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元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙******

  (新春走基层)元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙

  中新网贵州桐梓2月3日电 题:元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙

  作者 瞿宏伦 肖珊

  “按照我们 的习俗 ,除了除夕,元宵节每家每户也要吃团圆饭,新鲜 的蔬菜这几天供不应求。”2月3日 ,在贵州省遵义市汇川区境内 的松坝站,村民冯光莲告诉记者,元宵节快到了,这几天通过5629/30次公益性“慢火车”带货的频率多了起来 。

  11时40分许 ,列车驶入松坝站 ,冯光莲和另外10多位村民背着自家种 的白菜等农特产品早已在站台等候,他们将一起搭乘这趟“慢火车”前往遵义市桐梓县售卖蔬菜。

2月3日 ,贵州汇川 ,菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜 。 瞿宏伦 摄2月3日,贵州汇川 ,菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜。 瞿宏伦 摄

  这些村民 是“慢火车”上 的常客 ,被称为“背篓客”。他们背着新鲜 的瓜果蔬菜、自家腌制的咸菜 、自制手工艺品等从家门口坐“慢火车”前往县城集市售卖,同时采办一些生活用品后再坐“慢火车”返回。

  车还没停稳,村民们就争先恐后 的跑向最近的车厢排队等待上车。有 的村民背篓太重、有的村民农特产品太多,在车站和列车工作人员的帮助下他们成功“挤”上了“带货车厢” ,车厢内一角不一会就摆放了各类蔬菜,成了一个小型菜市场 。

  5629/30(贵州遵义开往重庆、重庆开往贵州遵义)次公益性“慢火车”(以下简称 :5629/30次“慢火车”)串联着娄山关 、红花园 、桐梓等23个站点 。目前是川黔铁路仅存 的一趟旅客列车 ,最低票价6元人民币 , 是当地村民出行、做生意的重要交通工具。

2月3日,贵州汇川,5630次“慢火车”“带货车厢” 。 瞿宏伦 摄2月3日 ,贵州汇川,5630次“慢火车”“带货车厢” 。 瞿宏伦 摄

  松坝站是5629/30次“慢火车”停靠的五等小站,车站沿线多数村民都种植蔬菜售卖, 是他们主要收入来源之一 。将种植 的蔬菜运出深山、帮助村民圆了“致富梦”的正 是这趟“慢火车” 。

  “我们这里的村民都有种菜,蔬菜在村里面需求量不大 ,要带到外面去卖。”村民冯光莲告诉记者 ,花费7元钱坐着“慢火车”去县城售卖 是最好 的选择。“县城里的大多数人依旧喜欢从田间采摘 的新鲜蔬菜 ,带的货不愁卖不出去 。”

  遵义车务段松坝站站长王溢是沿线村民 的老朋友 ,和铁路沿线菜农都很熟悉 ,哪一家主要种什么他都清楚 。

  王溢说 ,“慢火车”虽然慢,但村民在家门口就可以上车,而且把蔬菜带上车还能节约运输成本 ,铁路沿线村民都选择用这趟“慢火车”带货 。“马上就 是元宵节了 ,这趟慢火车上的客流又慢慢多了起来,大家都赶着把农特产品带到县里去买 。‘烟火气’持续回升 ,我们打心眼里高兴 。”

  据了解 ,为了满足村民多样化 的出行需求,2022年7月18日,5629/30次“慢火车”升级为空调车 ,专设“带货车厢”,以方便村民将农特产品带上车售卖。有时遇到外出游玩 的旅客,村民在车上就可以做起生意。

2月3日,贵州桐梓,列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车 。 瞿宏伦 摄2月3日 ,贵州桐梓 ,列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车 。 瞿宏伦 摄

  “这趟‘慢火车’一直深受沿线村民的青睐 。”遵义车务段党委副书记程书波介绍,近年来 ,5629/30次“慢火车”沿线村寨变化很大 ,铁路改变了村民们 的家庭环境 ,让他们踏上了致富道路。

  程书波表示,对很多人而言,“慢火车”已经成为一种记忆。但深山里 的“慢火车”,仍在改善山区村民 的出行环境,助力乡村振兴 。

  12时49分,列车到达桐梓站 。车站工作人员帮村民们把背篓扶下车,大家拎着菜篮、背着货物快速地下车出站 ,迫不及待赶往市场……(完)

