 ，涨幅明显”特点。自2020年以来，实现连续正增长 。
资料图：广州港集团商品汽车出口。 广州港集团供图汽车出口创新纪录 ！突破300万辆
继2021年中国汽车出口全年总量突破200万辆后 ，2022年，中国汽车出口保持连续增长势头，再度创造新纪录 。
中汽协数据显示 ，2022年中国汽车出口突破300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4% ，有效拉动行业整体增长。
分车型看 ，乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7% ；商用车出口58.2万辆 ，同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍 。
近两年，中国汽车出口为何能打破之前在百万辆左右徘徊 的局面，迎来爆发式增长 ？
陈士华分析称 ，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力 的大幅增强 ，我国汽车产品国际市场的地位在2021年 的基础之上进一步得到巩固 ，实现了跨越式突破。
从趋势上看 ，自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势 ，国内份额提升，出口呈加快增长趋势；2022年，整车出口前十企业中，从增速上来看 ，吉利出口19.8万辆 ，同比增长72.4%；奇瑞出口45.2万辆，同比增长67.7%。(完)
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