江西今年计划实施3527个省大中型项目 总投资4.42万亿元******
中新网南昌1月12日电 (袁汝晶)2023年江西将充分发挥投资的关键作用，持续打好六大领域“项目大会战”，强力推进项目建设“四大攻坚行动” ，2023年初步计划实施3527个省大中型项目，总投资4.42万亿元左右，年度计划完成投资1.56万亿元左右 。
正在召开的江西省两会上，江西省发展和改革委员会主任张和平就江西省2022年国民经济和社会发展计划执行情况与2023年国民经济和社会发展计划草案作书面报告时如是说 。
张和平介绍 ，2022年 ，江西全力打好六大领域“项目大会战”，常态化推进节假日“重大项目不停工 、重点企业不停产”，强力实施项目建设“四大攻坚行动” ，特别是面对疫情反复 ，努力做到“在建项目不停 、施工强度不降 、开工时间不拖 、协调力度不减 、项目谋划不断” ，预计省大中型项目 、省重点工程投资分别完成年度计划的125%、128% 。
“2023年，江西将充分发挥内需对经济增长的拉动作用，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，持续激发内需潜力 ，力促经济回归潜在增长水平。”张和平表示 ，将深入实施扩大内需战略 ，巩固提升回稳向好态势。
在基础设施方面，江西将以联网 、补网为重点，持续补足交通 、能源 、水利等传统基础设施短板，开工建设通城至铜鼓高速、弋阳至南丰高速、定南及南城通用机场、乐平水利枢纽等项目 。建成昌景黄高铁、南昌东站、信丰至南雄高速公路、赣州港五云码头等项目，争取鄱阳湖水利枢纽工程尽快开工 。
在生态环保方面，江西今年将开工建设吉安雨污管网及配套基础设施、共青城水环境综合治理、赣州龙晟新材料退役锂电池综合利用、上饶同鑫环保资源综合利用及环保设备制造等项目 ，建成新余生态环境产业综合处置利用 、靖安矿山整治生态修复、抚州鑫科环保多金属资源回收综合利用等项目 。
此外 ，2023年 ，江西还将培育壮大消费新业态新模式 ，积极发展首店经济 、首发经济、夜间经济 ，推进智慧商圈、绿色商场、智慧商店示范创建，扩大城市一刻钟便民生活圈试点 ，促进直播电商 、社群电商等新业态健康发展。(完)
国产服饰品牌全球化瓶颈亟待突破 以跨境电商突围 仍面临难题待解******
本报记者 李豪悦
截至1月18日，国内四大运动服饰品牌中 ，除李宁外 ，安踏、特步、361度都相继公布了2022年四季度营收数据 。而相较于2022年上半年业绩节节高升，三家企业去年四季度业绩都出现了不同程度下滑。
与此同时 ，耐克却呈现出了明显 的复苏趋势 。耐克2023财年第二季度(2022年9月1日至11月30日)财报显示，耐克当期整体营收增长27%，而虽然其中大中华区增幅仅为个位数，但北美销售额却同比增长了31%，此外 ，耐克当期在欧洲 、中东与非洲地区销售额同比增长超14% ，在亚太地区和拉丁美洲销售额同比增长近25% 。
日本品牌优衣库业绩表现也与耐克相似 。优衣库2023财年第一季度(2022年9月1日至11月30日)财报 ，优衣库母公司整体营收提升14.2%。其中，日本和大中华地区营收下滑，但 是东南亚 、北美、欧洲地区均创下历年来最佳业绩。
“耐克和优衣库 的例子充分说明，鸡蛋不能放在一个篮子里 。全球化企业 的抗风险能力更强 ，可以通过不同地域的收入来平衡整体营收。”鞋服行业独立分析师程伟雄向《证券日报》记者表示，“因此，中国服饰品牌出海非常必要 。”
中国运动服饰品牌早在20年前就曾主动布局海外市场 。2000年起，李宁陆续进军美国、西班牙、波兰 、希腊、法国等市场 ；2005年，安踏设立新加坡代表处，由此业务向东南亚地区延伸……事实上 ，中国服饰品牌出海一直在路上 ，只 是至今仍有不少瓶颈亟待突破 。
以全球化对抗风险
定居迪拜的彭女士向《证券日报》记者介绍，2022年世界杯期间，她从迪拜前往卡塔尔，发现无论是迪拜还 是卡塔尔都有中国运动服饰品牌。“在卡塔尔的一家安踏店里，我和朋友看中了一款运动内衣。按汇率换算 ，最终售价在400元人民币左右，天猫官方旗舰店的同款内衣价格在200元人民币左右 。安踏在卡塔尔的售价比国内要高许多。”
但这种现象在海外并不常见 。在新加坡工作的胡女士向《证券日报》记者表示，中国品牌黛安芬和Urban Revivo在新加坡实体店销售的商品价格和国内差别不大。
一位不愿具名 的证券分析师向《证券日报》记者表示 ，国内服饰品牌出海开设实体店，很少会刻意将价格对标高端 。“如果部分地区价格比国内价格超出太多，可能是受到当地房租 、成本和人力价格偏高 的影响 。”
不过 ，仅仅 是在海外开店，并不是真正意义上 的出海 ，更谈不上全球化。根据李宁2022年中期财报显示，公司国际市场收入占比只有1.5% 。而安踏则未在2022年中期财报中披露海外市场收入 。