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香港工商总会会长李圣泼:跟着国家走准没错******

  中新社香港12月13日电 题:香港工商总会会长李圣泼 :跟着国家走准没错

  中新社记者 索有为

  “我们响应国家‘一带一路’倡议,第一站选择了马来西亚的马六甲,成为最早到国外 、到东盟国家投资的香港企业之一 ,我们也确实尝到了甜头 ,这更让我们坚定了要紧跟国家发展战略 的信心 ,跟着国家走准没错 。”

香港工商总会会长李圣泼日前接受中新社记者采访时表示,如果把个人未来和国家 的总体规划结合起来 ,就能找到好的发展机会,也能够找到自己的定位。       中新社记者 梁源 摄

香港工商总会会长李圣泼日前接受中新社记者采访时表示 ,如果把个人未来和国家 的总体规划结合起来,就能找到好的发展机会,也能够找到自己的定位 。  中新社记者 梁源 摄

  香港工商总会会长 、信义能源控股有限公司董事局主席李圣泼日前接受中新社记者采访时,言谈中流露出自信和喜悦 。

  “我们一直是在全球玻璃制造业中做得比较相对领先 的企业,但在十几年前 ,我们就深刻意识到环保包括新能源的重要性,所以在深耕传统制造业的同时,发力光伏太阳能 的新能源产业 。无论是粤港澳大湾区,还是‘一带一路’ ,包括现在 的双碳目标,我们始终紧跟国家战略,这为我们带来了非常好的发展机遇和庞大 的市场空间。”李圣泼说。

  出生于福建的李圣泼13岁时从内地移居香港,深受父亲李贤义 的爱国情怀熏陶 ,把爱国爱港 、贡献社会视为应有 的责任。

  “到香港之前 ,我一直对香港充满憧憬 ,香港最黄金 的年代是在二十世纪八九十年代 ,因为这正 是我们国家改革开放的初期 。我们国家不断发展进步 ,创造了一个又一个 的奇迹 ,而香港回归以来,在‘一国两制’保障下,保持着国际金融中心等独特优势地位。”李圣泼说 。

  李圣泼在担任九龙乐善堂主席期间,带领乐善堂推出香港首个过渡性社会房屋——“乐屋”,并启动首个校舍改建过渡性社会房屋 。

  谈及创办“乐屋” 的初衷,李圣泼忆起自己的少年时代。“住房问题一直 是困扰香港的老大难问题 。我刚来香港时 ,记得父亲曾经带过我们参观他以前住过 的地方 ,当时我就觉得当年 的父辈 是这么 的辛苦 。现在香港的住房问题还是没解决,还 是有很多人住在劏房 ,居住环境非常恶劣,就触动了我们思考在住房问题上为社会做点事。”

  李圣泼租赁善心业主的空置房屋进行简单装修,建成过渡性社会房屋 ,供轮候公屋 的家庭暂时居住。他曾探访过一位带着两个儿子居住在“乐屋” 的单亲妈妈,之前 的居住环境曾让她有过轻生的念头,而搬入“乐屋”后环境大为改善,孩子们也变得阳光起来。

  如今,九龙乐善堂已提供两三百个单位 的“乐屋”,受益家庭在五六百户以上 ,成为同政府配合 、提供过渡性社会房屋的一个中坚力量。“我觉得这个事情做得非常有意义 ,因为这改变了不少家庭,改变了很多人 的命运 。”李圣泼说 。

  曾任全国青联委员 的李圣泼 ,致力促进香港和粤港澳大湾区融合,增强青少年对国家 的向心力。在新冠肺炎疫情期间 ,李圣泼家族企业为帮助在内地读书的香港学生 ,着手开办深圳香港培侨书院龙华信义学校,学校从签约 、建设到开学,仅用了半年多的时间。

  “这是一所‘一校两制’ 的学校,除了有香港课程,还有内地课程 ,既能收香港学生 ,也有内地学生。两地学生在一个学校上学 ,这 是最直接的融合。”李圣泼说:“我们还聘请了100多个年轻 的优秀港籍老师到内地去教书。”

  李圣泼还对刚走出校门 的年轻人提出建议,创业虽然值得提倡 ,但并不容易 ,就业也可以是个很好的选择,如果把个人未来和国家 的总体规划结合起来 ,就能找到好的发展机会 ,也能够找到自己的定位。

  “从我个人来讲,首先要立足做好本职,在此基础上如果有机会、有条件 ,就更要去关心社会 、关心国家 、关心身边的人 ,履行社会责任 。能有机会让你去履行社会责任 ,这 是一种幸运。”李圣泼说 。也正因这样一份责任 ,他不久前决定参选港区全国人大代表 ,期望能够为香港、为国家多做点事情 。(完)

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