【动画】汽车数据安全风险如何解 ？60秒带你看懂保护策略******
【2022年国家网络安全宣传周系列科普】
近年来 ，能够随时连接互联网并与外部各方共享数据 的网联化汽车 ，逐渐开上大街小巷。随着新一代信息技术与汽车产业加速融合，新技术在带来便利的同时，对数据安全提出了更高要求 。
根据国家网信办等五部门于2021年8月发布 的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》（以下简称《规定》），汽车数据包括汽车设计 、生产、销售、使用、运维等过程中的涉及个人信息数据和重要数据。《规定》提到 ，汽车数据处理者处理汽车数据时 ，应当合法、正当 、具体 、明确，与汽车 的设计 、生产、销售 、使用 、运维等直接相关 ；应当落实网络安全等级保护等制度 ；应当充分保护个人信息安全和合法权益 ；倡导坚持“车内处理”“默认不收集”“精度范围适用”“脱敏处理”等原则，减少对汽车数据 的无序收集和违规滥用；还应当建立投诉举报渠道 ，及时处理用户投诉举报。
“智能网联汽车收集数据 ，驾驶员有没有知情权”“驾驶员能否关闭相关数据采集功能”……在日常使用中 ，我们对个人信息安全保护或许都存在这些疑虑。为了更好保护个人信息和敏感个人信息，《规定》明确 ，针对个人信息，汽车数据处理者有告知与征得同意义务和匿名化要求；处理敏感个人信息，还应当满足限定处理目的 、提示收集状态、为个人终止收集提供便利等具体要求 。
《规定》还强调 ，汽车数据处理者应当遵守重要数据依法在境内存储的规定，因业务需要向境外提供重要数据 的 ，应当落实数据出境安全评估制度要求 ，不得超出出境安全评估结论违规提供 。
光明网、国家工业信息安全发展研究中心 联合出品
监制：张宁、李政葳策划、制作：孔繁鑫
文物寄存办法惹争议 学者吁台北故宫应有使命感******
中新网12月20日电 据台湾《中国时报》报道，“兰千山馆”文物因寄存合约期满，台北故宫以院区库房空间有限，倾向不再续约，引发争议。岛内多位学者19日在一场公听会呼吁 ，博物馆应以公共性为目的，机关 的使命感应永存于心，即便 是寄存 ，都应有相互信赖与尊重 的过程 。
台北故宫院长吴密察 。图片来源 ：台湾《中国时报》 刘宗龙 摄台当局“立法院教育及文化委员会”19日举行“台北故宫博物院近来作为 是否符合公共性？”公听会 ，就寄存办法的变革等问题，邀请学者专家进行讨论。
台北故宫院长吴密察称台北故宫典藏 的质量很丰富并不需要以私人寄存 的方式来弥补典藏。
吴密察说，台北故宫寄存办法 的变革 是为了“符合博物馆 的公共性”，将以捐赠为前提的方式进行寄存，执行上分成两种方式 ：一 是合约到期后即启动捐赠 的审查程序 ；另一是在合约期满后确认寄存人同意捐赠，启动审查程序，若无捐赠意愿则由寄存人取回。
台湾政策研究基金会教文体育组召集人陈学圣认为 ，吴密察的说明，让人不解为何历经8任院长都相安无事 的制度如今却“崩坏”，寄存制度被院长视为只 是沦为有钱人的仓储？
还有多位学者均指出 ，博物馆应以公共性为目的 ，一旦做出决策，影响的不只一代人更 是后代子孙参与或接近文化艺术 的权利，即便是以捐赠为前提 的寄存，都应有相互信赖与尊重的过程。
东吴大学社会系副教授刘维公则提醒 ，以捐赠角度看，重要文物要求捐赠在实务上可行性非常低，一旦文物迁出，再拿回来或借展 的成本会超乎想象。
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