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俄乌局势进展:泽连斯基会见欧盟高官讨论能源重建 俄方称西方向乌供武无益解决问题******

  中新社北京1月10日电综合消息:乌克兰总统泽连斯基9日会见欧盟委员会第一副主席蒂默曼斯,讨论重建乌克兰能源系统等问题。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫9日向媒体表示,西方向乌克兰提供武器无法从原则上改变任何事情,只会延长乌克兰民众 的苦难 。

  泽连斯基会见欧盟高官讨论能源问题

  据乌克兰国家通讯社9日报道 ,乌克兰总统泽连斯基在基辅会见欧盟委员会第一副主席蒂默曼斯 ,讨论重建乌克兰能源系统及实施绿色项目等问题 。

  据报道 ,泽连斯基向蒂默曼斯介绍了乌克兰能源系统被俄罗斯袭击后 的现状以及乌克兰过冬所需的援助情况。泽连斯基强调,作为重建乌克兰能源系统 的一部分,乌将致力于推进绿色项目,并做好准备成为欧洲现代绿色能源枢纽之一 。

  报道称,双方强调了进一步加强对俄罗斯 的制裁压力 的重要性,尤其是在能源部门。

  俄方 :西方向乌供武无法从原则上解决任何问题

  据俄罗斯卫星通讯社9日报道,俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫当天表示 ,西方向乌克兰提供武器无法从原则上改变任何事情,也无法阻断实现特别军事行动目标的进程 。

  报道称 ,早些时候,法国总统马克龙在与乌克兰总统泽连斯基 的谈话中表示 ,法国将向乌克兰提供装甲车或AMX-10RC轮式坦克。9日,在被问到对法国上述决定作何评论时 ,佩斯科夫向记者表示,只谈论法国的决定几乎没有意义 ,整个欧洲 、北约和美国都已通过提供武器向乌克兰注入了数百亿美元 。他强调,这些武器供应无法从原则上解决任何问题 ,只会“增加乌克兰民众 的痛苦,延长他们的苦难”。

  美英防长讨论对乌安全援助

  美国国防部网站9日发表声明表示 ,美国国防部长奥斯汀当天与英国国防大臣华莱士就两国国防合作通话 。

  声明指出 ,双方讨论了持续为乌克兰提供支持 ,包括提供安全援助等议题 。声明还称,奥斯汀对英国持续向乌克兰提供援助表示赞赏 。

  俄媒 :约100名顿巴斯乌军士兵因冻伤住院

  塔斯社10日报道称 ,卢甘斯克武装军官马罗奇科当天向该媒体表示,近几日顿巴斯约100名乌军士兵因不同程度 的冻伤从特别军事行动区被送往乌克兰医疗机构住院。

  据报道 ,卢甘斯克地区目前气温为零下12至14摄氏度。(完)

碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗 ?******

  中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响,近日,一向坚挺的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口。作为新能源汽车 的重要原材料,碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响 ?谁又将从其价格下跌中获益?

资料图 :碳酸锂。 盐湖集团供图

  碳酸锂“身价”近期跌幅超两成 

  据上海有色网报价显示,16日,电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元,价格较2022年11月上旬 的最高点跌幅超过两成。

  回顾价格走势,碳酸锂曾在两年左右的时间身价上涨超十倍 。

  2021年初 ,电池级碳酸锂 的价格仅为每吨5万元左右 ,2022年底则涨至每吨近60万元。进入2023年 ,价格回调 ,跌破每吨50万元关口。

  作为锂电 的消耗大户 ,新能源汽车持续影响着碳酸锂 的供需关系 ,在其价格变动的过程中起到了推波助澜 的作用 。

  中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示 ,2022年,我国动力电池累计产量545.9GWh ,同比增长148.5%;动力电池累计装车量294.6GWh ,同比增长90.7%。

  在中汽协副秘书长陈士华看来,碳酸锂价格变动与供需关系密切相关 。此前,上游材料开发赶不上下游产业发展的速度,因此涨势明显 。近期 ,随着国际市场产能快速提升,碳酸锂价格已经出现了明显 的回落。

  业内人士认为,未来 ,碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态。碳酸锂价格下调还未结束,2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间 。

  “目前 ,碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下。”据乘联会秘书长崔东树预计,碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右的价格 ,甚至更低。

  国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出,2023年,锂电产业链有可能出现产能过剩现象 ,进一步加剧竞争 。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放,如果新增产能大幅超过行业需求,则可能带来产业链产能过剩 ,从而影响竞争格局和盈利水平。”

资料图 :汽车运输 。王以照 摄

  买新能源汽车会否更便宜?专家:降价是长期趋势

  碳酸锂价格下跌,买新能源汽车会不会更便宜 ?

  崔东树认为,考虑到原材料价格下降 、制造规模化以及产业创新等因素,新能源汽车价格下降 是长期趋势 。

  据他分析 ,新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响 。一方面,新能源补贴退出有利于企业聚焦市场,有利于降低市场增长的预期 ;另一方面,上游矿产投资带来的供给充足,碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格 的合理回归 。

  中新财经注意到,近期,有车企选择以降低终端价格 的方式抢占市场。

  2023年伊始,特斯拉车型降价的消息就引发广泛关注。其中 ,Model 3起售价降至22.99万元,Model Y起售价降至25.99万元 ,两款国产车型已降至历史最低价。

  当地时间12日,特斯拉美国官网也下调了所有车型的价格 。其中,Model 3基础版降价3000美元至43990美元 ,降幅为6% ;Model S基础版降价1万美元至94990美元 ,降幅为10% ;Model X基础版降价1.1万美元,降幅为9%。降幅最大 的 是基础版Model Y ,降价1.3万美元至52990美元 ,降幅为20% 。

  国泰君安在研报中提到,特斯拉降价背景下 ,新能源汽车在需求端有望得到有效释放。其中 ,中国和美国市场将贡献主要增量 ,预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆,中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平 。

山西晋中 的一条汽车生产流水线 。(资料图)  张云 摄

  中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升

  2023年 ,碳酸锂价格若能回归到合理区间,谁将从中受益 ?

  首先,在购买新能源汽车的过程中,消费者有望享受到更多优惠。

  其次,碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大的成长空间,产业链有望充分受益 。

  业内人士认为 ,随着碳酸锂价格回归 ,储能 、整车厂 、新能源汽车等行业有望加速发展,产业格局将更加健康 。

  崔东树表示 ,未来几个月 的电池成本必然明显下降,这对改善整车企业盈利带来很大 的利好 。“前期大量的电池投资,加之上游预期的调低,有利于降低资源价格 。”

  最后,中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力 。

  崔东树认为,欧美 、日韩等企业的品牌优势虽然明显 ,但我国新能源汽车 的低成本竞争力已经凸显 ,低成本的价格竞争必然是改变世界汽车格局 的核心竞争力。“新能源汽车产业链脱离原来的国际零部件供应商体系,中国力量在汽车零部件体系将日益强大。”(完)

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