倪鹏飞：房地产经历深度全面调整 正在接近合理区间******

　　中新网1月18日电 题：倪鹏飞 ：房地产经历深度全面调整 正在接近合理区间

　　中新财经记者 庞无忌

　　中国社科院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞17日在中新社举办 的国是论坛2023年中国经济形势分析会上表示2022年房地产各项指标全面下行 ，但房地产没有“失速” ，下行过程中是有波动 的，有时候速度放缓 。他认为，去年房地产经历了深度全面 的调整，但绝不是“硬着陆”了。房地产正在接近合理的区间 。

　　当日国家统计局发布 的数据显示，2022年，房地产开发投资132895亿元 ，比上年下降10.0% 。从销售端来看 。2022年，商品房销售面积135837万平方米 ，比上年下降24.3%；商品房销售额133308亿元，下降26.7%。供需两端均相对疲弱。

　　倪鹏飞认为，对于楼市调整要辩证地看 。楼市调整过程中，不可避免要带来一定风险 ，如果风险能够得到较好控制，逐步释放 ，那么总体上房地产调整其实是积极的 。

　　他指出，从总量上看 ，房地产正在接近合理 的区间 。“我们预判未来十年房地产以及住房新增部分规模在10亿至12亿平方米左右 ，匹配相应房地产投资规模”。

　　对于当前房地产风险，倪鹏飞认为，房地产局部风险得到了控制 ，但 是隐患尚未消除 。当前 ，房地产供求形势是向好发展的，这为控制风险提供了条件 。

　　他认为，2023年及未来一段时间 ，如果没有意外事件冲击 ，房地产总体走势将 是波动性弱恢复。

　　总体弱恢复 的同时，倪鹏飞说，区域市场面临分化，个别一二线城市需求过旺 、供给有限 ，料率先回暖，但是三四线城市可能要面临较长时期的调整。(完)

特斯拉降价，小鹏跟了******

　　特斯拉自砍“一刀”挑起价格战后，外界将目光对准“蔚小理” 。理想明确“不跟” ，蔚来按兵不动 ，此前被销量逼到墙角的小鹏“跟了”。1月17日，小鹏汽车启动新年新价格体系，下调旗下G3i 、P5和P7三款车型售价 ，最大降幅达3.6万元 。由于“国补”退出、原材料价格上涨，今年初不少车企选择涨价。尽管特斯拉大幅降价，但多数车企选择观望。业内人士认为 ，硬刚特斯拉 的同时 ，小鹏汽车正处架构调整期，此前低迷的销量也刚站回万辆线以上 ，此时需要一张降价牌稳定销量表现 。

　　特斯拉的降价牌局，理想汽车扣牌“不跟” ，小鹏加码跟进。

　　小鹏汽车发布公告称，1月17日14 ：00起，启动G3i、P5、P7 的新年新价格体系 。具体来看，小鹏G3i售价调整为14.89万-17.69万元，P5售价调整为15.69万-20.29万元，P7售价调整为20.99万-24.99万元。北京商报记者对比调整前后的价格发现，小鹏G3i、P5、P7三款车 的售价整体降幅为2万-3.6万元 。

　　据了解，特斯拉降价后 ，小鹏汽车成为继AITO问界第二家跟降 的车企 。首创证券研报称，特斯拉Model 3降价后价格区间为23万-33万元，预计将与原本处于该价位的比亚迪海豹、零跑C01和小鹏P7等车型直接竞争；Model Y降价后价格区间为26万-36万元 ，预计将加剧与蔚来ET5 、极氪001 、比亚迪唐EV、问界M5等车型 的竞争 。

　　事实上，特斯拉降价对市场的刺激效果立竿见影。有消息称，特斯拉降价3天内便收获3万张订单 。“特斯拉降价后订单暴增，对部分车企同价位车型造成一定压力。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，部分车企为保住市场份额会选择跟进 。面对特斯拉掀起的价格战，本次小鹏汽车降价前 ，AITO问界已率先官降。其中 ，问界M5 EV售价下调2.88万-3万元，起售价为25.98万元，问界M7下调3万元 ，起售价降至28.98万元 。

　　值得关注 的 是，特斯拉官降后曾引发老车主不满，因此AITO问界和小鹏汽车调价时均对老车主进行回馈 。“调价公告发布前一年内订购G3i、P5、P7的首任车主 ，我们将同步予以新春回馈。”小鹏汽车相关人士表示。北京商报记者了解到 ，新春回馈包括整车质保延长至10年/20万公里(首任车主置换本品新车时，可再次享受同等质保)以及赠送四年基础保养。然而 ，该回馈依然引发热议 。一部分网友认为 ：“相比特斯拉 ，小鹏汽车还是记得之前买车 的用户 ，至少还有一点点补偿 。”但另一部分网友却不买账 ：“这点补偿根本没有诚意 ，之前就已经购买终身质保的怎么办？不如送点积分或者免费充电 。”

　　事实上，此次小鹏汽车选择硬刚特斯拉 ，外界认为与其近期 的销量下滑不无关系 。

　　去年，小鹏汽车过得并不如意 ，不仅经历最低月销不足6000辆的低谷，造车新势力销冠位置也易主哪吒汽车。此外 ，小鹏汽车推出的第四款车型——G9 ，发布后遭遇车型配置混乱 、售价不合理等风波，随后小鹏汽车对其进行产品配置组合重构，调整之后叠加增加各类权益。

　　遭遇销量“滑铁卢”，小鹏汽车开启调整模式。此前，有消息称 ，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾连续多天主持公司管理层会议，并宣布全面组织架构调整 。同时 ，何小鹏公开表示：“我本人将更多聚焦于小鹏汽车 的战略、产品规划和研发 ，推动组织 的变革和升级，并大幅减少个人在生态企业 的直接参与度。小鹏汽车联合创始人 、总裁夏珩也将辞去董事会 的执行董事职务，工作精力更加聚焦于产品。”

　　不仅如此 ，小鹏汽车近日接连传出高管加盟——前长城汽车总裁王凤英 、前吉利系高管易寒或将加入小鹏汽车。小鹏汽车方面表示，自去年下半年启动全面组织调整 ，目前已初见成效 。

　　值得一提 的 是，经历去年10月和11月两个交付低迷期 ，去年12月小鹏汽车的交付量初见起色，重新回到1万辆以上的水平。“面对产品问题 、交付量下滑，小鹏汽车正试图重新对企业全面梳理，包括引入传统车企有经验 的管理人士等 ，就 是为了解决眼下的难题。”业内人士认为，一方面向内动刀 ，另一方面稳定市场销量 ，虽然蔚来汽车和理想汽车均未调价 ，但对小鹏汽车来说，此时打出降价牌就 是为保住市场份额，平稳度过调整期 。