全球经济不确定性继续增强******
作者：东艳（中国社会科学院世界经济与政治研究所研究员）
2023年全球经济将延续2022年的放缓趋势 ，呈现温和衰退；全球通货膨胀率有望下降 ，但仍将高于国际金融危机前的水平；受全球经济增速下滑、地缘政治冲突等影响 ，世界贸易前景也难言乐观。总体来看 ，今年全球经济仍面临不小 的挑战 ，但调整过程同时孕育着复苏动力，各国需通过多边合作来加强经济协调 ，促进全球经济复苏。
在经历了2022年全球经济增速的显著下滑后，2023年全球经济复苏面临较大压力。地缘政治冲突 、疫情 的不确定性、美国等主要经济体经济刺激政策激进退出 的溢出效应等一系列外部冲击因素依旧难以在短期内消除 ，全球经济继续处于不稳定和波动时期 。
与此同时，2023年全球主要经济体促进增长 的宏观政策 、全球产业链 的恢复 、数字经济等新经济模式 的发展 、全球国际合作 的推进等，为世界经济逐步回归低速增长 的轨道酝酿动力 。
全球经济将呈现温和衰退
2023年全球经济将延续2022年的放缓趋势 ，呈现温和衰退，其中上半年依旧呈现波动态势，预计下半年将有所好转 。
根据中国社会科学院世界经济与政治研究所的测算 ，2023年世界经济增长率为2.5%左右。2024年后，全球经济有望回到低速增长 的轨道 。
具体到全球各主要经济体，美国经济出现实质性衰退 的风险增强 。美联储激进加息等紧缩性货币政策对经济增长产生延迟效应，而美国劳动力市场 的需求下行压力增大，消费后劲不足，美国经济实现“软着陆” 的难度较大 ，在2023年上半年有可能出现衰退。
欧洲将出现经济衰退 ，能源危机 的持续影响、外部需求 的下降、紧缩的货币政策等使欧洲经济在2023年将大概率陷入增长停滞 。
亚洲经济总体呈现复苏态势，中国经济实现恢复性增长 。防疫政策调整后，消费需求对经济增长的拉动效应增强，但 是房地产业下行 、人口老龄化、外部需求不足等因素对中国经济增长产生影响。日本经济缓慢复苏 ，但人口老龄化等内在因素使日本经济增长速度难以大幅提升，而美联储货币政策走向、全球经济下行等外部因素使日本经济仍面临下行压力。印度经济继续保持较高增速 ，能源转型 、离岸外包 、制造业投资扩张等使印度经济增长速度处于较高水平，预计2023年增长6.3% 。
亚洲经济的复苏对于稳定全球供应链 ，为其他经济体提升外部需求 ，降低全球通货膨胀率在一定程度上提供了支撑。
通胀率下降但仍处高位
未来 ，全球通货膨胀率有望下降，但是仍将高于国际金融危机前 的低通货膨胀率水平 。
2022年 ，为抑制通货膨胀，美联储采取激进加息政策，欧洲央行以及加拿大、瑞士、英国等国中央银行也同步采取了加息政策 。与此同时，随着供应链紧张局势缓解、需求放缓、库存增加导致 的价格折扣和住房价格下降需求减少等，预计全球通胀率将在2023年下降 。根据国际货币基金组织的预测 ，全球通胀率将在2022年底达到峰值 ，为8.8%；2023年降至6.5%；到2024年降至4.1% 。总体来看，全球通胀水平仍然超过2%的中央银行目标水平 。
全球货币和金融条件的收紧导致需求下降 ，并有助于逐步控制通货膨胀。美国在2023年着力于实现“软着陆”，在降低通胀率 的同时保持一定 的就业率 。2022年美国在通胀率下降的过程中没有出现失业率的大幅下降。一些公司已经意识到，解雇员工可能在短期内减少成本，但以后会产生问题，由此他们可能会转向更“欧洲”的模式 ，即在经济衰退期间将员工留在工资单上，以便以后能更快 、更平稳地复苏。
虽然美联储2022年 的加息已经显示出一定的效果 ，各种通胀指标有所缓和 ，但对比历史上几次相对成功的“软着陆”，可以看到 ，本次通胀水平较高 ，劳动力市场较为紧张 ，这些因素显示出实现“软着陆” 的难度较大。
欧洲在能源危机冲击下面临通货膨胀的巨大压力，供给和需求对通胀产生双向促进作用 。不过很多学者认为 ，欧洲通货膨胀压力在2023年也将逐步缓解。
国际贸易和金融风险增加
全球经济增速下滑 、地缘政治冲突等将给世界贸易发展带来较大不确定性。世界贸易前景仍不乐观。特别 是全球价值链紧张程度加深 ，美国安全供应链和制造业战略新布局调整 ，在区域经济合作中采用了具有浓厚政治色彩 的“近岸外包”和“友岸制造”。这一切体现了以美国利益为中心的心态，破坏了多边贸易体制，趋向于将现有价值链格局塑造为以美国供应体系安全为中心的新格局 ，阻碍了全球供应链区域内和区域间 的融合 。
