四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******
中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午，随着最后一片长24米 、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上，标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称 ：成兰铁路成川段)T梁全部架设完成，为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。
成兰铁路成川段位于四川省境内 ，项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨 ，经德阳 、绵阳至阿坝州 ，在黄胜关与在建 的西宁至成都铁路接轨，设计时速200公里 ，线路全长约275.8公里 。成兰铁路成川段包含桥梁52座，15公里以上长隧道5座，桥隧比例高达79.36%，线路最大坡度20‰ ，需架设T梁2698孔(5396片)。
最后一片重100吨 的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上，属高原高寒地区 ，地质条件具有“四极三高”显著特点 ，即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎 、汶川地震效应极为显著；高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险；给架梁施工带来极大考验。
T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示，高原空气稀薄 ，缺氧严重 ，在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低 ，其次高原气候条件恶劣 ，昼夜温差大 ，强对流天气多发 ，雨雪天气频繁，对T梁运输和架设是一个巨大挑战，T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多，隧道内作业空间狭长，作业环境差 ，需克服隧道通讯 、通风 、有毒有害气体检测 、长大坡道运输等诸多困难。
据了解 ，为加快施工进度 ，中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场 。其中 ，松潘制梁场位于松潘县青云镇境内 ，毗邻九寨沟 、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地 ，对此项目部在制梁场配置了污水处理系统，确保施工废水零排放，同时对各铺架工点 、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式 。“将每一辆运梁车变成移动“补给站” ，为高原区段施工提供坚强保障 。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称 ，全线T梁架设顺利完成 ，进一步加快了成兰铁路开通运营时间。
T型梁架设现场 。 刘忠俊 摄据悉，成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右 ，大大缩短了两地间 的通行时间，对完善中国西部铁路网，让西南与西北两大区域联系更加紧密 。(完)
专访丨邬贺铨院士谈网络安全新风险应对：加强关键基础设施安全防护****** 当前，关键信息基础设施成为网络攻击重点，勒索病毒上升为主要威胁，数据安全问题频发 。面对这些新的安全风险，各方应该如何应对？ 7月2日至3日 ，以“构建安全可信的数字世界”为主题的2022西湖论剑·网络安全大会在杭州 、北京两地同步召开 。期间，中国工程院院士 、中国互联网协会咨询委员会主任邬贺铨在接受光明记者采访时表示 ，关键基础设施被攻击有各方面原因 ，比如 ，一些黑客组织为了经济利益实施勒索 ，这种状况已经上升为重要安全事件，导致了严重 的经济损失。 邬贺铨建言，应对关键基础设施攻击或勒索病毒状况 ，一方面要加强关键基础设施安全防护 ，在这方面 ，国家已经出台了一些关于关键基础设施网络安全防护的制度 ，如何全面地 、认真地执行这些制度要求 ， 是保证关键基础设施安全性 的一个前提 。 “除了技术手段 ，还要考虑管理手段 。一些关键基础设施本来完全是外网隔离，但由于一些人为操作不慎，导致了在外网上的U盘把木马病毒带到了内网，导致关键基础设施受到攻击破坏 。”邬贺铨说 。 监制 ：张宁、李政葳 统筹 ：王一涵 采访 、撰稿：姚坤森 、孔繁鑫 摄像、后期 ：曾震宇 百姓彩票地图 |