除了安踏和李宁 ，特步及361度2022年中期财报也显示，两家公司的收入主要来自国内市场。同花顺数据显示 ，A股38家纺织服装公司 ，2021年50%的企业无海外营业收入 ，剩余 的19家公司中，17家营收以国内为主 ，仅中胤时尚和盛泰集团两家企业海外营收高于国内营收。
反观耐克 ，其美国本土市场贡献 的收入不到50%。耐克2023财年中报显示 ，在公司当期营收260亿美元中 ，品牌大本营北美地区贡献营收113亿美元，此外近60% 的收入则由海外市场贡献 ，分别为欧洲、中东 、非洲地区收入68亿美元；大中华地区收入34亿美元 ；亚太和拉美地区收入31美元 。
另一运动服饰巨头阿迪达斯 的业绩虽已在2022年被安踏赶超，但阿迪达斯收入来源却比安踏更加多元 。阿迪达斯2022年中报显示 ，其总收入109亿欧元，但包括德国大本营在内 的欧洲市场与中东和非洲地区合计收入40亿欧元，占比同样低于50%，其余收入则由北美、大中华区与拉丁美洲等区域贡献。
瑞银大中华消费品行业主管彭燕燕对《证券日报》记者表示 ，中国运动服饰品牌出海要解决两个难题：一是价值认同 ；二 是突破传统渠道商对当地市场的控制。“出海 ，对企业而言是选择一个文化价值认同 的市场。因此 ，很多中国品牌第一站是东南亚，文化价值层面更易获得认同 。”
“以同为亚洲品牌 的优衣库为例。虽然其门店遍布全球，但优衣库实体店进军欧美市场也花费了十余年的时间，很大程度上是因为文化认知上 的不同。当然，如果品牌有很强烈的特性 ，有时候也容易吸引一部分忠实用户。例如日本 的无印良品，主打环保天然 ，进入欧美时就明显比早期 的优衣库更有优势 。”上述不愿具名 的分析师表示。
相比之下 ，中国也有部分小众服饰受到了海外用户欣赏。“国外甚至有专门面向非中国地区用户 的汉服电商平台。”一位汉服品牌负责人向《证券日报》记者表示 ，“海外已陆续出现汉服展 ，展会上经常有海外客户订制汉服，并表达对汉服 的喜爱。”
“我们曾经给一些海外用户定制过旗袍 ，他们一般会在重要场合使用。”杭州一家旗袍品牌主理人向《证券日报》记者表示。
程伟雄认为，国内大众化的服饰品牌出海难，是因为中国服饰品牌发展时间尚短 ，而海外客户对中国品牌 的认知需要时间 。此外，品牌认知本质上 是文化认知，所以品牌出海也要考虑打造自己品牌 的护城河。
跨境电商成“奇兵”
相比安踏、李宁等中国一线服饰品牌在海外 的艰难开拓 ，部分中小服饰企业却借助电商渠道成功出海 。
在美国定居的杨女士向《证券日报》记者表示，她很少在美国线下看到中国服饰品牌的实体店，反倒是亚马逊、速卖通等跨境电商上有很多中国 的中小品牌 。
值得一提的是，如今线上平台消费正在回暖，这一趋势在海外尤其明显 。根据荷兰支付平台Adyen联合毕马威发布的《2022年海外零售消费白皮书》 ，2022年 ，受疫情等因素影响，全球通过APP进行网购的消费者增加了43% 。
中国服饰也搭上了跨境电商 的“快车”。跨境电商平台速卖通提供的数据显示，2022年上半年国内电商女装品牌销量前五名中 ，已有3家入驻速卖通，其中包括“618”销量第一 的Urban Revivo和第五名 的伊芙丽 。
依托跨境电商实现出海和发展 的国内服装品牌也正积极拥抱资本市场。2022年，跨境鞋服品牌子不语向港交所递交招股书。招股书显示 ，子不语主要通过亚马逊、Wish等第三方电商平台向欧美等海外市场销售服饰、鞋类等产品 。
为什么跨境电商似乎更容易帮助服装品牌出海 ？受访业内人士普遍认为，实体店在进入欧美地区时，除了文化障碍 ，渠道方面也会受到当地经营多年的渠道商 的阻碍 ，很难被主流市场接受。而电商平台很熟悉当地情况，能够帮企业省去分析和摸索的时间 。
速卖通大服饰行业负责人吴双向《证券日报》记者表示，中国许多服饰品牌懂制造 ，但不懂海外消费者 ，这是国内服饰品牌出海的最大难点；此外 ，服装是一个快速消费 ，此前外贸服装发货周期长达30天到60天；而退换货也 是一大难点，如果消费者要退换商品 ，运费可能比商品成本还高。
“但这些出海难题 ，跨境电商可以解决。跨境电商能帮品牌做 的是通过数据反馈，将商家推给不同国家海外消费者，省去企业对数据分析筛选的时间。其次 ，海外多地建仓，缩短了配送时间 ，解决售后退换货的难题。品牌能够更专注于自己产品 的设计研发，以增加效率。”吴双表示 。
正因如此 ，渠道领域甚至出现了估值超1000亿美元 的企业——希音 。不过，据了解 ，希音平台的服饰仍然主打低廉 的价格。
“从仓储配送到服装的大数据测算与上新，希音都使用了中国成熟 的服装供应链 。事实上 ，我们有不输发达国家的服装加工技术，工艺上也逐渐能与大牌一较高下 。但中国要成为服装品牌强国，仅有这些还不够 。”程伟雄表示 。(证券日报)