2022年全球主要经济体采取央行同步加息以及收紧财政 的紧缩性宏观经济政策 ，这对全球经济恢复产生一定程度 的影响。同时，发展中国家陷入债务危机的可能性增加。美欧的加息政策使得发展中国家的融资成本增加 ，资本外流趋势增强 。而外部需求的下降使新兴市场国家 的外汇收入降低 ，引发流动性不足和融资受限，使发展中国家债务风险转向债务危机的可能性增加。2023年，由于对经济衰退的担心，部分国家可能会停止紧缩性货币政策 。在2022年，面对美国通货膨胀 的高企和通胀预期的增强 ，加息发挥了作用 。随着通货膨胀的回落 ，利率上升周期或将结束。
大宗商品价格仍然存在波动风险，2023年，预计大宗商品价格总体不会大幅下降，但将呈现波动下行 的态势 。能源市场供求重塑地缘政治经济格局，能源短缺问题依旧是世界各国经济复苏的重要挑战 ，对全球经济 的稳定产生影响。乌克兰危机引发的能源短缺对欧洲经济的不利影响依旧存在 ，欧洲经济可能处于衰退状态，高能源价格对实际收入产生不利影响，天然气价格的变化 是影响欧洲发展 的重要风险，大宗商品价格波动使世界经济的稳定性下降 ，同时低收入国家粮食危机常态化风险加剧。
总体来看，虽然通货膨胀高于历史水平 、多数地区仍处于货币紧缩状态，叠加乌克兰危机带来 的不利影响，全球经济仍然面临挑战。与此同时 ，调整过程也孕育着复苏动力 。一方面 ，数字经济 、绿色经济 的发展引领全球技术创新与产业转型 ，进而提升全球增长动能；另一方面，数字技术不断发展，并与实体经济深度融合 ，将助推产业数字化转型。同时 ，国际政策协调和国际发展合作为全球企业提供了较为良好 的经营环境 ，并提升了对世界经济发展的预期 。2022年底 ，世贸组织成员实质性结束《投资便利化协定》文本谈判，67个成员共同发表了《关于完成服务贸易国内规制谈判的宣言》 ，宣布达成《服务贸易国内规制参考文件》 ，这展示了在全球政治经济环境复杂 的当下，各国仍努力通过多边合作来加强经济协调，促进全球经济发展 。
杭州西站的春运“首考” ：守好回家路 暖心伴旅途******
(新春走基层)杭州西站 的春运“首考”：守好回家路 暖心伴旅途
中新网杭州1月17日电(张煜欢)17日，随着D3076次列车缓缓发车 ，杭州西站新一天 的春运工作又拉开了帷幕。去年9月才正式投入运营的杭州西站 ，如何应对开站以来的首次春运大考 ？
首场春运，讲究的 是一个“暖”字。
17日上午记者来到杭州西站看到，不少书法爱好者正在候车室里为旅客现场写春联 、送福字，让旅客把“福”带回家；径山茶演示吸引了不少旅客的目光 ，古色古香的茶道表演引得人们纷纷掏出手机拍照留念；候车室和进站口等地还设置了姜茶发放点，志愿者一杯接着一杯为旅客驱寒送暖。
杭州西站迎来大客流。 王刚 摄据了解 ，杭州西站今年春运预计发送旅客28万人次 ，日均发送旅客1.2万人次，客流高峰日为1月18日，预计发送旅客2.5万人次。
记者看到，杭州西站自助售票处共有7处 ，地面到达层“云谷”两侧电梯后各1处，东西进站厅各2处，候车室内综合服务中心1处，共有53台自动售票机 。今日客流虽然较前几日有所提高，但现场依旧井然有序 。
杭州西站值班站长吴佩佩说 ，站内的每个区域均可提供购票、改签 、退票 、打印报销凭证、打印行程信息提示等服务。
作为“轨道上的长三角”重要节点工程、服务保障杭州2022年亚运会的重要交通配套工程，今年春运期间 ，杭州西站提出落实防控举措 、凝聚多方力量，为旅客平安出行、有序出行 、温馨出行送去新春美好体验。
暖心服务，少不了“之江心驿”雷锋服务站的身影 。该服务站传承“赵红卫服务网络班”优良传统，在杭州西站内推行个性服务，例如针对盲人、腿脚不便者等不同类别 的重点旅客 ，车站提前对接掌握特殊服务需求 。
志愿者为旅客送姜茶。 张煜欢 摄首场春运，讲究 的还 是一个“新”字。
其实自2022年9月22日正式投入运营以来，杭州西站已先后经历了国庆和元旦运输考验，凭借“创新 的站场设计”“创新 的技术运用”和“创新的客运供给”给旅客带来了更快速、更舒适和更周到 的候乘体验。
杭州西站客运值班员王强自杭州西站开站筹备之初就坚守在这一岗位。他告诉记者 ，杭州西站采用“中间进站、两端候车”设计 ，旅客通过地铁、公交等方式进站 ，不再绕道到站房两端 ，从“云谷”乘坐扶梯能直达中部候车厅，大大提升旅客出行效率 。
志愿者为旅客送姜茶。 张煜欢 摄为迎接即将到来的客流高峰 ，杭州西站正继续加强预想研判，提前做好风险防范。“比如我们对出发客流相对的集中的列车，会做好现场组织 ，重点对进站口、检票口、站台层加强引导力量，确保旅客有序进站乘车。”王强说 。
记者看到，为进一步落实防控措施 ，候车室内还引进消杀洗地机器人。根据规划路线，机器人可在指定区域连续作业4小时 ，每小时可覆盖1200平方米 。另外，杭州西站也“严阵以待”，加大巡防力度护平安 。春运期间，铁路公安实行24小时在岗 ，常态执行巡逻和安检 、线路巡查等工作，为每个归家路上 的游子“保驾护航”。(完)
| 百姓彩票地图 |
